1968 Storebro Royal Cruiser 34, EUR 35.000,-

Very nice Storö 34 / Storebro Royal Cruiser 34 for sale to customer:

• Newer engines, fresh water cooled
  
• 24-25 knots max speed
  
• 6 beds (8 if raised on the aft cabin roof)
  
• Solid African mahogany wood, freshly sanded and varnished
  
• Registered in the Norwegian small boat register
  

The Royal Cruiser 34 from Storebro was the Rolls Royce of the sea for many years. They still cause a stir on the sea and in any port you happen to visit.

According to information from the Storebro factory, the boat was sold new to Storebro's dealer in Germany, Harry A. Suhrcke, on 9/5-1968. The boat was designed by Einar Runius (hull) and Winfried H. Wilke (design).

According to reports, one has been brought back and tailored for a group customer in Sweden. Possibly Atlas. It is said to have had only one other owner in Sweden before it was imported to Norway.



Standard

Upgraded during the current owner's period. The hull appears solid and in good condition. The hull had peeling paint, so the entire hull was sanded down and repainted in May 2024 with recognized paint products.

The boat is built in solid wood with 21mm African mahogany with a plain hull. Building number 1423. 99% of the boats were delivered with white lacquered hulls. The superstructure is in fibreglass/teak.


Floor plan

The boat is divided into 4 sections:

The front spike:

2 longitudinal beds, as well as 2 drawers and 3 cupboards. Longitudinal shelves above the beds The current owner has made inner walls of thin plywood on the frames so that bedding etc avoids condensation by lying directly against the inside of the hull.

Salon/Galley:

The salon has 2 2-seater bench seats that can be turned into a double bed.

There is plenty of cupboards/cupboards in the saloon/galley with, among other things, drawers Safety: Stainless steel plates over propellers



Sea characteristics

The Storebro Royal Cruiser 34 from 1968 is known for its good seaworthiness. Here are some of the positive aspects of this boat when it comes to seagoing:

Stability: It has a solid construction and provides good stability, especially in rough seas.

Seaworthiness: The hull is designed to cope with varied weather conditions and wave heights.

Comfort: The boat provides a smooth and comfortable ride, even in rough seas.

Maneuverability: It is easy to maneuver, which makes it suitable for both experienced and less experienced boaters.

Remember that seaworthiness also depends on maintenance, engine size and how the boat is loaded. Generally speaking, the Storebro Royal Cruiser 34 is recognized as a reliable and safe boat on the water!



Motor and mechanical

Originally the boat was delivered with 2 Volvo Penta MD29. in 1986 2 Volvo Penta TAMD 40B diesels were installed, 163 hp per unit. A total of 326 hp. Shafts and propellers were also upgraded and dimensioned for the new drivetrain.

The boat now has a top speed of 24-25 knots.

Zeer mooie Storö 34 / Storebro Royal Cruiser 34 te koop aan klant:

• Nieuwere motoren, vers water gekoeld
  
• 24-25 knopen max snelheid
  
• 6 slaapplaatsen (8 indien verhoogd op het dak van de achterkajuit)
  
• Massief Afrikaans mahoniehout, vers geschuurd en gelakt
  
• Ingeschreven in het Noorse register van kleine boten
  

De Royal Cruiser 34 van Storebro was jarenlang de Rolls Royce van de zee. Ze baren nog steeds opzien op zee en in elke haven die je toevallig bezoekt.

Volgens informatie van de Storebro fabriek werd de boot op 9/5-1968 nieuw verkocht aan Storebro's dealer in Duitsland, Harry A. Suhrcke. De boot is ontworpen door Einar Runius (romp) en Winfried H. Wilke (ontwerp).

Volgens rapporten is er één teruggebracht en op maat gemaakt voor een groepsklant in Zweden. Mogelijk Atlas. Er wordt gezegd dat het slechts één andere eigenaar in Zweden heeft gehad voordat het naar Noorwegen werd geïmporteerd.



Standaard

Geüpgraded tijdens de periode van de huidige eigenaar. De romp lijkt solide en in goede staat. De romp had afbladderende verf, dus de hele romp is geschuurd en opnieuw geschilderd in mei 2024 met erkende verfproducten.

De boot is gebouwd in massief hout met 21mm Afrikaans mahonie met een gladde romp. Bouwnummer 1423. 99% van de boten werd geleverd met witgelakte rompen. De opbouw is van glasvezel/teak.


Plattegrond

De boot is verdeeld in 4 secties:

De voorpiek:

2 langsbedden, evenals 2 laden en 3 kasten. Langsplanken boven de bedden De huidige eigenaar heeft binnenwanden van dun multiplex op de spanten gemaakt, zodat beddengoed e.d. geen condensvorming veroorzaakt doordat het direct tegen de binnenkant van de romp ligt.

Salon/Galerij:

De salon heeft 2 2-zitsbanken die kunnen worden veranderd in een tweepersoonsbed.

Er is veel kastruimte in de salon/keuken met onder andere lades Veiligheid: Roestvrijstalen platen over propellers



Zee-eigenschappen

De Storebro Royal Cruiser 34 uit 1968 staat bekend om zijn goede zeewaardigheid. Hier zijn een aantal positieve aspecten van deze boot op het gebied van zeewaardigheid:

Stabiliteit: Hij heeft een stevige constructie en biedt een goede stabiliteit, vooral op ruwe zee.

Zeewaardigheid: De romp is ontworpen om gevarieerde weersomstandigheden en golfhoogtes aan te kunnen.

Comfort: De boot biedt een soepele en comfortabele rit, zelfs bij ruwe zee.

Wendbaarheid: Hij is gemakkelijk te manoeuvreren, waardoor hij geschikt is voor zowel ervaren als minder ervaren schippers.

Vergeet niet dat de zeewaardigheid ook afhangt van het onderhoud, de grootte van de motor en de belading van de boot. Over het algemeen wordt de Storebro Royal Cruiser 34 erkend als een betrouwbare en veilige boot op het water!



Motor en mechanisch

Oorspronkelijk werd de boot geleverd met 2 Volvo Penta MD29. In 1986 werden 2 Volvo Penta TAMD 40B diesels geïnstalleerd, 163 pk per eenheid. In totaal 326 pk. Assen en schroeven werden ook geüpgraded en gedimensioneerd voor de nieuwe aandrijflijn.

De boot heeft nu een topsnelheid van 24-25 knopen.