1975 Landman Cruiser, PLN 52.000,-

Łódź motorowa-stalowa

Stocznia – Holl. Stalkajutboot
Model – Landman Cruiser
Rok budowy – 1975
Długość – 9,80 m
Szerokość – 2,75 m
Zanurzenie – 0,8 m
Masa – 7000 kg
Miejsce do cumowania – Berlin, Niemcy; Elbląg – Przystań Harcerska Bryza
Napęd – silnik stacjonarny Mercedes CRMO 1800 cc, 42 KM; zużycie ON 2,5 l/h
Nowy wał i śruba
Wyposażenie – zbiornik na paliwo 150 l, zbiornik na wodę 200 l, 3 palnikowa kuchenka gazowa zabudowana z pokrywą, zlewozmywak zabudowany z pokrywą, lodówka, 30 l bojler elektryczny dwufukncyjny z dodatkową wężownicą do ogrzewania wody płynem z obiegu silnika, nowy ster strumieniowy Vetus, pompa zęzowa, ręczna winda kotwiczna, kotwica typu Delta – 20 m łańcucha, biminitop, nowe ogrzewanie stacjonarne Webasto 3,5 kW, WC elektryczne – morskie, 2 nowe reflektory dziobowe, radio CD + UHV morskie (GPS do zamontowania), kolumny w każdym pomieszczeniu, 5 miejsc do spania, instalacja 12V i 220V, oświetlenie ledowe, 2 akumulatory – 1 nowy akumulator żelowy – ster strumieniowy, 1 akumulator rozruchowy, relingi – stal nierdzewna i drabinka zejściowa do wody, 2 akumulatory bytowe(nowe), pomost kąpielowy z prysznicem, hydrauliczny system sterowania Vetus, 2 stanowiska sterowania – kokpit i sterówka, elektryczna wycieraczka, luk z serii low profile, koło ratunkowe na rufie, 6 szt. kamizelek pneumatycznych. Kadłub malowany poliuretanem 2x w roku 2024, malowanie epoksydem dna 2x, plus farbą antyporostową, dokumentacja fotograficzna do wglądu. Obecnie lódź zacumowana jest w Elblągu - Przystań Harcerska "Bryza" ul. Portowa 2

Motorboot – staal

Scheepswerf – Holl. Stalkajutboot
Model – Landman Cruiser
Bouwjaar – 1975
Lengte – 9,80 m
Breedte – 2,75 m
Diepgang – 0,8 m
Gewicht – 7000 kg
Ligplaats – Berlijn, Duitsland; Elbląg – Scoutinghaven Bryza
Aandrijving – Mercedes CRMO-stationaire motor 1800 cc, 42 KM; dieselverbruik 2,5 l/h
Nieuwe schroefas en schroef
Uitrusting – brandstoftank 150 l, watertank 200 l, ingebouwd gasfornuis met 3 pitten en afdekplaat, ingebouwde spoelbak met afdekplaat, koelkast, 30 l elektrische combiboiler met extra spiraal voor het verwarmen van water met vloeistof uit het motorkringloop, nieuwe Vetus-straalroer, bilgepomp, handbediende ankerlier, Delta-anker – 20 m ketting, bimini-top, nieuwe Webasto-standverwarming van 3,5 kW, elektrisch maritiem toilet, 2 nieuwe boegschijnwerpers, maritieme radio met CD + UHF (GPS nog te installeren), luidsprekers in elke ruimte, 5 slaapplaatsen, 12V- en 220V-installatie, led-verlichting, 2 accu’s – 1 nieuwe gelaccu – boegschroef, 1 startaccu, relingen – roestvrij staal en een zwemtrap, 2 accu’s voor huishoudelijk gebruik (nieuw), zwemplatform met douche, hydraulisch besturingssysteem van Vetus, 2 stuurplaatsen – cockpit en stuurhut, elektrische ruitenwisser, luiken uit de low-profile-serie, reddingsboei op het achterschip, 6 stuks opblaasbare reddingsvesten. Romp in 2024 tweemaal met polyurethaan geschilderd, bodem tweemaal met epoxy geschilderd, plus aangroeiwerende verf, fotodocumentatie ter inzage. Momenteel ligt de boot aangemeerd in Elbląg – Scoutingjachthaven „Bryza”, Portowa 2