Storebro Adler IV

Zweedse klassieker, revisie van de aandrijving in 2012/13

Als favoriet toevoegen

EUR 37.500,-

Onderhandelingsbasis

Lengte x Breedte12,00 m x 3,30 m
Motorvermogen2 x 200 pk
BrandstofDiesel
Bouwjaar1970
AanbiedingstypeTweedehands boot

MerkStorebro
ModelAdler IV
Staatgoede staat

Diepgang1,10 m
Doorvaarthoogte3,10 m
MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
Romptypehalfglijder

Aantal kajuiten2 kajuiten
Aantal kooien4 kooien
Aantal natte cellen1 natte cel
Drinkwatertank280 l Water

AandrijvingAsaandrijving V-Drive
MotorVolvo Penta AD41/TAMD41
Motorvermogen2 x 200 pk / 147 kW
Brandstof600 l Diesel
Motoruren1.700 h

Heeft u meer details nodig?

Vraag nu informatie aan Vraag nu informatie aan bij de verkoper

Locatie

Duitsland » Mosel

Ligplaats beschikbaar

Opmerkingen

1970 Storebro Adler IV, EUR 37.500,-

Dit is de tekst in de originele taal.

Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.

Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.

Seltener schwedischer Klassiker: Storebro Adler IV „Doris", Bj. 1970 - Zeitloser Mahagoni-Aufbau auf pflegeleichtem Kunststoffrumpf.

2012/13 umfassender Antriebs-Refit: 2× Volvo Penta AD41/TAMD41 (200 PS) mit neuen Twin-Disc-Getrieben, sehr wenig gelaufen (ca. 1.700 h).

Das Besondere ist die außergewöhnlich vollständige Dokumentation: eigenes Bordhandbuch, alle Geräte-Handbücher, Schaltpläne und Zeichnungen. Umfangreich ausgestattet und 2023 auf dem Wasserweg aus Schweden nach Deutschland überführt.

Ehrlich: technisch solide und wenig genutzt; das Mahagoni-Brightwork braucht nach den letzten Jahren etwas Zuwendung – die Substanz ist sehr gut. Ein Liebhaberobjekt mit Geschichte.

Deze tekst is automatisch vertaald.

Zeldzame Zweedse klassieker: Storebro Adler IV „Doris”, bouwjaar 1970 – Tijdloze mahoniehouten opbouw op een onderhoudsvriendelijke kunststof romp.

In 2012/13 uitgebreide revisie van de aandrijving: 2× Volvo Penta AD41/TAMD41 (200 PS) met nieuwe Twin-Disc-transmissies, zeer weinig gebruikt (ca. 1.700 uur).

Het bijzondere is de uitzonderlijk complete documentatie: eigen boordhandboek, alle handleidingen van de apparatuur, schakelschema’s en tekeningen. Uitgebreid uitgerust en in 2023 over water van Zweden naar Duitsland overgebracht.

Eerlijk gezegd: technisch in orde en weinig gebruikt; het mahoniehouten houtwerk heeft na de afgelopen jaren wat aandacht nodig – de staat is zeer goed. Een object voor liefhebbers met een geschiedenis.