2013 Nord Star 26 Patrol, NOK 940.000,-

NordStar 26 Patrol med kraftigste motorvariant Volvo Penta D6-370 Hk (kan ikke sammenlignes med D4). Bra med kraftoverskudd og fin marsjfart med lavt forbruk mellom 25-33 knop. Fint mulig å ha dette som en helårsbåt med både lukket kabin (pilothouse), defroster og dieselvarmer.

NY motor (ny longblock) montert i 2026, installert ved Volvo Penta merkeverksted. (kvittering foreligger). Marsjfart ved 2.500-2.550 omdr., ca. 28 knop. Med lavt forbruk ca. 1.3-1.4 liter per nm. Marsjfart mellom 25-33 knop. Denne motoriseringen gir båten sportslige kjøreegenskaper samtidig som den beholder Nordstar sin karakteristiske stabilitet og trygghet.

Nytt DPH-drev med duoprop montert i 2023 for ca. 330 timer siden (kvittering foreligger). Siste service utført i april 2026.

Vasket, polert, ny sink og nytt bunnstoff nå i Mai 2026. Ny girvaier og aktuator april 2026. Fremstår som pen og godt holdt, naturligvis noen merker/riper, men kun estetisk.

Godt utstyrt med blant annet:

• Trimflaps
  
• Baugpropell
  
• Kjøleskap
  
• Toalett med servant
  
• Servant i kabin
  
• Varmtvannstank
  
• Stor Garmin kartplotter med touchskjerm
  
• Radar
  
• Landstrøm med 2 batteriladere
  
• 1000w inverter med uttak i cabin
  
• Stereo
  
• LED belysning på dekk
  
• LED downlights
  
• Fjernlys på tak og lys foran i skrog
  
• Vindusviskere med spylervæske
  
• 4 kW Eberspächer dieselvarmer
  
• 10 kW defroster varmeanlegg.
  
• EVC motordata (Oppgradert til EVC med full tilgang til motordata på kartplotter).

NordStar 26 Patrol met de krachtigste motorvariant, de Volvo Penta D6-370 Hk (niet te vergelijken met de D4). Goed vermogenreserve en een prettige kruissnelheid met een laag verbruik tussen 25 en 33 knopen. Uitstekend geschikt als boot voor het hele jaar, met zowel een gesloten cabine (pilothouse), ontdooier als dieselverwarming.

NIEUWE motor (nieuw longblock) gemonteerd in 2026, geïnstalleerd door een erkende Volvo Penta-werkplaats. (bon beschikbaar). Kruissnelheid bij 2.500-2.550 tpm, ca. 28 knopen. Met een laag verbruik van ca. 1,3-1,4 liter per zeemijl. Kruissnelheid tussen 25-33 knopen. Deze motorisering geeft de boot sportieve vaareigenschappen, terwijl de karakteristieke stabiliteit en veiligheid van de Nordstar behouden blijven.

Nieuwe DPH-aandrijving met duoprop gemonteerd in 2023, ongeveer 330 uur geleden (bon is aanwezig). Laatste onderhoud uitgevoerd in april 2026.

Gereinigd, gepolijst, nieuwe zink en nieuwe bodemverf in mei 2026. Nieuwe versnellingskabel en actuator in april 2026. Ziet er netjes en goed onderhouden uit, uiteraard met enkele gebruikssporen/krassen, maar uitsluitend van esthetische aard.

Goed uitgerust met onder andere:

• Trimvlakken
  
• Boegschroef
  
• Koelkast
  
• Toilet met wastafel
  
• Wastafel in de kajuit
  
• Warmwatertank
  
• Grote Garmin-kaartplotter met touchscreen
  
• Radar
  
• Walstroom met 2 acculaders
  
• 1000 W-omvormer met aansluiting in de kajuit
  
• Stereo-installatie
  
• LED-verlichting op het dek
  
• LED-downlights
  
• Schijnwerpers op het dak en verlichting aan de voorzijde van de romp
  
• Ruitenwissers met ruitensproeiervloeistof
  
• 4 kW Eberspächer-dieselverwarming
  
• 10 kW ontdooiverwarming.
  
• EVC-motorgegevens (geüpgraded naar EVC met volledige toegang tot motorgegevens op de kaartplotter).