Veiling: 2008 Galeon 390 FLY

Galeon 390 FLY nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 19 oktober 2026.


Galeon 390 FLY uit 2008Wat voor boot is de Galeon 390 FLY?De Galeon 390 FLY is een ruime motorboot uit 2008 met een lengte van 12 meter en een breedte van 4 meter. Zij is gebouwd van polyester en heeft een V bodem, dubbele roeren en dubbele stuurstanden. Met haar flybridge, ruime interieur en twee slaapcabines is zij ingericht voor dagtochten, vakanties en langere weekenden op het water. De boot werd gebruikt op zee en is nog steeds in bezit van haar eerste eigenaar.

De Galeon combineert binnenruimte met een overzichtelijke indeling buiten. Zij heeft een diepgang van 1 meter en een stahoogte binnen van 2 meter. De zelflozende kuip, het zwemplatform en de zwemtrap maken haar praktisch in dagelijks gebruik. De opgegeven kruissnelheid bedraagt 40 kilometer per uur en haar maximumsnelheid ligt volgens de beschikbare informatie rond 55 kilometer per uur.

Galeon 390 FLY nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 oktober 2026.Hoe is de indeling aan boord?Beneden beschikt zij over twee slaapcabines met in totaal vier vaste slaapplaatsen. Beide cabines zijn ingericht voor twee personen en bieden kastruimte voor kleding en bagage. In het centrale gedeelte bevindt zich een ruime salon met een leren interieur. Het Interieur ziet er zeer goed uit. Het lederen in de salon werd jaarlijks onderhouden met een lederreiniger, De salontafel kan worden uitgeklapt, waardoor de beschikbare ruimte flexibel gebruikt kan worden.

De keuken ligt iets lager dan de salon en beschikt over een kooktoestel, koelkast, vriezer en warmwatervoorziening. De boot is technisch uitgerust om tijdens het varen permanent warm water te produceren (dus ook bij reizen van vele uren varen steeds warm water beschikbaar). Ook zijn matrassen aanwezig. De afzonderlijke douchecel en de badkamer met elektrisch toilet zorgen voor extra comfort tijdens een langer verblijf aan boord. Het toilet werkt op zoet water en de toiletafvoer komt niet rechtstreeks in het open water terecht. Vanaf de masterslaapkamer heeft men rechtstreeks toegang naar de WC.

De watertank heeft een inhoud van 200 liter en de vuilwatertank biedt ruimte aan 120 liter. Voor verwarming is hete lucht aanwezig. De Webasto verwarming heeft er monden in de beide slaapkamers en de kajuit, De binnenruimte is daardoor niet alleen geschikt voor zomerse tochten, maar kan ook buiten het hoogseizoen gebruikt worden wanneer de omstandigheden dat toelaten.

Welke motoren heeft zij?De Galeon is voorzien van twee Volvo Penta D4 inboard dieselmotoren. Iedere motor levert 225 pk en heeft vier cilinders. Beide motoren zijn gebouwd in 2008 en hebben volgens de opgegeven gegevens ongeveer 400 draaiuren. Zij starten elektrisch en zijn werkzaam volgens de informatie van de verkoper. In 11/2025 werd een groot onderhoud aan de beide motoren uitgevoerd voor een bedrag van € 13.000,- (factuur ter beschikking tijden de kijkdag). De staartstukken werden na de levering onmiddellijk voorzien van “International Primocon”. Dit om een barrière te vormen tegen water en corrosie. Het isoleert het metaal en biedt een uitstekende hechtlaag voor de antifouling.

De brandstoftanks hebben een totaal inhoud van 1.000 liter. Er staan in de motorruimte 2 afzonderlijke brandstoftanks (diesel) van ieder 500 liter. Voor beide tanks is er achteraan op stuur- en bakboord en vuldop voorzien. In het motorcompartiment kan elke brandstoftank afzonderlijk worden afgesloten. Voor beide motoren wordt een verbruik van 8 liter per uur opgegeven. De motorruimte is uitgerust met een branddetectiesysteem. Elektrische bilge-pompen vooraan en in motorcompartiment. Ook manueel mogelijkheid om bilgepomp op te zetten. In 2026 is de boot uit het water geweest voor onderhoud en is er antifouling aangebracht.

Welke navigatie en elektronica zijn aanwezig?Op beide stuurstanden is bediening mogelijk. De boot beschikt over een Raymarine radar, een DGPS antenne, een DSM module met B744v transducer en twee Raymarine C120 schermen. Op de schermen zijn Navionicskaarten aanwezig. Verder zijn AIS, automatische piloot, GPS, kaartplotter, dieptemeter, fishfinder, kompas, log en snelheidsmeter, marifoon en Navtex aanwezig. Buiten de aankoopprijs van de boot bedroeg de aankoopprijs van de extra elektronica na aankoop van het schip circa € 12.000,- wat nadien is bijgeplaatst. Het AIS systeem werkt enkel op ontvangen, niet op zenden. De VHF Raymarine op de stuurpost beneden, beschikt over een DSC functionaliteit (GMDSS-apparatuur). Indien men de rode noodknop (distress-knop) indrukt, verstuurt het toestel onmiddellijk een digitaal noodsignaal. De marifoon is gekoppeld aan de GPS ontvanger, waardoor de exacte GPS coördinaten en het MMSI nummer worden doorgestuurd naar het dichtstbijzijnde maritiem kustwachtstation (ook schepen binnen zendbereik). Er is voor de schipper dan wel een SRC certificaat vereist (= Belgische wetgeving).

Er zijn twee marifoons met twee marifoonantennes. De automatische piloot kan vanaf beide stuurstanden worden bediend. Ook de elektrische boegschroef is vanaf beide posities te bedienen. Het elektrische systeem omvat een acculader, voltmeter, walstroom en een elektrisch zekeringenkastje dat via een aanraakscherm wordt bediend. In totaal zijn er 4 accu’s aanwezig.

Wat biedt het buitendek?Boven beschikt zij over een flybridge met stuurpositie en een goed overzicht rondom de boot. Iedere teaktrede die leidt naar de Fly bridge is vooraan de trede voorzien van een blauwe ledlamp, evenals enkele in de kuip. Aangenaam bij avond. De buitenuitrusting omvat een bimini, buitenkussens, een dekzeil, stootwillen, lijnen, een teakdek, zeerailing en een zonwerend scherm voor de voorruit. Het zwemplatform en de zwemtrap maken het bereiken van het water praktisch. Aan het brede zwemplatform in teak, is de boot voorzien van een douchekraan en slang, werken op koud en warm water.

De ankeruitrusting bestaat uit één anker met ketting en lijn. Het anker wordt elektrisch bediend. Aan boord zijn daarnaast een elektrische bilgepomp, fenders, koorden, een brandblusser, zes zwemvesten, een dieptelood en een manuele hoospomp aanwezig.

Voor wie is deze boot geschikt?Deze Galeon 390 FLY past bij jou als je een ruime motorboot zoekt voor pleziervaart, vakanties en weekendverblijven. Haar twee motoren, dubbele stuurstanden en boegschroef bieden praktische ondersteuning tijdens het manoeuvreren. De eigenaar omschrijft haar als stabiel, wendbaar en comfortabel, met goed zicht vanaf de stuurposities. De elektrische ruit bij de stuurpost beneden is een opvallend praktisch detail.

De boot is door haar eerste eigenaar gebruikt voor dagjes varen, vakanties en weekendtochten. Een bijzondere herinnering is een reis naar Frankrijk. Het interieur en de indeling zijn gericht op langer verblijf, terwijl de flybridge en ruime kuip uitnodigen om buiten te verblijven.

Waar let je op bij deze boot?Wie op zoek is naar een boot kopen, doet er goed aan om niet alleen naar het model en de indeling te kijken, maar ook naar de technische gegevens, draaiuren, uitrusting en algemene staat. De Galeon wordt aangeboden in een goede staat volgens de verstrekte informatie. Toch blijft het belangrijk dat jij tijdens de kijkdag zelf de afwerking, motorruimte, bekleding, elektronica en aanwezige documenten zorgvuldig bekijkt.

Voor wie een tweedehands boot kopen overweegt, zijn de onderhoudsmomenten en het gebruiksverleden belangrijke aandachtspunten. Deze boot is afkomstig van haar eerste eigenaar en is in 2026 uit het water geweest voor onderhoud en een antifoulingbehandeling. De boot werd onmiddellijk na de eerte levering al voorzien van 6 lagen epoxy. Dit voor een optimale water- en dampdichte bescherming (osmosepreventie of -behandeling) op het onderwaterschip van de boot. Hierbij werd de dikte nauwlettend in de gaten gehouden en bedroeg (+/-) 300 micrometer (µm) = perfecte waterdampbarrière. Hiervoor werd “International Gelshield 200” gebruikt,

De beschikbare gegevens vermelden verder dat beide motoren werkzaam zijn en ongeveer 400 draaiuren hebben. De factuur van de aankoop is ter beschikking bij de kijkdag als bewijs dat de BTW werd voldaan bij aankoop. De boot heeft het CE keurmerk : B en het officieel toegelaten aantal personen is : 10+. Sedert de aankoop lag de boot steeds na het seizoen in winterberging in een verwarmde loods.

Als je boot kopen tips zoekt, kijk dan tijdens de kijkdag onder meer naar de werking van de instrumenten, de staat van de teakdelen, de bekleding, de ankerlier, de boegschroef en de elektrische voorzieningen. Controleer ook of de indeling, slaapruimte en tankcapaciteit aansluiten op jouw plannen. De boot kan tijdens de kijkdag worden bekeken. Dat moment geeft jou de gelegenheid om haar rustig te beoordelen voordat je een bod uitbrengt via de veiling.