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- Delen
Sea Ray 380 Sport
Klassiekers met volledig gereviseerde dieselmotoren
- Lengte x Breedte10,10 m x 3,50 m
- Motorvermogen2 x 200 pk
- BrandstofDiesel
- Bouwjaar1997
- Max. aantal personen10 personen
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- MerkSea Ray
- Model380 Sport
- Staatgoede staat
- CE-markeringC - bij de kust
- Diepgang0,70 m
- MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
- RomptypeGlijder
- Waterverplaatsing5.000 kg
- Stahoogte195 cm
- Aantal kajuiten1 kajuit
- Aantal kooien4 kooien
- Aantal natte cellen1 natte cel
- AandrijvingZ-aandrijving
- Motor2 X AD 42
- Motorvermogen2 x 200 pk / 147 kW
- Brandstof500 l Diesel
- Motoruren20 h
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Locatie
Duitsland » Baai van Lübeck
Opmerkingen
1997 Sea Ray 380 Sport, EUR 129.000,-
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Ein absoluter Klassiker unter den Sportbooten – mit einer der größten Sonnenliegen ihrer Klasse!
Nachdem wir die alten Benziner gegen generalüberholte Volvo Penta AD41 Diesel getauscht haben, wurde mit dieser zeitgemäßen Motorisierung ein Sportboot geschaffen, das für diesen Preis perfekt ist: 40 Fuß, klassische Ausstattung und Motoren für die nächsten 20 Jahre.
Die Linien dieses Schiffes altern nicht. Tiefdunkler Rumpf, helles Teakdeck bis hinunter zur Badeplattform, die weit ausgestellte Panorama-Windschutzscheibe – das ist Sportbootbau, wie man ihn heute so nicht mehr baut. Achtern verwandelt sich das gesamte Cockpit in eine Sonnenliege, auf der eine ganze Crew Platz findet; das komplette Verdeck macht daraus in Minuten einen geschützten, trockenen Wohnraum.
Unter Deck erwartet Sie ein warmer, heller Salon mit umlaufender Ledersitzgruppe, Pantry mit Kühlschrank, Mikrowelle und Spüle, TV, separatem Bad und einer überraschend großzügigen Eignerkabine im Vorschiff – ein echtes Doppelbett, kein Notquartier. Ein Schiff, auf dem man nicht nur einen Nachmittag, sondern einen ganzen Urlaub verbringt.
Das Herzstück ist die Motorisierung: Der Umbau auf generalüberholte Volvo Penta Diesel hat rund 80.000 € gekostet. Sie kaufen damit nicht nur Laufkultur, geringeren Verbrauch und die Sicherheit von Diesel an Bord, sondern vor allem Standzeit – die Frage nach der nächsten großen Investition stellt sich hier auf Jahre nicht.
Besichtigungen sind mehr als erwünscht, sonst kann man sich nicht von dem Charme dieses Schiffes überzeugen.
Nachdem wir die alten Benziner gegen generalüberholte Volvo Penta AD41 Diesel getauscht haben, wurde mit dieser zeitgemäßen Motorisierung ein Sportboot geschaffen, das für diesen Preis perfekt ist: 40 Fuß, klassische Ausstattung und Motoren für die nächsten 20 Jahre.
Die Linien dieses Schiffes altern nicht. Tiefdunkler Rumpf, helles Teakdeck bis hinunter zur Badeplattform, die weit ausgestellte Panorama-Windschutzscheibe – das ist Sportbootbau, wie man ihn heute so nicht mehr baut. Achtern verwandelt sich das gesamte Cockpit in eine Sonnenliege, auf der eine ganze Crew Platz findet; das komplette Verdeck macht daraus in Minuten einen geschützten, trockenen Wohnraum.
Unter Deck erwartet Sie ein warmer, heller Salon mit umlaufender Ledersitzgruppe, Pantry mit Kühlschrank, Mikrowelle und Spüle, TV, separatem Bad und einer überraschend großzügigen Eignerkabine im Vorschiff – ein echtes Doppelbett, kein Notquartier. Ein Schiff, auf dem man nicht nur einen Nachmittag, sondern einen ganzen Urlaub verbringt.
Das Herzstück ist die Motorisierung: Der Umbau auf generalüberholte Volvo Penta Diesel hat rund 80.000 € gekostet. Sie kaufen damit nicht nur Laufkultur, geringeren Verbrauch und die Sicherheit von Diesel an Bord, sondern vor allem Standzeit – die Frage nach der nächsten großen Investition stellt sich hier auf Jahre nicht.
Besichtigungen sind mehr als erwünscht, sonst kann man sich nicht von dem Charme dieses Schiffes überzeugen.
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