- 362
- 21
- Delen
Centercockpit, Cruisingjacht, Zeiljacht
Sauvage 36
Uniek
- Lengte x Breedte10,80 m x 3,40 m
- Diepgang1,70 m
- Bouwjaar1986
- MateriaalStaal
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- ModelSauvage 36
- Staatgoede staat
- Doorvaarthoogte14,00 m
- Waterverplaatsing12.000 kg
- KieltypeLangkiel
- StuurinrichtingStuurwiel
- Stahoogte190 cm
- Aantal kajuiten2 kajuiten
- Aantal kooien5 kooien
- Aantal natte cellen1 natte cel
- Drinkwatertank300 l Water
- Vuilwatertank10 l Vuilwater
- AandrijvingAsaandrijving D-Drive
- Motorperkins 4.236
- Motorvermogen1 x 46 pk / 34 kW
- Brandstof300 l Diesel
- MastmateriaalAluminium
- Masthoogte14,00 m
- GenuaRolfok
- Lieren5 handmatig
Heeft u meer details nodig?
Locatie
Nederland » Noord-Brabant » De Vlije
Opmerkingen
1986 Sauvage 36, EUR 35.000,-
Plannen om de wereld te verkennen met een zeilboot, maar je kan geen betaalbare boot vinden?
Dan is deze aanbieding een unieke kans. Sauvage is een zeilschip enig in zijn soort. Ingenieur René Masseras is de architect en bouwer van Sauvage en is er de wereld mee rondgezeild. Het is een stoere stalen S-spant met een lange kiel, geen knikspant maar een mooi gerolde en gewalste romp. René was expert in platenperserij (emboutissage) en zag dit als zijn ultieme project. Ook het dek en opbouw zijn van staal en even verfijnd afgewerkt. De rompvorm zal je herkennen als een Colin Archer design en de opbouw doet je aan een Joshua denken. Twee namen uit de zeilwereld die bekend zijn om hun zeewaardigheid, veiligheid en zeileigenschappen. Wie het verhaal van Bernard Moitessier en zijn Joshua kent zal zich meteen vertrouwd voelen met Sauvage.
Sauvage is gebouwd in Bayonne, een plaats aan de Atlantische kust, waar de zeelieden hun schepen aangepast hebben om de reputatie van de golf van Biskaje het hoofd te bieden. Niets aan het toeval overgelaten is Sauvage in 1986 te water gelaten om meteen op wereldreis te vertrekken met de bouwer/ontwerper en zijn vrouw aan boord.
Over het dek gemeten is Sauvage 11 meter lang en 3,4 meter breed. Een handzaam schip, mede door zijn kottertuig als duo of zelfs solo te zeilen. De windvaan laat toe om ook lange afstanden met kleine bemanning comfortabel te zeilen onder alle weersomstandigheden. Een centrale, diepe kuip met goede beschutting van de buiskap. In de kuip zijn de schoten van grootzeil, boomfok en genua binnen handbereik van de roerganger. De vallen en reeflijnen van grootzeil en boomfok zitten aan de mast die goed bereikbaar is via de brede gangboorden. De vorm van de romp, de lange kiel en het gewicht van het schip zorgen voor een aangename zeegang onder alle omstandigheden.
Dan is deze aanbieding een unieke kans. Sauvage is een zeilschip enig in zijn soort. Ingenieur René Masseras is de architect en bouwer van Sauvage en is er de wereld mee rondgezeild. Het is een stoere stalen S-spant met een lange kiel, geen knikspant maar een mooi gerolde en gewalste romp. René was expert in platenperserij (emboutissage) en zag dit als zijn ultieme project. Ook het dek en opbouw zijn van staal en even verfijnd afgewerkt. De rompvorm zal je herkennen als een Colin Archer design en de opbouw doet je aan een Joshua denken. Twee namen uit de zeilwereld die bekend zijn om hun zeewaardigheid, veiligheid en zeileigenschappen. Wie het verhaal van Bernard Moitessier en zijn Joshua kent zal zich meteen vertrouwd voelen met Sauvage.
Sauvage is gebouwd in Bayonne, een plaats aan de Atlantische kust, waar de zeelieden hun schepen aangepast hebben om de reputatie van de golf van Biskaje het hoofd te bieden. Niets aan het toeval overgelaten is Sauvage in 1986 te water gelaten om meteen op wereldreis te vertrekken met de bouwer/ontwerper en zijn vrouw aan boord.
Over het dek gemeten is Sauvage 11 meter lang en 3,4 meter breed. Een handzaam schip, mede door zijn kottertuig als duo of zelfs solo te zeilen. De windvaan laat toe om ook lange afstanden met kleine bemanning comfortabel te zeilen onder alle weersomstandigheden. Een centrale, diepe kuip met goede beschutting van de buiskap. In de kuip zijn de schoten van grootzeil, boomfok en genua binnen handbereik van de roerganger. De vallen en reeflijnen van grootzeil en boomfok zitten aan de mast die goed bereikbaar is via de brede gangboorden. De vorm van de romp, de lange kiel en het gewicht van het schip zorgen voor een aangename zeegang onder alle omstandigheden.
Voorzieningen
- Walstroom
- Accu
- Acculader
- Brandblusser
- Anker
- Ankerlier boeg
- Bilgepomp
- Navigatielichten
- Kompas
- GPS
- Windvaanbesturing
- DSCVHF
- Kaartplotter
- Dieptemeter
- Snelheidsmeter
- AIS
- Kookstel
- Oven
- Spoelbak
- Buiskap
- Verwarming
- Radio
- Cockpittafel
- Onderwaterverf
Services
Jachtverzekering van Pantaenius
Gratis offerte aanvragenAankoopexpertise van Yachtexpertise
Neem hier contact opEU-btw en de status van goederen uit de Unie
Laat nu gratis uw btw-status beoordelenJachtvervoer en -leveringen
Vraag vandaag nog een gratis prijsopgave aan voor de route van uw keuzeOfferte voor boottransport aanvragen
Ontvang gemakkelijke offertes voor uw boottransport
Soortgelijke zoekertjes

Centercockpit, Cruisingjacht
Moonfleet 36

Centercockpit
Amel Euros 41

Centercockpit
NorthStar 80/20 Sparkman & Stephens

Centercockpit
Astilleros G. Martínez SERVIOLA 36





















































