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- Delen
Feltz Skorpion 1200 MS
- Lengte x Breedte12,98 m x 3,84 m
- Diepgang1,85 m
- Bouwjaar1973
- MateriaalStaal
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- MerkFeltz
- ModelSkorpion 1200 MS
- Staatredelijke staat
- Doorvaarthoogte17,50 m
- Waterverplaatsing17.000 kg
- KieltypeLangkiel
- StuurinrichtingStuurwiel
- Stahoogte203 cm
- Aantal kajuiten3 kajuiten
- Aantal kooien6 kooien
- Aantal natte cellen2 natte cellen
- Drinkwatertank325 l Water
- MotorPerkins 72 PS
- Motorvermogen1 x 72 pk / 53 kW
- Brandstof500 l Diesel
- Motoruren1.300 h
- MastmateriaalAluminium
- Masthoogte15,00 m
- Grootzeil40 m² (Doorgelat grootzeil)
- Fok15 m²
- Genua45 m² (Rolfok)
- Gennaker50 m²
- Lieren4 handmatig
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Locatie
Frankrijk » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Port-Saint-Louis-du-Rhone
Ligplaats beschikbaar
Opmerkingen
1973 Feltz Skorpion 1200 MS, EUR 35.000,-
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Stabiles Stahlschiff:
Eingetragen im Schiffsregister Bremen
Ketch ohne Besanmast, dafür mit Radarmast.
Ohne Besanmast fährt das Boot ca. 0,5 Kn weniger bei günstigstem Wind.
Ursprünglich gab es 2 Holzmasten, jetzt 1 Alumast.
L 12,98, Breite 3,80, Tiefe 1,80
Sehr sicheres Cockpit, auch bei schwerem Wetter, wurde ja ursprünglich für die Nordsee gebaut.
Langkiel, Bugschraube, Motor Perkings 72 PS, ca. 1300 h.
Verbrauch ab 3 l/h. Motorstunden 1300
Der ursprüngliche Tank im Kiel wird nicht mehr benutzt, dafür ein kleinerer Edelstahltank mit 66 l eingebaut, ansonsten sind noch 3x20 l Stahlkanister vorhanden.
Wasser: 200 l, 75 l, 50 l
Ankerwinsch mit 60m Kette.
Autopilot, GPS, Kompas, Echolot, Radar, etc.
Segel sind noch sehr gut.
Der gesamte Innenausbau wurde durch eine einschlägige Hamburger Schreinerei in Massivholz ausgeführt.
Schlafplätze:
Bug breite Kojen
Heck 2 Einzelkojen
Salon 2 Einzelkojen
WC im Bug und Heck
Es ist alles vorhanden, was man so braucht.
Rettungsinsel wurde natürlich noch nie benutzt, müsste erneuert werden,
Automatik-Westen auch.
Es ist ein altes Boot, das Pflege braucht und kleine Reparaturen sind nötig.
Also ein Schiff für Selbermacher.
Ich verkaufe es aus Altersgründen.
Das Schiff liegt im Winter immer an Land. Besichtigung nach Absprache.
Eingetragen im Schiffsregister Bremen
Ketch ohne Besanmast, dafür mit Radarmast.
Ohne Besanmast fährt das Boot ca. 0,5 Kn weniger bei günstigstem Wind.
Ursprünglich gab es 2 Holzmasten, jetzt 1 Alumast.
L 12,98, Breite 3,80, Tiefe 1,80
Sehr sicheres Cockpit, auch bei schwerem Wetter, wurde ja ursprünglich für die Nordsee gebaut.
Langkiel, Bugschraube, Motor Perkings 72 PS, ca. 1300 h.
Verbrauch ab 3 l/h. Motorstunden 1300
Der ursprüngliche Tank im Kiel wird nicht mehr benutzt, dafür ein kleinerer Edelstahltank mit 66 l eingebaut, ansonsten sind noch 3x20 l Stahlkanister vorhanden.
Wasser: 200 l, 75 l, 50 l
Ankerwinsch mit 60m Kette.
Autopilot, GPS, Kompas, Echolot, Radar, etc.
Segel sind noch sehr gut.
Der gesamte Innenausbau wurde durch eine einschlägige Hamburger Schreinerei in Massivholz ausgeführt.
Schlafplätze:
Bug breite Kojen
Heck 2 Einzelkojen
Salon 2 Einzelkojen
WC im Bug und Heck
Es ist alles vorhanden, was man so braucht.
Rettungsinsel wurde natürlich noch nie benutzt, müsste erneuert werden,
Automatik-Westen auch.
Es ist ein altes Boot, das Pflege braucht und kleine Reparaturen sind nötig.
Also ein Schiff für Selbermacher.
Ich verkaufe es aus Altersgründen.
Das Schiff liegt im Winter immer an Land. Besichtigung nach Absprache.
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Voorzieningen
- Walstroom
- Accu
- Acculader
- Omvormer
- Brandblusser
- Anker
- Ankerlier boeg
- Reddingsvlot
- Navigatielichten
- Boegschroef
- Zonnepanelen
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- Viszoeker
- DSCVHF
- Radar
- Dieptemeter
- Snelheidsmeter
- EPIRB
- Kookstel
- Oven
- Spoelbak
- Koelbox
- Gasfornuis
- Kuipzeil
- Zwemladder
- Radio
- CD-speler
- Cockpitluidsprekers
- Onderwaterverf
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