1947 Unik Motoryacht, SEK 400.000,-

Unik Motorbåt / Fritidsfartyg i trä, furu på ek, byggd 1947 för Sjövärnskåren av Bröderna Larsson i Kristinehamn, den sista i en serie av fem.
Båten Tjänstgjorde i Sjövärnskåren och flottan som SVK5 åren 1947-1980.
Ritad och konstruerad av legendaren Tore Herlin som bl a konstruerat Marinens skonerter Gladan och Falken och en mängd vackra fritidsbåtar.
1980 övergick båten i privat ägo.
Åren 1987-89 genomfördes en genomgripande renovering och ombyggnad med ny överbyggnad i massiv hondurasmahogny, teakdäck, flybridge, rostfria mantåg mm. Då renoverades även huvudmaskinen och bränsletankarna. Ny rostfri propelleraxel, stödlager och ny 4-bladig propeller samt bogpropeller och bogankare monterades.
Hydraulstryrning, färskvattentank, svartvattentank med däckstömning installerades.
De senaste tre åren har hela skrovet, däcket och överbyggnaden renskrapats och restaurerats och båten är idag i mycket gott skick.
Maskin: Volvo Penta MD96 med TwinDisk backslag. Spridare renoverade 2025
Marschfart: 8-10 knop
Förbrukning: 0,9-1,0 L/Nm
Elsystem:
24V start, generator och batteribank. 12V från Victron omformare och batteri. 230V från Victron växelriktare, landström eller elverk (Onan 3,6kW)
Vattenburen värme med radiatorer, ny oljepanna 2025, 20kW.
Varmvattenberedare som värms av pannan eller elpatron.
Färskvatten: 1000 liter, 230V tryckvattenpump.
Svartvatten: 300 liter
Ankarspel i fören med kätting och bogankare.
Ankarspel i aktern med kätting och Bruceankare.
Båda ankarspelen kan styras från Flybridge.
VHF, 15” plotter i styrhytt, 7” plotter på flybridge.
Inredd med förlig hytt med 4 kojplatser. Badrum med toa och dusch, bäddbar salong med generös matplats och stort kök med 3-lågig gasolspis och ugn, kylskåp med frysfack, diskbänk med dubbla hoar. Hela akterdelen är ännu oinredd men helt klar för att inredas efter eget tycke. En hel del material till bygget medföljer.
Maskinrum under salongen.

Unik
Träbåt
Fritidsfartyg

Unieke motorboot / pleziervaartuig van hout, grenen op eiken, gebouwd in 1947 voor de Sjövärnskåren door de gebroeders Larsson in Kristinehamn, de laatste in een serie van vijf.
De boot heeft in de periode 1947-1980 dienst gedaan bij de Sjövärnskåren en de marine als SVK5.
Ontworpen en gebouwd door de legendarische Tore Herlin, die onder andere de marineschoeners Gladan en Falken en een groot aantal prachtige plezierboten heeft ontworpen.
In 1980 kwam de boot in particuliere handen.
In de jaren 1987-1989 vond een grondige renovatie en verbouwing plaats met een nieuwe bovenbouw van massief Hondurese mahonie, een teakhouten dek, een flybridge, roestvrijstalen relingen enz. Ook de hoofdmotor en de brandstoftanks werden toen gerenoveerd. Er werden een nieuwe roestvrijstalen schroefas, steunlagers en een nieuwe vierbladige schroef gemonteerd, evenals een boegschroef en een boeganker.
Er werden hydraulische besturing, een zoetwatertank en een afvalwatertank met deklozing geïnstalleerd.
De afgelopen drie jaar zijn de gehele romp, het dek en de bovenbouw grondig geschuurd en gerestaureerd, en de boot verkeert momenteel in zeer goede staat.
Motor: Volvo Penta MD96 met TwinDisk-achteruitversnelling. Sproeiers gerenoveerd in 2025
Kruissnelheid: 8-10 knopen
Verbruik: 0,9-1,0 L/Nm
Elektrisch systeem:
24V start, generator en accubank. 12 V via Victron-omvormer en accu. 230 V via Victron-omvormer, walstroom of generator (Onan 3,6 kW)
Waterverwarming met radiatoren, nieuwe olieketel uit 2025, 20 kW.
Boiler verwarmd door de ketel of een elektrische verwarmingsstaaf.
Zoetwater: 1000 liter, 230 V drukwaterpomp.
Zwartwater: 300 liter
Ankerlier in de boeg met ketting en boeganker.
Ankerlier in de achtersteven met ketting en Bruce-anker.
Beide ankerlieren kunnen vanaf de flybridge worden bediend.
VHF, 15-inch plotter in de stuurhut, 7-inch plotter op de flybridge.
Ingericht met een voorhut met 4 slaapplaatsen. Badkamer met toilet en douche, ombouwbare salon met royale eethoek en grote keuken met 3-pits gasfornuis en oven, koelkast met vriesvak, aanrecht met dubbele spoelbakken. Het gehele achterschip is nog niet ingericht, maar volledig klaar om naar eigen smaak te worden ingericht. Er wordt een groot deel van het bouwmateriaal meegeleverd.
Machinekamer onder de salon.

Uniek
Houten boot
Pleziervaartuig