Elvström H-Boot

met elektrische aandrijving (ePropulsion) en trailer

Als favoriet toevoegen

EUR 3.950,-

Onderhandelingsbasis

Lengte x Breedte8,30 m x 2,20 m
Diepgang1,40 - 1,40 m
Bouwjaar1975
MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
Max. aantal personen6 personen
AanbiedingstypeTweedehands boot

MerkElvström
ModelH-Boot
Staatgoede staat
TrailerInclusief trailer

Doorvaarthoogte10,50 m
Waterverplaatsing1.500 kg
KieltypeKorte kiel
Ballast1.000 kg
StuurinrichtingHelmstokbesturing

Stahoogte150 cm
Aantal kajuiten1 kajuit
Aantal kooien4 kooien

MotorePropulsion Spirit 1.0 Evo
Motorvermogen1 x 3,0 pk / 2,2 kW
BrandstofElektrisch
Motoruren5 h

MastmateriaalAluminium
Masthoogte10,50 m
Lieren4 handmatig

Heeft u meer details nodig?

Vraag nu informatie aan Vraag nu informatie aan bij de verkoper

Locatie

Duitsland » Baai van Kiel

Opmerkingen

1975 Elvström H-Boot, EUR 3.950,-

Dit is de tekst in de originele taal.

Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.

Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.

Hilfsmotor / Antrieb:
Elektrischer Außenbordmotor neu (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), Traktionsbatterien neu (2x LiFePo 48 Volt 50 Ah), Spannungswandler auf 12 Volt für Kleinverbraucher, mit Batteriemanagementsystem, eingebautem Ladegerät und Sicherungsautomaten

Verbrennungsmotor (Mercury SailPower 6 PS) auf Anfrage

Elektronik:

Echolot (Garmin, auf NMEA-2000 Bus) neu
Elektronischer Autopilot mit GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) neu
GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000 Busverkabelung (QuarkElec)neu (mit WLAN-Interface
für Kartenplotter auf Smartphone oder iPad) neu
USB-Steckdosen in Kajüte und Cockpit
12-Volt-Steckdose in der Kajüte

Im Jahr 2024 umfangreicher Refit:
Unterwasserschiff geschliffen und zur Osmosevorbeugung mit Epoxy beschichtet; Deck und Cockpit mit Epoxy beschichtet, anschließend mit
2-Komponenten-Polyurethanlack lackiert; Trittflächen auf dem Deck und im Cockpit rutschfest beschichtet; Holzteile mit 2-Komponenten-Polyurethan-Klarlack behandelt;

Holzrelings (Teak) komplett erneuert; lle Beschläge (Wischen, Schotklemmen, Klampen usw.) demontiert, mit Butyl neu gedichtet und montiert
Travellerschiene (Pfeiffer Marine) neu; Unterliekstrecker (Talje im Großbaum) neu; Schotklemmen teilweise erneuert

Trailer von Heku, Inspektion und TÜV neu (Juli 2025)

Deze tekst is automatisch vertaald.

Hulpmotor / aandrijving:
Nieuwe elektrische buitenboordmotor (EPropulsion Spirit 1.0 Evo), Aandrijfaccu’s nieuw (2x LiFePo 48 volt 50 Ah), spanningsomvormer naar 12 volt voor kleine verbruikers, met accubeheersysteem, ingebouwde lader en automatische zekeringen

Verbrandingsmotor (Mercury SailPower 6 PS) op aanvraag

Elektronica:

Echolood (Garmin, op NMEA-2000-bus) nieuw
Elektronische stuurautomaat met GPS (Raymarine ST 1000 Tiller Pilot) nieuw
GPS / AIS / WLAN / NMEA-2000-busbekabeling (QuarkElec) nieuw (met WLAN-interface
voor kaartplotter op smartphone of iPad) nieuw
USB-aansluitingen in kajuit en cockpit
12-volt-stopcontact in de kajuit

In 2024 uitgebreide refit:
Romp geschuurd en ter voorkoming van osmose met epoxy gecoat; dek en cockpit met epoxy gecoat, vervolgens gelakt met
tweecomponenten-polyurethaanlak gelakt; loopvlakken op het dek en in de cockpit voorzien van antislipcoating; houten onderdelen behandeld met tweecomponenten-polyurethaan blanke lak;

houten reling (teak) volledig vernieuwd; alle beslag (veeglijsten, schotklemmen, klemmen enz.) gedemonteerd, opnieuw afgedicht met butyl en gemonteerd
Travellerrail (Pfeiffer Marine) nieuw; onderlijkspanner (takel in de giek) nieuw; schootklemmen gedeeltelijk vernieuwd

Aanhangwagen van Heku, inspectie en TÜV-keuring nieuw (juli 2025)