1978 Tur 97, DKK 225.000,-

Tur 97 – forlænget version (+ ca. 1 meter)
Skandinavisk kvalitetsbygget motorsejler med fast overbygning, høj stabilitet og moderne motorinstallation. Båden er løbende vedligeholdt og klar til sejlads.
Motor og teknik:
Volvo Penta D2‑40F, årgang 2015, ca. 860 driftstimer
Fast aksel - 3‑bladet fast propel
Stabil og økonomisk drift - Let adgang til service
Landstrøm med lader
2 x forbrugsbatterier (nye 2023) + startbatteri
Dieselvarme
Vandtank og spildevandstank
Konstruktion og skrog:
Forlænget version med agterforlængelse (+ ca. 1 meter)
Ekstra vandlinje og bedre stabilitet
Solid glasfiberkonstruktion - Ingen kendt osmose
Cockpit og overbygning:
Fast overbygning med godt udsyn

Stor cockpitplads med læ
Praktisk og vejrbeskyttet styring

Navigation og sikkerhed:
Autopilot
Kortplotter
VHF
EPIRB
Log og ekkolod
Kompas

12V system i hele båden

Indretning:
6 sovepladser
Separat agterkahyt med to store enkeltkøjer
Salon med god ståhøjde
Pantry med komfur og køleboks
Toilet med håndvask
Dæk og sejl:
Rulleforstag
Storsejl
Andersen spil

Badestige og badeplatform
Gummibåd kan medfølge

Stativ til vinteropbevaring

Generelt:
Båden er velegnet til længere ture, kystsejlads og familiebrug. Let at manøvrere med bovpropel og kraftig motor. Alle systemer fungerer, og båden er klar til sejlads.

Prisforklaring:
Prisen afspejler motorens stand og årgang. Volvo Penta D2‑40F fra 2015 med ca. 860 timer er en væsentlig værdifaktor i denne størrelse båd. Forlænget version, fast overbygning, agterkahyt, autopilot, EPIRB, Andersen spil og nyere batterier giver et højt udstyrsniveau. Sammenlignelige både med ældre motorer ligger ofte højere i pris på det tyske og hollandske marked.
Pris: 225.000 kr.

Tur 97 – verlengde versie (+ ca. 1 meter)
Scandinavische motorzeilboot van hoge kwaliteit met vaste bovenbouw, hoge stabiliteit en moderne motorinstallatie. De boot is regelmatig onderhouden en klaar om uit te varen.
Motor en techniek:
Volvo Penta D2‑40F, bouwjaar 2015, ca. 860 bedrijfsuren
Vaste as - 3-bladige vaste schroef
Stabiele en zuinige werking - Gemakkelijke toegang voor onderhoud
Walstroom met lader
2 x gebruiksaccu's (nieuw 2023) + startaccu
Dieselverwarming
Watertank en afvalwatertank
Constructie en romp:
Verlengde versie met achterste verlenging (+ ca. 1 meter)
Extra waterlijn en betere stabiliteit
Solide glasvezelconstructie - Geen bekende osmose
Cockpit en opbouw:
Vaste bovenbouw met goed uitzicht

Grote kuipruimte met beschutting
Praktische en weerbestendige stuurstand

Navigatie en veiligheid:
Autopiloot
Kaartplotter
VHF
EPIRB
Log en echolood
Kompas

12V-systeem in de hele boot

Inrichting:
6 slaapplaatsen
Aparte achterkajuit met twee grote eenpersoonskooien
Salon met goede stahoogte
Pantry met fornuis en koelbox
Toilet met wastafel
Dek en zeilen:
Rolvoorstag
Grootzeil
Andersen-lier

Zwemtrap en zwemplatform
Rubberboot kan worden meegeleverd

Standaard voor winterstalling

Algemeen:
De boot is geschikt voor langere tochten, kustvaart en gezinsgebruik. Gemakkelijk te manoeuvreren met boegschroef en krachtige motor. Alle systemen werken en de boot is klaar om uit te varen.

Prijsverklaring:
De prijs weerspiegelt de staat en het bouwjaar van de motor. De Volvo Penta D2‑40F uit 2015 met ca. 860 draaiuren is een belangrijke waardebepalende factor bij een boot van deze omvang. Verlengde versie, vaste opbouw, achterkajuit, stuurautomaat, EPIRB, Andersen-lier en nieuwere accu's zorgen voor een hoog uitrustingsniveau. Vergelijkbare boten met oudere motoren zijn vaak duurder op de Duitse en Nederlandse markt.
Prijs: 225.000 kr.