2026 SIRENA 48 COUPE HYBRID, EUR 1.206.900,-

SIRENA 48 COUPE HYBRID





Never resting on past successes, Sirena Yachts has turned its creative powers to the idea of creating an efficient cruiser using hybrid propulsion to drive the hull at a variety of speeds. The time to adapt serial hybrid propulsion to cruising yachts is upon us, since we all need to strive to reduce our carbon emissions, and lighter electric motors and batteries are creating greater range opportunities for yachts equipped with hybrid systems. But a groundbreaking propulsion system does not mean this new model will be any less of a Sirena Yacht. Experienced Sirena Yachts enthusiasts appreciate the company's foundation in efficient cruising, exceptional interior and exterior design, high-quality materials, and a rich boatbuilding tradition. This blend respects history while embracing innovation and technology for industry leadership.

Sirena has stayed true to its well-found yacht-building tenets, and delivers a distinctive design in a hardtop version of the Sirena 48 launched last year. The hardtop profile creates less windage and offers a lower center of gravity than the flybridge version, but still has an exceedingly comfortable interior, offering inviting shared spaces and a three-stateroom layout. Meanwhile, the yacht has spacious outdoor areas both on the foredeck and aft cockpit, which can be reached by transiting wide side decks. Check back with Sirena Yachts for updates and developments on this exciting project.



Link til video

https://www.youtube.com/watch?v=cdK4jvF4XRU







Specifikation SIRENA 48 COUPE HYBRID



Dimensions



Length Overall LOA (Including swim platform and anchor roller)

16.04 m

Hull Length LH ISO 8666 (Net GRP-swim platform excluded)

13,79 m

Waterine Length LWL ISO 8666 (Full load conditions)

13,77 m

Hull Beam BHmax ISO 8666

5 m / 16'5"

Max Draft - TMAX ISO 8666

1,16 m

Loaded-Displacement Mass - mLDC ISO 8666

32,4 ton

Light craft condition mass-mLCC ISO 8666

(= Dry displacement, no crew, no luggage)

28,6 ton







Engines

Serial Hybrid System

Engines

E-Motion Electric Engines SAE1

without clutches Pe=213kW x 2

Generators

E-Motion Variable Speed Generators-180 kW x 2

Hybrid System Battery Pack for Propulsion

39.1 kWh x 2 = 78.2 kWh (Std)

Propeller Diameter (Max)

700 mm / 2’355”

Max Speed*

14 knots

Cruising Speed*

6-6.5 knots

Range @ 6.5 knots with only Std Battery Pack

(Full Electric Mode)*

1.8 hour 12 Nm

Range @ 6.5 knots with additional (Optional)

Battery Pack(Full Electric Mode)*

3.6 hour 24 Nm

Range @ 10 knots with only Std Battery Pack

(Full Electric Mode)*

1 hour 9.8 Nm

Range @ 10 knots with additional (Optional)

Battery Pack (Full Electric Mode)*

2 hour 19.6 Nm

Max. Range with only Std Battery Pack

(Full Electric Mode)*

2.5 hour 15 Nm @5.7 knots

Max. Range with additional (Optional)

Battery Pack (Full Electric Mode)*

5.2 hour 30 Nm @5.7 knots

Range with only Generators @ Cruising*

200 Nm

Range with mix usage(Diesel & Battery) @ Cruising*

350 Nm

Max Range with only Generators at Max Speed @14 knots*

240 Nm

Anchor Position - Zero Emission

(with Std Battery Packs)

8 hours (average)

Anchor Position - Zero Emission

(with additional optinal Battery Packs)

16 hours (average)

Fast Charge with Generator or Plug In

45 minutes @90% Battery

Certification

CE Category B



Tank Capacities

Diesel Tank Capacity

1900 lt / 502 gal

Fresh Water Tank

600 lt / 159 gal

Black Water Tank Capacity

300 lt / 79 gal

Gray Water Tank Capacity

240 lt / 63 gal



Cabins

3 standard + 1 (optional crew cabin)

Beds

6 + (1 crew)

Heads

2 + 1 (crew head







Design

Building Material

GRP

Hull Type

Semi Displacement

Exterior Styling & Concept

Sirena Marine

Interior Design

Sirena Marine

Naval Architecture

German Frers







Please contact Yachtbasen for more informations

SIRENA 48 COUPE HYBRID OBS prijs x BTW





Sirena Yachts rust nooit op successen uit het verleden en heeft haar creatieve krachten gericht op het idee om een efficiënte cruiser te creëren die gebruik maakt van hybride aandrijving om de romp bij verschillende snelheden aan te drijven. De tijd om seriële hybride aandrijving aan te passen aan cruisende jachten is aangebroken, aangezien we er allemaal naar moeten streven om onze koolstofuitstoot te verminderen en lichtere elektromotoren en accu's zorgen voor een groter bereik voor jachten die zijn uitgerust met hybride systemen. Maar een baanbrekend aandrijfsysteem betekent niet dat dit nieuwe model een minder Sirena Yacht is. Ervaren Sirena Yachts liefhebbers waarderen de basis van het bedrijf in efficiënt cruisen, uitzonderlijk interieur en exterieur design, hoogwaardige materialen en een rijke scheepsbouwtraditie. Deze mix respecteert de geschiedenis en omarmt tegelijkertijd innovatie en technologie voor leiderschap in de industrie.

Sirena is trouw gebleven aan de grondbeginselen van de jachtbouw en levert een onderscheidend ontwerp in een hardtop versie van de Sirena 48 die vorig jaar werd gelanceerd. Het hardtop profiel creëert minder wind en biedt een lager zwaartepunt dan de flybridge versie, maar heeft nog steeds een buitengewoon comfortabel interieur, met uitnodigende gedeelde ruimtes en een indeling met drie hutten. Ondertussen heeft het jacht ruime buitenruimtes op zowel het voordek als de achterste cockpit, die kunnen worden bereikt via de brede gangboorden. Houd Sirena Yachts in de gaten voor updates en ontwikkelingen over dit spannende project.



Link naar video

https://www.youtube.com/watch?v=cdK4jvF4XRU







Specificaties SIRENA 48 COUPE HYBRID



Afmetingen



Lengte Totale lengte (inclusief zwemplatform en ankerrol)

16.04 m

Lengte romp LH ISO 8666 (exclusief zwemplatform)

13,79 m

Waterlijnlengte LWL ISO 8666 (Vollastcondities)

13,77 m

Rompbreedte BHmax ISO 8666

5 m / 16\'5\"

Max. diepgang - TMAX ISO 8666

1,16 m

Geladen massa - mLDC ISO 8666

32,4 ton

Lichte massa in rijklare toestand - MLCC ISO 8666

(=waterverplaatsing droog, geen bemanning, geen bagage)

28,6 ton







Motoren

Serieel hybride systeem

Motoren

E-Motion elektromotoren SAE1

zonder koppelingen Pe=213kW x 2

Generatoren

E-motion Generatoren met variabele snelheid-180 kW x 2

Hybride systeem Accu voor voortstuwing

39,1 kWh x 2 = 78,2 kWh (standaard)

Schroef Diameter (Max)

700 mm / 2'355"

Maximum snelheid*

14 knopen

Kruissnelheid*

6-6,5 knopen

Bereik bij 6,5 knopen met alleen standaardaccu

(Volledig elektrische modus)*

1,8 uur 12 Nm

Bereik @ 6,5 knopen met extra (optioneel)

Accu (volledig elektrische modus)*

3,6 uur 24 Nm

Bereik @ 10 knopen met alleen standaardaccu

(Volledig elektrische modus)*

1 uur 9,8 Nm

Bereik @ 10 knopen met extra (optioneel)

Accu (volledig elektrische modus)*

2 uur 19,6 Nm

Max. Actieradius met alleen standaardaccu

(Volledig elektrische modus)*

2,5 uur 15 Nm @5,7 knopen

Max. Bereik met extra (optioneel)

Accu (volledig elektrische modus)*

5,2 uur 30 Nm @5,7 knopen

Bereik met alleen generatoren @ Cruising*

200 Nm

Actieradius met gemengd gebruik (diesel & accu) @ Kruisen*

350 Nm

Max. bereik met alleen generatoren bij max. snelheid @14 knopen*

240 Nm

Ankerpositie - Geen emissie

(met standaard accupacks)

8 uur (gemiddeld)

Ankerpositie - Geen emissie

(met extra optionele accu's)

16 uur (gemiddeld)

Snel opladen met generator of stekker

45 minuten @90% batterij

Certificering

CE Categorie B



Tankcapaciteiten

Tankinhoud diesel

1900 lt / 502 gal

Zoetwatertank

600 liter

Capaciteit zwartwatertank

300 liter

Capaciteit grijswatertank

240 liter



Hutten

3 standaard + 1 (optionele bemanningshut)

Bedden

6 + (1 bemanning)

Hoofden

2 + 1 (bemanningshoofd







Ontwerp

Bouwmateriaal

GVK

Romp Type

Semi Verplaatsing

Styling & concept exterieur

Sirena Marine

Interieur Ontwerp

Sirena Marine

Naval Architectuur

Duits Frers







Neem contact op met Yachtbasen voor meer informatie