1996 Sealine Stratsman 42, EUR 149.500,-

Süßwasser statt Salzwasser – und genau das macht hier den Unterschied. Diese Sealine Stratsman 42 wurde ausschließlich im Süßwasser genutzt. Kein Salz, keine typische Korrosionsbelastung, keine versteckten Langzeitschäden an Rumpf und Technik. Für Sie bedeutet das: eine deutlich klarere technische Ausgangslage als bei vielen vergleichbaren Yachten am Markt.


Mit 12,5 Metern Länge und 740 PS bewegt sich diese Flybridge-Yacht klar in der Kategorie echter Cruising-Boote. Der Wellenantrieb steht dabei für das, was in dieser Klasse entscheidend ist: robuste, wartungsarme Technik und zuverlässige Kraftübertragung – ohne die Komplexität typischer Alternativen.


Die CE-Kategorie B ermöglicht den Einsatz auch außerhalb reiner Binnengewässer. Gleichzeitig eröffnet die moderate Durchfahrtshöhe von 3,2 m Zugang zu vielen Binnenrevieren – eine Kombination, die Flexibilität schafft.


Auch die Nutzung spricht für sich: Das Boot wurde gepflegt und kontinuierlich betrieben. Das separate Starter- und Verbraucherbatteriesystem unterstreicht den technischen Anspruch und die saubere Auslegung an Bord.


Der Verkaufsgrund ist klar und nachvollziehbar: Vergrößerung. Kein Reparaturstau, kein Druckverkauf – sondern der Wechsel in eine größere Klasse.


Kurz gesagt: eine gepflegte Flybridge-Yacht mit 740 PS, robuster Wellenantriebstechnik und klarem Süßwasser-Vorteil – für Käufer, die eine solide Basis ohne versteckte Korrosionsrisiken suchen.


Die wichtigsten Fakten: 12,5 m × 4,1 m × 1,2 m | Baujahr 1996 | 2× Diesel, 740 PS gesamt, Wellenantrieb | Zustand: gepflegt | nur Süßwasser genutzt |Standort: Velp, Niederlande


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10003


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater.)

Zoet water in plaats van zout water – en dat is precies wat hier het verschil maakt. Deze Sealine Stratsman 42 is uitsluitend in zoet water gebruikt. Geen zout, geen typische corrosie, geen verborgen langetermijnschade aan de romp en de techniek. Voor u betekent dit: een aanzienlijk betere technische uitgangspositie dan bij veel vergelijkbare jachten op de markt.


Met een lengte van 12,5 meter en 740 pk behoort dit flybridge-jacht duidelijk tot de categorie van echte cruiseboten. De schroefaandrijving staat daarbij voor wat in deze klasse doorslaggevend is: robuuste, onderhoudsarme techniek en betrouwbare krachtoverbrenging – zonder de complexiteit van typische alternatieven.


De CE-categorie B maakt het gebruik ook buiten de zuivere binnenwateren mogelijk. Tegelijkertijd biedt de gematigde doorvaarthoogte van 3,2 m toegang tot veel binnenwateren – een combinatie die flexibiliteit creëert.


Ook het gebruik spreekt voor zich: de boot is goed onderhouden en continu in gebruik geweest. Het aparte start- en verbruiksbatterijsysteem onderstreept de technische kwaliteit en de nette opzet aan boord.


De reden voor de verkoop is duidelijk en begrijpelijk: uitbreiding. Geen reparatieachterstand, geen noodverkoop – maar de overstap naar een grotere klasse.


Kortom: een goed onderhouden flybridge-jacht met 740 pk, robuuste schroefas-aandrijftechniek en een duidelijk zoetwatervoordeel – voor kopers die op zoek zijn naar een solide basis zonder verborgen corrosierisico's.


De belangrijkste feiten: 12,5 m × 4,1 m × 1,2 m | Bouwjaar 1996 | 2× diesel, totaal 740 pk, schroefas-aandrijving | Conditie: goed onderhouden | uitsluitend in zoet water gebruikt | Locatie: Velp, Nederland


Meer informatie:

www.yachtundboot.de/a/10003


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