2002 Nimbus 280 Coupe, DKK 485.000,-

Nimbus 280 Coupe årgang 2002.
Super fin stand løbende vedligeholdt
Båden er forsynet med nyt betræk og tæpper i kabine og på agterdæk i farven beige med Nimbus Logo 2005.
Alle originale borde følger med båden. Det store bord er ikke vist da vi bruger mindre borde til hverdagssejlads.
Køl og bund er dybdeafrenset i 2025 og står flot og giver båden en god brændstoføkonomi.
Båden har fast skrueaksel og yder en topfart i start af sæson med ren skrue ca 19 knob.
Turboladertrykket når makstrykket 1,0 bar og er fri for slør.
Maskinen har løbende været serviceret og specielt alle kølerne er løbende rengjort så båden kan toppræstere.
Elektronik der et nyere Garmin navigation og tilhørende VHF.
Ny marine radio 2026
Ny Blacjack skiftet i 2024
Hydraulik unit udskiftet i 2023
Elektrisk ankerspil hæk udskiftet i 2023
Solcelle udskiftet i 2026
GNS brænstofforbrug 1,0-1,35 l/sm
laveste brændstofforbrug 0,6-0,8 l/sm
højeste brændstofforbrug ca 1,8-2,0 l/sm

Maskintimer ca 2000 Tamd 31 P Volvo' Pentas stærke marinemotor som har en dokumenteret levetid på op til 25.000 timer i bla. entreprenørmaskiner.

Perfekt båd til overnatning og sejlads 5 sovepladser

Nimbus 280 Coupe, bouwjaar 2002.
In uitstekende staat, regelmatig onderhouden
De boot is voorzien van nieuwe bekleding en tapijten in de kajuit en op het achterdek in de kleur beige met het Nimbus-logo uit 2005.
Alle originele tafels worden bij de boot meegeleverd. De grote tafel is niet afgebeeld, omdat we voor dagelijkse tochten kleinere tafels gebruiken.
De kiel en de bodem zijn in 2025 grondig gereinigd en zien er prachtig uit, wat de boot een laag brandstofverbruik oplevert.
De boot heeft een vaste schroefas en haalt aan het begin van het seizoen een topsnelheid van ongeveer 19 knopen met een schone schroef.
De turbodruk bereikt de maximale druk van 1,0 bar en vertoont geen speling.
De motor is regelmatig onderhouden en met name alle koelers zijn regelmatig gereinigd, zodat de boot optimaal kan presteren.
Elektronica: een recenter Garmin-navigatiesysteem en bijbehorende marifoon.
Nieuwe marifoon in 2026
Nieuwe Blackjack vervangen in 2024
Hydraulische unit vervangen in 2023
Elektrische ankerlier aan de achtersteven vervangen in 2023
Zonnepaneel vervangen in 2026
GNS-brandstofverbruik 1,0-1,35 l/sm
Laagste brandstofverbruik 0,6-0,8 l/sm
Hoogste brandstofverbruik ca. 1,8-2,0 l/sm

Motoruren ca. 2000 De krachtige Tamd 31 P Volvo Penta-scheepsmotor heeft een bewezen levensduur van tot wel 25.000 uur, onder andere in bouwmachines.

Perfecte boot om in te overnachten en mee te varen, met 5 slaapplaatsen