Acheté à Hamburg par un allemand puis convoyé par camion en Méditerranée par un hollandais je suis le troisième propriétaire depuis 2001 . A bord documentations techniques , carnet d'entretien et factures.
Le pont plat en teck est en très bon état . Il est protégé par un grand taud d'hivernage .
Performant avec ses voiles en Hydranet il est stable , silencieux , très confortable en navigation . La chaise de mât rend les maneuvres faciles .
Le moteur d'origine est en parfait état en raison d'un entretien méticuleux . Hélice Max Prop .
Il est équipé de 8 winches et manivelle électrique.
L'intérieur est en acajou en parfait état avec de très beaux tissus et moquettes .
Il est prêt à partir loin sans travaux .
Liste des équipements tous en parfait état de fonctionnement :
5 voiles performantes , 2 pilotes automatiques Simrad-Robertson et Autohelme 5000 , 5 batteries récentes , chargeur Victron 60A , chargeur-convertisseur Mobitronic , 2 alternateurs , générateur Fisher-Panda 5000i , Dessalator DUO 220V-12V 60l/h , chauffage Eberspächer , 2 panneaux solaires 100W , éolienne Silentwind , capote de descente HR neuve , 2 portes de descente bois et plexi , radar 24 miles Furuno , transpondeur AIS ICOM , Navtex , 3 GPS , VHF ASN fixe , VHF portable , ordinateur de bord , électronique Raymarine récente ( sondeur , girouette , anémomètre , loch ) , antenne Satellite Iridium , balise EPIRB , guindeau avec télécommande sans fil , radeau de survie Seasafe 6 places révisé 2026 , annexe Quick Silver 2,40 plancher gonflable avec moteur Yamaha 5CV , étais larguable avec ridoire pélican , vérin Navtec de pataras révisé 2026 , récupération MOB ,chariots à billes de grand voile , filtre à charbon sur eau douce , hélice tripale fixes d'origine de secours , ancre Delta de 25 kg + 1 Fob alu + 1 Britany 15 kg + chaine 70 m.
Le bateau est à terre à Port Saint Louis du Rhône ( Sud France ) ou en mer cet été sur la Côte d' Azur ou la Corse . Rendez-vous possible .
- 303
- 66
- Delen
Hallberg-Rassy HR 42 E
Sloep nummer 137
- Lengte x Breedte12,93 m x 3,78 m
- Diepgang2,10 m
- Bouwjaar1986
- MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
- Max. aantal personen8 personen
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- MerkHallberg-Rassy
- ModelHR 42 E
- Staatzeer goede staat
- CE-markeringA - open zee
- Doorvaarthoogte19,00 m
- Waterverplaatsing11.500 kg
- KieltypeLangkiel
- Ballast4.500 kg
- StuurinrichtingStuurwiel
- UitvoeringEigenaarsversie
- Stahoogte200 cm
- Aantal kajuiten2 kajuiten
- Aantal kooien8 kooien
- Aantal natte cellen2 natte cellen
- Drinkwatertank750 l Water
- Vuilwatertank45 l Vuilwater
- AandrijvingAsaandrijving D-Drive
- MotorVOLVO TMD30A
- Motorvermogen1 x 85 pk / 63 kW
- Brandstof400 l Diesel
- Motoruren5.500 h
- MastmateriaalAluminium
- Masthoogte16,00 m
- Grootzeil35 m² (Doorgelat grootzeil)
- Fok30 m² (Rolfok)
- Genua50 m² (Rolfok)
- Spinnaker135 m²
- Lieren8 handmatig
Heeft u meer details nodig?
Locatie
Frankrijk » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Port Napoléon à sec Port Saint Louis du Rhône
Ligplaats beschikbaar
Opmerkingen
1986 Hallberg-Rassy HR 42 E, EUR 142.000,-
Dit is de tekst in de originele taal.
Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.
Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.
Deze tekst is automatisch vertaald.
Het schip is in Hamburg gekocht door een Duitser en vervolgens per vrachtwagen naar de Middellandse Zee vervoerd door een Nederlander; ik ben sinds 2001 de derde eigenaar. Aan boord bevinden zich technische documentatie, onderhoudsboekje en facturen.
Het vlakke teakhouten dek is in zeer goede staat. Het wordt beschermd door een grote winterhoes.
Met zijn Hydranet-zeilen presteert hij uitstekend; hij is stabiel, stil en zeer comfortabel tijdens het varen. De maststoel maakt manoeuvreren eenvoudig.
De originele motor verkeert in perfecte staat dankzij zorgvuldig onderhoud. Max Prop-schroef.
Hij is uitgerust met 8 lieren en een elektrische lier.
Het interieur is van mahoniehout en verkeert in perfecte staat, met zeer mooie stoffen en tapijten.
Hij is klaar om op reis te gaan zonder dat er werkzaamheden nodig zijn.
Lijst van uitrusting, allemaal in perfecte werkende staat:
5 hoogwaardige zeilen, 2 automatische piloten (Simrad-Robertson en Autohelme 5000), 5 recente accu’s, Victron-lader 60A, Mobitronic-lader/omvormer, 2 dynamo’s, Fisher-Panda 5000i-generator, DUO-ontziltingsinstallatie 220V-12V 60 l/u, Eberspächer-verwarming, 2 zonnepanelen van 100 W, Silentwind-windturbine, nieuwe HR-klep voor de trap, 2 trapdeuren van hout en plexiglas, Furuno-radar met een bereik van 24 mijl, ICOM AIS-transponder, Navtex, 3 GPS-apparaten, vaste ASN-marifoon, draagbare marifoon, boordcomputer, recente Raymarine-elektronica (dieptemeter, windvaan, anemometer, log), Iridium-satellietantenne, EPIRB-noodbaken, ankerlier met draadloze afstandsbediening, Seasafe-reddingsvlot voor 6 personen, gereviseerd in 2026, Quick Silver-bijboot van 2,40 m met opblaasbare bodem en Yamaha-motor van 5 CV, afwerpbare stang met Pelican-spanner, Navtec-achterstagcilinder (gereviseerd in 2026), MOB-reddingssysteem, kogelgelagerde grootzeilkarren, koolstoffilter voor zoetwater, originele vaste drievleugelige reservepropellers, een Delta-anker van 25 kg + 1 aluminium Fob + 1 Britany van 15 kg + 70 m ketting.
De boot ligt deze zomer aan wal in Port Saint Louis du Rhône (Zuid-Frankrijk) of op zee aan de Côte d’Azur of voor de kust van Corsica. Bezichtiging mogelijk.
Het vlakke teakhouten dek is in zeer goede staat. Het wordt beschermd door een grote winterhoes.
Met zijn Hydranet-zeilen presteert hij uitstekend; hij is stabiel, stil en zeer comfortabel tijdens het varen. De maststoel maakt manoeuvreren eenvoudig.
De originele motor verkeert in perfecte staat dankzij zorgvuldig onderhoud. Max Prop-schroef.
Hij is uitgerust met 8 lieren en een elektrische lier.
Het interieur is van mahoniehout en verkeert in perfecte staat, met zeer mooie stoffen en tapijten.
Hij is klaar om op reis te gaan zonder dat er werkzaamheden nodig zijn.
Lijst van uitrusting, allemaal in perfecte werkende staat:
5 hoogwaardige zeilen, 2 automatische piloten (Simrad-Robertson en Autohelme 5000), 5 recente accu’s, Victron-lader 60A, Mobitronic-lader/omvormer, 2 dynamo’s, Fisher-Panda 5000i-generator, DUO-ontziltingsinstallatie 220V-12V 60 l/u, Eberspächer-verwarming, 2 zonnepanelen van 100 W, Silentwind-windturbine, nieuwe HR-klep voor de trap, 2 trapdeuren van hout en plexiglas, Furuno-radar met een bereik van 24 mijl, ICOM AIS-transponder, Navtex, 3 GPS-apparaten, vaste ASN-marifoon, draagbare marifoon, boordcomputer, recente Raymarine-elektronica (dieptemeter, windvaan, anemometer, log), Iridium-satellietantenne, EPIRB-noodbaken, ankerlier met draadloze afstandsbediening, Seasafe-reddingsvlot voor 6 personen, gereviseerd in 2026, Quick Silver-bijboot van 2,40 m met opblaasbare bodem en Yamaha-motor van 5 CV, afwerpbare stang met Pelican-spanner, Navtec-achterstagcilinder (gereviseerd in 2026), MOB-reddingssysteem, kogelgelagerde grootzeilkarren, koolstoffilter voor zoetwater, originele vaste drievleugelige reservepropellers, een Delta-anker van 25 kg + 1 aluminium Fob + 1 Britany van 15 kg + 70 m ketting.
De boot ligt deze zomer aan wal in Port Saint Louis du Rhône (Zuid-Frankrijk) of op zee aan de Côte d’Azur of voor de kust van Corsica. Bezichtiging mogelijk.
Voorzieningen
- Walstroom
- Generator
- Accu
- Acculader
- Omvormer
- Brandblusser
- Gasdetector
- Anker
- Ankerlier boeg
- Bilgepomp
- Reddingsvlot
- Navigatielichten
- Boegschroef
- Watermaker
- Elektrisch toilet
- Waterdruksysteem
- Warmwaterinstallatie
- Dekwasinstallatie
- Zonnepanelen
- Boordcomputer
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- DSCVHF
- Radar
- Radarreflector
- Kaartplotter
- Windmeter
- Dieptemeter
- Snelheidsmeter
- AIS
- EPIRB
- MOB-systeem
- Kookstel
- Oven
- Spoelbak
- Koelkast
- Gasfornuis
- Kuipzeil
- Buiskap
- Biminitop
- Winterzeil
- Zwemladder
- Geïntegreerd zwemplatform
- Loopplank
- Dekdouche
- Verwarming
- Radio
- CD-speler
- Bluetooth-aansluiting
- Satellietantenne
- Cockpitluidsprekers
- Cockpittafel
- Teakdek
- Teakcockpit
- Onderwaterverf
Services
Jachtverzekering van Pantaenius
Gratis offerte aanvragenAankoopexpertise van Yachtexpertise
Neem hier contact opOfferte voor boottransport aanvragen
Ontvang gemakkelijke offertes voor uw boottransport
Soortgelijke zoekertjes

Centercockpit, Cruisingjacht, Zeiljacht
Hallberg-Rassy 42-F

Cruisingjacht, Zeiljacht
Hallberg-Rassy 382

Centercockpit, Cruisingjacht, Zeiljacht
Hallberg-Rassy 382

Cruisingjacht, Zeiljacht
Hallberg-Rassy 49






































































































































































































