1925 Hafenschlepper Pit, EUR 29.000,-

Das hier angebotene Stahlschiff wurde als Schlepper für den Hamburger Hafen gebaut und war dort bis zum Jahr 1955 im Einsatz. Anschließend stand er bis 1990 im Dienst der Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH. Hafenschlepper wie Pit spielen eine entscheidende Rolle in der Schifffahrt, da sie große Frachtschiffe, Tanker und Kreuzfahrtschiffe sicher durch die engen Bereiche von Häfen manövrieren und beim Anlegen, Ablegen und Drehen unterstützen. Nach seinem wohlverdienten Ruhestand gelangte Pit in fähige Liebhaberhände, die ihn liebevoll sanierten und zu einem gemütlichen Fahrtenschiff umbauten. Sein Antlitz lässt nun nur noch seine tüchtige Vergangenheit erahnen, wobei diese nahezu von seinem nostalgischen Retrocharme überstrahlt wird. Der 4-Zylinder- Dieselmotor von Mercedes Benz offenbart jedoch seine wahre Berufung. Hier wirken 12 Liter Hubraum über ein Hydraulikgetriebe auf einen Propeller mit einem Durchmesser von 1,10 m.

Dank guter Pflege und regelmäßigen Wartungen befindet sich der Schlepper in einem einwandfreien Zustand. Im Jahr 2026 wurde eine vollständige Lackierung vorgenommen. Im vergangenen Jahr wurde das Unterwasserschiff erneuert und in diesem Jahr die Stopfenbuchse an der Antriebswelle erneuert.

Gerne beantworten wir Ihre Fragen zum Boot oder stellen Ihnen "Pit" im Rahmen einer Besichtigung persönlich vor. Wir freuen uns von Ihnen zu hören!

Het hier aangeboden stalen schip werd gebouwd als sleepboot voor de haven van Hamburg en was daar tot 1955 in gebruik. Daarna was het tot 1990 in dienst bij de Berliner Hafen- und Lagerhausgesellschaft mbH. Havensleepboten zoals de Pit spelen een cruciale rol in de scheepvaart, omdat ze grote vrachtschepen, tankers en cruiseschepen veilig door de krappe havengebieden manoeuvreren en hen helpen bij het aanmeren, afmeren en keren. Na zijn welverdiende pensioen kwam Pit in de handen van bekwame liefhebbers terecht, die hem liefdevol hebben gerestaureerd en omgebouwd tot een gezellig pleziervaartuig. Zijn uiterlijk laat nu slechts een glimp zien van zijn krachtige verleden, dat echter bijna wordt overschaduwd door zijn nostalgische retrocharme. De viercilinder-dieselmotor van Mercedes-Benz onthult echter zijn ware roeping. Hier werkt een cilinderinhoud van 12 liter via een hydraulische transmissie op een schroef met een diameter van 1,10 m.

Dankzij goed onderhoud en regelmatige servicebeurten verkeert de sleepboot in een onberispelijke staat. In 2026 is de boot volledig opnieuw gespoten. Vorig jaar is de onderwaterromp vernieuwd en dit jaar is de afdichtingsbus op de aandrijfas vervangen.

Wij beantwoorden graag uw vragen over de boot of stellen u \"Pit\" persoonlijk voor tijdens een bezichtiging. Wij horen graag van u!