1995 Overmarine Mangusta 92 Sport, EUR 250.000,-

OUD. MAAR GOUD.

Deze Mangusta 92 uit 1995 is verrassend genoeg nog steeds in handen van haar eerste eigenaar. En tijdens mijn inspectie was het voor mij vrij gemakkelijk te begrijpen waarom hij het apparaat zo lang heeft bewaard. We staan voor een pure open boot, met de gelukzaligheid van zonnekussens op de achtersteven en een luchtige cockpit, natuurlijk gestemd voor entertainment in stijl boven water. Maar toch profiteert het interieur van het comfort dat een groot motorjacht kan bieden. De binnensalon is verlaagd en doet denken aan de salon die (vele) jaren later op de Mangusta 130 kwam.
4 grote hutten, elk met eigen badkamer, allemaal met bidet.
En het belangrijkste (!) dat de bemanning veel privacy heeft in hun coupé waar de grote kombuis is. Verwacht dat het gemakkelijk is om een ontspannen bemanning en een redelijk serviceniveau aan boord te hebben.

Immens de machinekamer, eenmaal daar moeilijk te geloven dat we op een 90 voet zijn. Opnieuw zag er voor mij meer uit als een 130"s machinegebied.

Topping 30 kts, cruisen 25kts. En, verrassend genoeg, ook slim bij 12 kts.
Moderne elektrische automatische interceptors zorgden ervoor dat ze bij elke snelheid een vaste veerboot kon hebben.

Wacht niet langer. Dit prachtig onderhouden juweel kan van jou zijn tegen de zeer eerlijke vermelde prijs.
Voel je vrij om het aan te raken.

Elektronische navigatie-instrumenten:
Elektronische motorbediening, Kettingteller, Meevaar stoel.

Technische- en dekuitrusting:
Teak op gangboorden (flexiteak), Buitendouche, Verstelbaar zoeklicht, Elektrische trimflappen, Tender (bijboot) garage, Brandblussysteem, Trimflappen indicatoren, Anker (ketting) spoelsysteem, Wasbak in de kuip, Loopplank, Teak in kuip, Walaansluiting 230V, Walaansluiting voor water, City-/Water-connection, Kuiptafel, Bijboot (With 40hp outboard engine), Hoorn, 2 Hek lier, 2 Boeglier.

Huishoudelijke apparatuur aan boord:
Warmwater boiler, Kluis, Inverter airconditioning, Dimmer voor verlichting, Watermaker, Fecaliëntank, Interieur houten vloer, 12V Stopcontacten, 230V Stopcontacten, Zwartwatertank (fecaliën), Video camera, 4 Elektrisch toilet (+ 2 crew).

Vermaak:
Luidsprekers, Satelliet TV-antenne, DVB-T-tuner, Radio AM/FM, Stereo.

Keuken & Apparatuur:
Vriezer (several freezer units all through the yacht), Koelkast aan dek, Icebox, IJsblokjes machine, 2 Was/droogcombinatie (Miele Professional, 2 separate units), Vaatwasmachine, Koffiezetapparaat, Elektrische kookplaat, Wijnkoeler.

Bekleding:
Kussens, Hekkussens, Boegkussens, Flybridge kussens, Kuipkussens, Stuurstand afdekking, Zonneluifel.

Opmerkingen over accessoires:
Inhoud brandstoftank: 11120 L

Inhoud schoonwatertank: 2000 L

Grijswatertank: A 330 L B 330 L, Totaal: 660 L

Zwartwatertank: A 660 L, B 700 L, Toatl: 1360 L

MACHINEKAMER:

Generatoraccu's, nieuw met acculader.

Hoofdmotoraccu's, nieuw met acculader.

Watermaker gereviseerd in perfect werkende staat met alle nieuwe filters.

Review van de 220 lenspomp en nieuwe back-up motor.

Nieuwe 24v lenspomp in de machinekamer.

Nieuwe drinkwaterpomp en nog een back-uppomp.

Nieuwe hoog- en zeewater airco pompen.

Airconditioning beoordeeld en in perfecte staat.

Camera's in de machinekamer.

Gereedschapskist.

Nieuwe zwartwaterpomp (van Gianneschi).

GALEI:

Nieuwe vriezer en koelkast.

Nieuwe inductieplaat.

DE REST VAN DE BOOT:

Dubbele radar (Raymarine), analoog en digitaal.

Bewakingscamera's en 360-gradencamera met nachtzicht voor navigatie.

Waterlichten en loopbrugverlichting.

2 nieuwe navigatiestabilisatoren

AANVULLENDE GEGEVENS:

Door het plaatsen van de navigatiestabilisatoren is het verbruik van de boot sterk verminderd.

Bij 12 knopen verbruikt de boot niet meer dan 110 liter per uur, terwijl de generator draait.

De kapitein beschrijft zijn reis vanuit Tunesië met 10.000 liter in de brandstoftanks.

Tunesië naar Sant Antíoco. 126NM. En drie dagen met de generatoren in bedrijf.

Sant Antíoco naar Cagliari 56NM. Plus een nacht voor anker met de generatoren in bedrijf.

Cagliari naar Ajaccio 310NM. Op een dag voor anker met de generatoren in bedrijf.

Ajaccio naar San Remo 128 NM.

Totaal verbruik van de hele reis: 5.500 liter.