1999 Mini 6.50 Proto "247", EUR 14.000,-

Mini Proto 247, Nat’ché

Konstruktion: Simon Rogers
Gebaut bei Rowens Composite/England
Erstwasserung: 2000
Flagge: Frankreich

Das Boot hat zwei Mini-Transats absolviert, mit Thomas Ruyant (die erste Transat-Regatta des heutigen IMOCA-Champions) und Arnaud Vasseur. Weitere Informationen zur Geschichte des Bootes auf "histoire des halfs mini 247".

Das Boot wurde Anfang 2015 erworben. Seitdem wurde es ausschließlich zum Daysailing vor Lorient sowie für einige Törns entlang der französischen und spanischen Küste genutzt. Vor dem Kauf stand das Boot fünf Jahre an Land. Aktueller Liegeplatz: La Base/Lorient/Bretagne.

Nat’ché ist strukturell in gutem Zustand, mit einigen Kratzern und kleineren Lackmängeln am Rumpf. Es gibt keine strukturellen Probleme, keine Unfälle und keine größeren Havarien.

Spezifikationen

Pendelkiel, der horizontal verschiebbar ist (über eine Länge von ca 1,10 m)
Aufholbares axiales Schwert / „Canard“/ bootsmittig vor Mast.
zwei aufholbare Ruderblätter
Mast: Carbon
Baum: Carbon
Rigg: Dyneema, inklusive Backstagen.

Segel

Großsegel North, 2021
Solent North, 2020
Gennaker in gutem Zustand, auf Furler
Maxi-Spi in korrektem Zustand, All Purpose
Mittlerer Spi North, befriedigender Zustand


Ausrüstung

E-Motor Torqeedo Travel 1103 C, zwei Akkus: der ältere Akku sowie ein neuerer Lithium-Ionen-Akku.
Antifouling: zu erneuern
UKW-Funkgerät. in gutem Zustand
Autopilot Raymarine mit Linearantrieb („Verin“)
Komplette Raymarine-Elektronik, original.
Drei Harken-Winschen.

Trailer englischer Bauart, zweiachsig. Geeignet zum Bewegen des Bootes an Land (Hafenbock). Für den Straßeneinsatz sehr reparaturbedürftig, insbesondere Bremsen, Beleuchtung usw.

Das Boot hat keine aktuelle „Jauge“ (z.B. keine Rettungsinsel).

Preis: 14.000 Euro

Mini Proto 247, Nat’ché

Ontwerp: Simon Rogers
Gebouwd bij Rowens Composite/Engeland
Te water gelaten: 2000
Vlag: Frankrijk

De boot heeft twee Mini-Transats volbracht, met Thomas Ruyant (de eerste Transat-regatta van de huidige IMOCA-kampioen) en Arnaud Vasseur. Meer informatie over de geschiedenis van de boot op "histoire des halfs mini 247".

De boot is begin 2015 aangekocht. Sindsdien is hij uitsluitend gebruikt voor dagtochten voor de kust van Lorient en voor enkele tochten langs de Franse en Spaanse kust. Vóór de aankoop heeft de boot vijf jaar op het droge gestaan. Huidige ligplaats: La Base/Lorient/Bretagne.

Nat’ché verkeert structureel in goede staat, met enkele krassen en kleine lakgebreken op de romp. Er zijn geen structurele problemen, geen ongevallen en geen grotere schade.

Specificaties

Schommelkiel, horizontaal verschuifbaar (over een lengte van ca. 1,10 m)
Ophaalbaar axiaal zwaard / „Canard“ / midden op de boot voor de mast.
Twee ophaalbare roerbladen
Mast: carbon
Giek: carbon
Tuigage: Dyneema, inclusief achterstagen.

Zeilen

Grootzeil North, 2021
Solent North, 2020
Gennaker in goede staat, op furler
Maxi-spinnaker in correcte staat, All Purpose
Middelgrote spinnaker van North, in bevredigende staat


Uitrusting

Elektromotor Torqeedo Travel 1103 C, twee accu’s: de oudere accu en een nieuwere lithium-ionaccu.
Antifouling: moet worden vernieuwd
VHF-radio, in goede staat
Raymarine-stuurautomaat met lineaire aandrijving („Verin“)
Complete Raymarine-elektronica, origineel.
Drie Harken-lieren.

Aanhangwagen van Engels type, met twee assen. Geschikt om de boot aan land te verplaatsen (havenbok). Voor gebruik op de weg zijn er veel reparaties nodig, met name aan de remmen, verlichting enz.

De boot heeft geen actuele „Jauge“ (bijv. geen reddingsvlot).

Prijs: 14.000 euro