2001 Gaffelkutter, EUR 175.000,-

Gaff sailing cutter with centreboard and auxiliary engine / "Royal service vehicle" / sailing cutter from 1913

The original ?JUIST? was built in 1913 in Wewelsfleth (Stör/Elbe - Wilstermarsch) at the shipyard of Johann Junge - the recognized best boat builder for professional and official vehicles of his time.

The JUIST was a ?touring boat? for sailing and motor operation and had the construction number 212. She was built on behalf of the ?Königliche Wasserbauamt (Royal Hydraulic Engineering Office) in Norden/Ostfriesland.

The new construction/replica took place in 2001 at the Bültjer timber cutter shipyard in Ditzum/Ems. The Bültjer building no. 242 was built according to the original blueprints and half-models by Joh. Junge. The templates come from the German Maritime Museum in Bremerhaven.

The ship was built traditionally, using old craftsmanship techniques, oak on oak. Aged for at least 1 year per cm of wood thickness. Plank thickness 4.5 cm.

The deck is covered with narrow Burma teak with a thickness of 4.5 cm. Mast and spars are made of glued Oregonpine.

The wooden boat builder Lücke Meinders (Uncle Lulu) had 50 years of boat building experience at the Bültjer shipyard, he was a real craftsman genius!

The sails were also traditionally made in Marstall Insel Aerö (DK), at Ebbes Badebyggery and Sejlloft. Everything is ?hand-sewn? from clipper canvas in narrow strips. All seams triple stitched with brown thread. All thimbles and lieches are sewn exclusively by hand. In the sail ?JJ? stands for Joh. Junge.

Gaffelzeilkotter met midzwaard en hulpmotor / "Königliches Dienstfahrzeug" / Zeilkotter uit 1913

De originele "JUIST" werd gebouwd in 1913 in Wewelsfleth aan de Stör/Elbe (Wilstermarsch) op de scheepswerf van Johann Junge - in die tijd erkend als de beste scheepsbouwer voor commerciële en dienstschepen.

De JUIST was een "rondvaartboot" voor zeilend en gemotoriseerd gebruik en had het Junge-bouwnummer 212. Hij werd gebouwd in opdracht van het Royal Waterways Engineering Office in Norden/Oost-Friesland.

De nieuwbouw/reconstructie vond plaats in 2001 op de Bültjer houten kotterwerf in Ditzum/Ems. Bültjerbau no. 242 is gebouwd volgens de originele bouwtekeningen en halfmodellen van Joh. Junge. De modellen zijn afkomstig uit het Duitse Scheepvaartmuseum in Bremerhaven.

Het schip is traditioneel gebouwd, met oud vakmanschap, eikenhout op eikenhout. Minstens 1 jaar kruiden per cm houtdikte. Plankdikte 4,5 cm.

Het dek is bedekt met smal Birma teak, 4,5 cm dik. De mast en rondhouten zijn gemaakt van gelijmd Oregon pine.

De houten botenbouwer Lücke Meinders (Oom Lulu) had 50 jaar ervaring in het bouwen van boten op de Bültjer scheepswerf, hij was een echte vakman!

De zeilen werden ook traditioneel gemaakt in Marstall Island Aerö (DK), bij Ebbes Badebyggery en Sejlloft. Alles is "met de hand genaaid" van klipperdoek in smalle panelen. Alle naden zijn driedubbel gestikt met bruin garen. Alle vingerhoeden en leer zijn uitsluitend met de hand genaaid. Het zeil is gelabeld met 'JJ' voor Joh. Junge.