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Marine Projects Moody Eclipse 33
Goede zeileigenschappen
- Lengte x Breedte9,91 m x 3,40 m
- Diepgang1,30 m
- Bouwjaar1994
- MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- MerkMarine Projects
- ModelMoody Eclipse 33
- Staatgoede staat
- TrailerInclusief trailer
- Doorvaarthoogte13,50 m
- Waterverplaatsing7.000 kg
- KieltypeBulbkiel
- Ballast1.900 kg
- StuurinrichtingStuurwiel
- Stahoogte185 cm
- Aantal kajuiten3 kajuiten
- Aantal kooien5 kooien
- Aantal natte cellen1 natte cel
- Drinkwatertank200 l Water
- Vuilwatertank40 l Vuilwater
- AandrijvingAsaandrijving D-Drive
- MotorVolvo Penta MD 2040
- Motorvermogen1 x 42 pk / 31 kW
- Brandstof115 l Diesel
- MastmateriaalAluminium
- Masthoogte12,00 m
- Grootzeil19 m² (Doorgelat grootzeil, Rolgrootzeil)
- Fok19 m² (Zelfwendende fok, Rolfok)
- Genua29 m² (Rolfok)
- Spinnaker70 m²
- Gennaker50 m²
- Lieren3 handmatig, 1 elektrisch
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Locatie
Duitsland » Noord-Friese eilanden » Amrum
Opmerkingen
1994 Marine Projects Moody Eclipse 33, EUR 95.000,-
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Die sehr gut gepflegte Decksalon-Yacht (Hallenwinterlager) ist inzwischen im Wasser und kann besichtigt werden.
Winterpreis bei Übergabe bis Ende September 2026 80.000,00 €
Es gibt zwei elektrische Vorsegelreffanlagen. Eine Universalwinsch ist ebenfalls vorhanden. Außerdem verfügt die Yacht über einen Wassergenerator (SailGen, Sailinggenerator von Prof. Armin Horn), ein Solarpanel, neue Kunststofftanks für Wasser, Diesel und Fäkalien, eine elektrische Ankerwinde, eine Eberspächer-Heizung, eine Rettungsinsel, eine Selbstwendefock, einen extra langen Duschschlauch für die Außendusche, ein Naviprogramm auf einem PC mit wasserdichtem Außenmonitor sowie Frontscheiben-Plissees und neu eingebaute Decksluken in den letzten Jahren. Die Isolierglasfenster im Salon verhindern Schwitzwasserbildung. Die Laufdecks sind mit Teak belegt, das Cockpit mit FlexiTeek. Die Segel und die Polster sind in gutem Zustand. Der Finkiel mit Ballastbombe ist eine für das Wattengebiet angefertigte Spezialkonstruktion von Judel-Vrolijk.
Im Jahr 2025 wurde ein neuer Autoprop-Propeller montiert und der Unterwasseranstrich mit Hempels Silic One aufgefrischt. Die Gangway ist nicht montiert, kann aber mitgeliefert werden.
Der Preis ist nach der Besichtigung verhandelbar.
Winterpreis bei Übergabe bis Ende September 2026 80.000,00 €
Es gibt zwei elektrische Vorsegelreffanlagen. Eine Universalwinsch ist ebenfalls vorhanden. Außerdem verfügt die Yacht über einen Wassergenerator (SailGen, Sailinggenerator von Prof. Armin Horn), ein Solarpanel, neue Kunststofftanks für Wasser, Diesel und Fäkalien, eine elektrische Ankerwinde, eine Eberspächer-Heizung, eine Rettungsinsel, eine Selbstwendefock, einen extra langen Duschschlauch für die Außendusche, ein Naviprogramm auf einem PC mit wasserdichtem Außenmonitor sowie Frontscheiben-Plissees und neu eingebaute Decksluken in den letzten Jahren. Die Isolierglasfenster im Salon verhindern Schwitzwasserbildung. Die Laufdecks sind mit Teak belegt, das Cockpit mit FlexiTeek. Die Segel und die Polster sind in gutem Zustand. Der Finkiel mit Ballastbombe ist eine für das Wattengebiet angefertigte Spezialkonstruktion von Judel-Vrolijk.
Im Jahr 2025 wurde ein neuer Autoprop-Propeller montiert und der Unterwasseranstrich mit Hempels Silic One aufgefrischt. Die Gangway ist nicht montiert, kann aber mitgeliefert werden.
Der Preis ist nach der Besichtigung verhandelbar.
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Voorzieningen
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- Acculader
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- Ankerlier boeg
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- Gasfornuis
- Buiskap
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- Onderwaterverf
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