2011 Bavaria Cruiser 40, EUR 88.000,-

The Bavaria Cruiser 40 from 2011 is a solid and comfortable sailing yacht, ideal for family cruising or extended coastal voyages.

With a hull length of 11.99 meters and a spacious beam of nearly 4 meters, it offers a generous layout featuring three double cabins and two heads, each connected to 100-liter black water tanks.

The interior is bright and functional, designed for liveaboard convenience, while on deck, the teak-lined cockpit and bathing platform add both style and practicality.

The mainsail furls into the mast, and the staysail is on a furler, making the yacht easy to handle. Sails are in perfect condition, and a powerful bow thruster adds confidence when maneuvering in tight spaces.

Powered by a Volvo Penta D2-40 with 5000 engine hours and a smooth Sail Drive S130, the yacht runs reliably and economically.

Navigation is supported by a Garmin touchscreen plotter (NMEA 2000 integration), Raymarine wind instrument, and Naviom AIS system.

There's also a Cruisemaster autopilot and full safety gear onboard, including an 8-person liferaft.

For added comfort, the boat includes a Webasto heater, gas grill, sprayhood, and large bimini.

Solar panels, and ample tank capacities (460L water, 220L fuel) make this boat well-suited for independent cruising.

While the engine start panel, autopilot, and bow thruster propeller require repair or replacement, the yacht remains in very good operational condition, with sails and rigging ready to go.

Die Bavaria Cruiser 40 aus dem Jahr 2011 ist eine solide und komfortable Segelyacht, ideal für Familienfahrten oder ausgedehnte Küstentörns.

Mit einer Rumpflänge von 11,99 Metern und einer geräumigen Breite von fast 4 Metern bietet sie eine großzügige Aufteilung mit drei Doppelkabinen und zwei Toiletten, die jeweils an 100-Liter-Schwarzwassertanks angeschlossen sind.

Das Interieur ist hell und funktional und wurde für die Bequemlichkeit von Tauchsafaris konzipiert, während an Deck das mit Teakholz ausgekleidete Cockpit und die Badeplattform sowohl Stil als auch Zweckmäßigkeit bieten.

Das Großsegel lässt sich in den Mast einrollen, und das Stagsegel ist auf einer Rollreffanlage, so dass die Yacht leicht zu handhaben ist. Die Segel sind in perfektem Zustand, und ein leistungsstarkes Bugstrahlruder sorgt für Sicherheit beim Manövrieren auf engem Raum.

Angetrieben von einem Volvo Penta D2-40 mit 5000 Motorstunden und einem reibungslosen Sail Drive S130, läuft die Yacht zuverlässig und wirtschaftlich.

Die Navigation wird durch einen Garmin-Touchscreen-Plotter (NMEA 2000-Integration), ein Raymarine-Windmessgerät und ein Naviom-AIS-System unterstützt.

Außerdem gibt es einen Cruisemaster Autopiloten und eine komplette Sicherheitsausrüstung an Bord, einschließlich einer Rettungsinsel für 8 Personen.

Für zusätzlichen Komfort verfügt das Boot über eine Webasto Heizung, einen Gasgrill, ein Sprayhood und ein großes Bimini.

Sonnenkollektoren und große Tankkapazitäten (460 l Wasser, 220 l Treibstoff) machen dieses Boot zu einem idealen Boot für unabhängige Reisen.

Während die Motorstarttafel, der Autopilot und der Propeller des Bugstrahlruders repariert oder ausgetauscht werden müssen, befindet sich die Yacht in einem sehr guten Betriebszustand und ist mit Segeln und Takelage einsatzbereit.