1989 Familjebåt Stål, SEK 395.000,-

Large, lovely family boat, with a large area on the aft deck.
On the aft deck there is room for a dining group.
Large, bright wheelhouse with windows in all directions.
Easy to board from the aft deck, flat floor all the way to the wheelhouse.
We have also driven aboard with a wheelchair and a mobility device, no problems at all.
Newly installed Yanmar inboard engine.
Newly installed Mercruicer Bravo 3X drive designed for diesel, more powerful engine.
Central heating available, external heater, but should only be connected.
The boat has an insulated hull, the entire engine compartment is freshly painted and new soundproofing, both 3 mm rubber mat plus thinsulate insulation.
The boat also handles cold weather well.
Fuel consumption:
Have not measured but estimated consumption
about 7-8 liters per hour at normal speed. A powerful engine newly installed.
Yanmar inboard engine with associated drive, 2 years ago.

and only requires low speeds.
Full service on the engine and drive was done in the fall of 2025, after which the boat was not launched.
Epoxy-painted steel hull.
The boat is bottom sanded below the waterline.
New layer of epoxy paint 5 layers.
Bottom paint: Hempaspeed
Boat is currently on land for inspection of the hull before launching.

Price suggestions are also welcome

Grote, gezellige gezinsboot, met veel ruimte op het achterdek.
Op het achterdek is plaats voor een eetset.
Grote, lichte stuurhut met ramen in alle richtingen.
Gemakkelijk aan boord te gaan vanaf het achterdek, vlakke vloer helemaal tot aan de stuurhut.
We zijn ook met een rolstoel en een mobiliteitshulpmiddel aan boord gereden, zonder enig probleem.
Nieuw geïnstalleerde Yanmar-binnenboordmotor.
Nieuw geïnstalleerde Mercruiser Bravo 3X-aandrijving, ontworpen voor diesel, krachtigere motor.
Centrale verwarming aanwezig, externe kachel, maar deze moet alleen worden aangesloten.
De boot heeft een geïsoleerde romp, de gehele motorruimte is vers geschilderd en voorzien van nieuwe geluidsisolatie, zowel 3 mm rubbermat als Thinsulate-isolatie.
De boot kan ook goed tegen koud weer.
Brandstofverbruik:
Niet gemeten, maar geschat verbruik
ongeveer 7-8 liter per uur bij normale snelheid. Een krachtige, nieuw geïnstalleerde motor.
Yanmar-binnenboordmotor met bijbehorende aandrijving, 2 jaar geleden.

en vereist slechts lage snelheden.
Volledige onderhoudsbeurt aan de motor en aandrijving is uitgevoerd in het najaar van 2025, waarna de boot niet meer te water is gelaten.
Stalen romp met epoxyverf.
De boot is onder de waterlijn geschuurd.
Nieuwe laag epoxyverf (5 lagen).
Bodemverf: Hempaspeed
De boot ligt momenteel aan wal voor inspectie van de romp voordat hij te water wordt gelaten.
Prijsvoorstellen zijn ook welkom