1989 Aluminium-Katamaran, EUR 289.000,-

Aluminium-Katamaran zu verkaufen – Seetüchtig, gemütlich und komplett ausgestattet

Wir verkaufen unseren treuen Aluminium-Katamaran, Baujahr 1989/90, der uns viele schöne Jahre auf dem Wasser beschert hat.
Das Schiff wurde regelmäßig genutzt und gepflegt – 13 Jahre zuverlässig, sicher und stabil im Einsatz.
Ideal als fahrbereites Langfahrtschiff, für Einsteiger oder Paare mit Abenteuerlust.

Es handelt sich hierbei um ein wirklich sicheres und seetüchtiges Schiff. Bei Bau und Konstruktion standen die Benutzung auf der Nordsee und längere Strecken im Vordergrund. Die Konstruktion ist so ausgelegt, das die hinteren Skegs, die Propeller und Ruderblätter schützen, auch der tiefste Punkt des Schiffes sind. Läuft man in flachem Wasser auf, dreht sich das Schiff nicht und schert nicht aus. Die vorderen Poller sind ein durchgehendes dickwandiges Rohr, das mit den Rümpfen bis runter zur Kielsohle verschweißt ist. Man könnte das ganze Schiff an einen Poller aufhängen. Die Bodenplatten sind 8mm stark. Der Bodenbereich ist zusätzlich durch je eine 5 Meter lange und 20 cm breite Kunststoffbohle geschützt. Das hat sich beim Trockenfallen bestens bewährt. Die Aufkimmungen sind aus 6mm starkem Material. Alle Stöße sind gerundet, das ist vor allem im vorderen Bereich, wo Rümpfe auf Deck treffen im Seegang von Vorteil.
Die Bordwände sind 4 mm stark, die Decksplatten 3 mm. Die Rümpfe haben alle 50cm Spanten, alle 30 cm Stringer. Das Unterwasserschiff ist grundiert und dann 3 X mit Teerepoxi gestrichen. So hat das gesamte Unterwasserschiff eine Gummihaut.
Die Schwerter bestehen aus Sperrholz, mit Kunstharz überzogen. Sollte es mal zu einem Crash kommen, würden die Schwerter brechen, aber die Bordwände bleiben unversehrt.
Das gesamte Konzept ist auf Sicherheit ausgelegt. Wie bereits gesagt, es ist ein sicheres Fahrtenschiff. Wir haben lange Touren immer mit 6 Meilen die Stunde kalkuliert und da war dann immer reichlich Luft.
Wer also ein Schiff sucht, das 20 Knoten schnell läuft, der ist hier völlig falsch. Die schnellste Logge hatte ich über mehrere Stunden bei 12 Knoten, unter traumhaften Bedingungen. 6 von Raumschots und wenig Welle.
Aber generell liegt die Rumpfgeschwindigkeit bei rund 8 Knoten. Und darüber geht es auch meistens nicht.

Für weitere Daten senden Sie uns gerne eine Anfrage.

Aluminium catamaran te koop - Zeewaardig, comfortabel en volledig uitgerust

Wij verkopen onze trouwe aluminium catamaran, gebouwd in 1989/90, die ons vele mooie jaren op het water heeft gegeven.
De boot is regelmatig gebruikt en onderhouden - 13 jaar betrouwbaar, veilig en stabiel gebruik.
Ideaal als zeilklaar langeafstandsschip, voor beginners of koppels met een dorst naar avontuur.

Dit is echt een veilig en zeewaardig schip. Tijdens de bouw en het ontwerp lag de focus op gebruik op de Noordzee en langere afstanden. Het ontwerp is zo dat de achterste scheggen, die de schroef en roerbladen beschermen, ook het laagste punt van de boot zijn. Als je in ondiep water aan de grond loopt, draait het schip niet en gaat het niet afschuiven. De bolders aan de voorkant zijn een doorlopende dikwandige buis die tot aan de kielzool aan de romp is gelast. Je zou de hele boot aan een bolder kunnen hangen. De vloerplaten zijn 8 mm dik. Het vloeroppervlak wordt extra beschermd door een 5 meter lange en 20 cm brede kunststof plank. Dit heeft zijn waarde bewezen bij droogvallen. De opstaande randen zijn gemaakt van 6 mm dik materiaal. Alle verbindingen zijn afgerond, wat vooral een voordeel is in het voorste gedeelte waar de rompen het dek raken bij ruwe zee.
De zijkanten zijn 4 mm dik, de dekplaten 3 mm. De rompen hebben spanten om de 50 cm en langsliggers om de 30 cm. Het onderwaterschip is gegrond en daarna 3 keer geverfd met teer epoxy. Het hele onderwaterschip heeft een rubberen huid.
De midzwaarden zijn gemaakt van multiplex, gecoat met kunsthars. Bij een crash zouden de zwaarden breken, maar de zijkanten zouden intact blijven.
Het hele concept is ontworpen met veiligheid in het achterhoofd. Zoals gezegd is het een veilige cruiseboot. We hebben lange tochten altijd berekend op 6 mijl per uur en er was altijd genoeg ruimte.
Dus als je op zoek bent naar een boot die 20 knopen haalt, ben je hier aan het verkeerde adres. De snelste log die ik had was 12 knopen gedurende enkele uren in fantastische omstandigheden. 6 van een ruimschoot en weinig golven.
Maar over het algemeen ligt de rompsnelheid rond de 8 knopen. En daarboven gaat het meestal niet.

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