1975 Dehler Variant 65, EUR 2.900,-

Länge 6,5m, Breite 2,1, Tiefgang 0,7-1,4, Kielschwert, einziehbar, incl Hauptsegel, Vorsegel und Trailer. Kein Motor (ein Innenborder ist verbaut, die Steuereinheit dafür aber defekt). Man kann problemlos ohne viel Aufwand einen kleinen Außenbordmotor als Flautenschieber montieren.
Die Dehler Varianta wurde in den 70 ern aus GFK gebaut. Sie ist bekannt für ihre Beständigkeit und Zuverlässigkeit. Im Gegensatz zu den meisten Segelbooten dieser Dimension kann man sie slippen- diese Unabhängigkeit von einem Kran war für uns einer der Hauptgründe, genau dieses Modell vor 3 Jahren zu kaufen. Ein weiterer grosser Vorteil ist das Einziehschwert und die Ausführung als Kielschwert: grosse Sicherheit gegen Kentern wg des Gewichts und trotzdem auch in seichterem Wasser fahrbar, und, wie beschrieben, slippbar.
Aus Zeitmangel sind wir leider nur 2 mal zum segeln gekommen, weshalb wir das schöne Boot nun verkaufen. Sie steht derzeit am Moldaustausee am Trailer. Das Boot ist vollkommen in Ordnung. Der Trailer hat eine Strassenzulassun, derzeit aber kein gültiges Picker. Wir haben vor 3 Jahren die Bremsen erneuert, allerdings dürfte eine etwas schleifen. Außerdem hat sich die Befestigung des Stützrades verbogen- siehe Foto- man kann den Trailer aber trotzdem normal an die Anhängekupplung hängen- als Hafentrailer kann man ihn im jetzigen Zustand problemlos verwenden, für die Strasse müsste man die Bremse überprüfen lassen und das Pickerl erneuern.

Lengte 6,5 m, breedte 2,1 m, diepgang 0,7-1,4 m, intrekbaar kielzwaard, inclusief grootzeil, voorzeil en trailer. Geen motor (er is een binnenboordmotor ingebouwd, maar de besturingseenheid daarvan is defect). Men kan zonder veel moeite een kleine buitenboordmotor monteren als windstilte-motor.
De Dehler Varianta is in de jaren ’70 gebouwd van glasvezelversterkt kunststof (GFK). Ze staat bekend om haar duurzaamheid en betrouwbaarheid. In tegenstelling tot de meeste zeilboten van deze afmetingen kan ze worden geslipt – deze onafhankelijkheid van een kraan was voor ons een van de belangrijkste redenen om juist dit model drie jaar geleden aan te schaffen. Een ander groot voordeel is het intrekbare zwaard en de uitvoering als kielzwaard: grote veiligheid tegen kapseizen vanwege het gewicht en toch ook vaarbaar in ondieper water, en, zoals beschreven, te water te laten zonder kraan.
Door tijdgebrek zijn we helaas maar twee keer gaan zeilen, daarom verkopen we deze mooie boot nu. Hij staat momenteel aan de Moldaustausee op de trailer. De boot is in perfecte staat. De trailer heeft een wegvergunning, maar momenteel geen geldige picker. We hebben de remmen drie jaar geleden vervangen, maar één rem lijkt enigszins te slepen. Bovendien is de bevestiging van het steunwiel verbogen – zie foto – maar je kunt de trailer toch gewoon aan de trekhaak koppelen. Als haventrailer kun je hem in de huidige staat zonder problemen gebruiken; voor gebruik op de weg zou je de rem moeten laten controleren en de keuringssticker moeten vernieuwen.