Wegen Aufgabe des Segelsports aus Altersgründen verkaufe ich meinen traumhaft schönen und sehr gut erhaltenen Schärenkreuzer , der nach den Plänen von Estlander im Jahre 1929 gebaut wurde. Das Vermessungszertifikat liegt im Original vor.
In den Jahren 2002 bis 2004 total restauriert, worüber umfangreiche Fotodokumentationen vorliegen.
Vor 2 Jahren wurden der Holzmast und der Großbaum erneuert. Am Deck und der Pflicht sind Lackierungsarbeiten empfehlenswert. Das Unterwasserschiff muss neu lackiert werden.
Die Motorisierung besteht aus einem angeflanschtem Torqeedo Cruise mit 5 PS und einer
Lithium Power 3500 Batterie .
Mitverkauft wird ein Tandemanhänger von Westfalia und ein 3 - teilige Ganzpersenning.
Der Kaufpreis von 45.000 € beinhaltet die Ausführung der Lackarbeiten und die Beschichtung des Unterwasserschiffes durch einen Fachbetrieb.
Ohne diese Arbeiten biete ich für "Handwerker" das Boot für 30.000 € an.
- 191
- 93
- Delen
Tweedehands boot, Kielboot, Klassiek zeiljacht, Zeiljacht
30er Schärenkreuzer
Constructeur: Estlander met origineel certificaat
- Lengte x Breedte12,31 m x 2,01 m
- Diepgang1,46 m
- Bouwjaar1929
- MateriaalHout
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- Model30er Schärenkreuzer
- Staatgoede staat
- TrailerInclusief trailer
- Waterverplaatsing2.500 kg
- KieltypeLangkiel
- StuurinrichtingHelmstokbesturing
- AandrijvingSaildrive
- MotorTorqeedo Cruise FP 2.0
- Motorvermogen1 x 5,0 pk / 3,7 kW
- BrandstofElektrisch
- Motoruren10 h
- MastmateriaalHout
- Masthoogte13,00 m
- Grootzeil21 m²
- Fok9 m² (Rolfok)
Heeft u meer details nodig?
Locatie
Duitsland » Beieren » Starnberger See
Opmerkingen
1929 30er Schärenkreuzer te koop
Dit is de tekst in de originele taal.
Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.
Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.
Deze tekst is automatisch vertaald.
Wegens ouderdomsverlof verkoop ik mijn prachtige en zeer goed geconserveerde skerrycruiser, die gebouwd is volgens de plannen van Estlander in 1929. Het originele meetcertificaat is aanwezig.
Tussen 2002 en 2004 is hij volledig gerestaureerd, waarvoor uitgebreide fotodocumentatie beschikbaar is.
Twee jaar geleden zijn de houten mast en de hoofdmast vernieuwd. Schilderwerk wordt aanbevolen op het dek en de kuip. Het onderwaterschip moet opnieuw worden geschilderd.
De motorisering bestaat uit een op de flens gemonteerde Torqeedo Cruise met 5 pk en een
Lithium Power 3500 accu.
Een tandemtrailer van Westfalia en een 3-delige volledige boothoes worden ook verkocht.
De aankoopprijs van €45.000 is inclusief het lakken en coaten van het onderwaterschip door een gespecialiseerd bedrijf.
Zonder dit werk bied ik de boot aan "vaklui" aan voor € 30.000.
Tussen 2002 en 2004 is hij volledig gerestaureerd, waarvoor uitgebreide fotodocumentatie beschikbaar is.
Twee jaar geleden zijn de houten mast en de hoofdmast vernieuwd. Schilderwerk wordt aanbevolen op het dek en de kuip. Het onderwaterschip moet opnieuw worden geschilderd.
De motorisering bestaat uit een op de flens gemonteerde Torqeedo Cruise met 5 pk en een
Lithium Power 3500 accu.
Een tandemtrailer van Westfalia en een 3-delige volledige boothoes worden ook verkocht.
De aankoopprijs van €45.000 is inclusief het lakken en coaten van het onderwaterschip door een gespecialiseerd bedrijf.
Zonder dit werk bied ik de boot aan "vaklui" aan voor € 30.000.
Voorzieningen
- Accu
- Acculader
- Anker
- Bilgepomp
- GPS
- Snelheidsmeter
- Compleet dekzeil
- Zwemladder
- Bluetooth-aansluiting
- Trailer
Services
Jachtverzekering van Pantaenius
Gratis offerte aanvragenAankoopexpertise van Yachtexpertise
Neem hier contact opOfferte voor boottransport aanvragen
Ontvang gemakkelijke offertes voor uw boottransport
Soortgelijke zoekertjes

Klassiek zeiljacht, Zeiljacht
Galeas

Ketch, Zeiljacht
Contest 40 KETCH

Zeiljacht
C&C Yachts C & C 37

Zeiljacht
Malo Yacht Ketch Malo 50






























