1991 Maxi 33 / 34, EUR 39.900,-

Well-maintained Maxi 33/34 on the Swedish West Coast. EU VAT paid. Epoxy-treated hull.

Autumn Offer: Winter storage at Tjörn with complete winter gear (aluminum NOA-frame, tailored tarpaulin, steel jack stands) included upon agreement. Perfect for easy spring delivery.

Overview:
One of the last Maxi 33s built, factory-upgraded with Maxi 34 modern stern, swim platform, hot shower, built-in windlass. Pelle Petterson design, combining Maxi 999 / Maxi 1000 hull with safe windscreen, extra saloon skylight, and center-cockpit. Full history & few owners

Interior & Comfort:
Cruising comfort with up to 7 berths
• Layout: V-berth in bow, convertible saloon, head with porcelain sink
• Aft Cabin: Master cabin with dual access (cockpit/saloon walkthrough)
• Galley: Oven, fridge, double sinks (fresh/sea/hot water), counter space
• Heating: Webasto 4 kW diesel heater. Quiet, clean warmth
• Cockpit: Sheltered cockpit, custom table, full enclosure
• Utilities: Shore power. Heater (230V/engine). 150l water + 22l boiler
• Tender: Dinghy and reliable 4-stroke outboard engine

Sailing & Navigation:
Rigged for single-handed sailing. Lines to cockpit, serviced winches
• Engine: Volvo Penta 2003 (28 hp), factory freshwater/glycol cooled. Maintained with new exhaust elbow and serviced injectors. Oil/filters changed annually in autumn while warm. Sail-drive gear oil changed before season. Widely regarded as one of the most robust and uncomplicated sailboat engines ever built
• Sails: good, ready-to-sail condition. Main (lazy-bag), self-tacking jib, genoa, gennaker with sock. New UV-strips
• Electronics: Raymarine Axiom 12 plotter (new Scandinavia/Baltic charts) and one-click autopilot. Depth, wind, VHF etc.
• Anchoring: Dual electric windlasses. Bow: new Lofrans X2 (50m chain/30m line). Stern: serviced with new lead-line

We have made many long & wonderful cruises - she has never let us down.
Call or message for viewing on Tjörn.
We speak Swedish, German, English
Phone: +46 765 - 53 43 48

Goed onderhouden Maxi 33/34 aan de Zweedse westkust. EU-btw betaald. Met epoxy behandelde romp.

Herfstaanbieding: Winteropslag op Tjörn, inclusief complete winteruitrusting (aluminium NOA-frame, op maat gemaakt zeil, stalen steunpoten) na overleg. Ideaal voor een gemakkelijke aflevering in het voorjaar.

Overzicht:
Een van de laatste gebouwde Maxi 33’s, in de fabriek opgewaardeerd met de moderne achtersteven van de Maxi 34, zwemplatform, warme douche en ingebouwde ankerlier. Ontwerp van Pelle Petterson, waarbij de romp van de Maxi 999 / Maxi 1000 wordt gecombineerd met een veilig voorruit, extra dakraam in de salon en een centrale cockpit. Volledige geschiedenis en weinig eigenaren

Interieur & comfort:
Cruisecomfort met maximaal 7 slaapplaatsen
• Indeling: V-kooi in de boeg, ombouwbare salon, toiletruimte met porseleinen wastafel
• Achterkajuit: Hoofdkajuit met dubbele toegang (doorgang vanuit cockpit/salon)
• Kombuis: Oven, koelkast, dubbele spoelbakken (zoet/zeewater/warm water), werkbladruimte
• Verwarming: Webasto 4 kW dieselkachel. Stille, schone warmte
• Cockpit: Beschutte cockpit, op maat gemaakte tafel, volledige afsluiting
• Voorzieningen: Walstroom. Verwarming (230 V/motor). 150 l water + 22 l boiler
• Bijboot: Bijboot en betrouwbare viertakt-buitenboordmotor

Zeilen & navigatie:
Uitgerust voor solozeilen. Lijnen naar de cockpit, onderhouden lieren
• Motor: Volvo Penta 2003 (28 pk), fabrieksmatig gekoeld met zoet water/glycol. Onderhouden met nieuwe uitlaatbocht en nagekeken injectoren. Olie/filters worden jaarlijks in de herfst ververst terwijl de motor nog warm is. De tandwielolie van de saildrive wordt voor het seizoen ververst. Algemeen beschouwd als een van de meest robuuste en eenvoudige zeilbootmotoren die ooit zijn gebouwd
• Zeilen: in goede, vaarklare staat. Grootzeil (lazy-bag), zelfkerende fok, genua, gennaker met sok. Nieuwe UV-strips
• Elektronica: Raymarine Axiom 12-plotter (nieuwe kaarten van Scandinavië/de Oostzee) en autopiloot met één-klikbediening. Dieptemeter, windmeter, marifoon enz.
• Ankeruitrusting: Twee elektrische ankerlieren. Boeg: nieuwe Lofrans X2 (50 m ketting/30 m touw). Achter: onderhouden met nieuwe loodlijn

We hebben vele lange en prachtige tochten gemaakt – ze heeft ons nog nooit in de steek gelaten.
Bel of stuur een bericht voor een bezichtiging op Tjörn.
We spreken Zweeds, Duits en Engels
Telefoon: +46 765 - 53 43 48