2001 Schöchl Sunbeam 42 DS, EUR 149.000,-

Sunbeam 42 DS

Einige Boote lassen niemanden gleichgültig – so auffällig sind sie, sei es durch ihre Linienführung oder durch das Layout und die Ausstattung an Deck. Die Sunbeam 42DS, hervorragend gebaut in der österreichischen Werft Schöchl Yachtbau, ist ein ausgezeichnetes Beispiel dafür. Ihre Linien sind sowohl klassisch als auch zeitlos, ihre Verarbeitung tadellos und ihre Seetüchtigkeit unbestritten. Sie ist eine echte Fahrtenyacht mit Mittelcockpit, die alle Annehmlichkeiten und Sicherheitsmerkmale bietet, die man erwartet. Sie segelt zuverlässig auf allen Kursen und ist bei allen Seebedingungen sicher. Sorgfältig instand gehalten, ist sie bereit, wieder zu neuen Zielen aufzubrechen – sowohl in kalten als auch in warmen Gewässern.


Es handelt sich hier um eine sehr gut ausgestattete SUNBEAM 42DS aus dem Jahr 2001, die kontinuierlich verbessert und regelmäßig gewartet wurde.
Sie segelt sehr gut (100 m² Am-Wind-Segel) und ist auch ein guter Motorsegler (100 PS). Sie erreicht problemlos 7 Knoten.


Beschreibung

Baujahr: 2001
Werft: Schöchl Yachtbau / ÖSTERREICH

Konstrukteur: J&J Design & M. Schöchl

Länge: 13,9 m
Breite: 4,4 m

Material: Polyester & GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)

Version: 2 Kabinen

Rigg: Kuttertakelung

Tiefgang: 1,95 m

Ballasttyp: Kiel mit Ballastbombe

Verdrängung: 12.600 kg

Ballastgewicht: 4.000 kg

Motor(en): YANMAR 100 PS (3850 Stunden)

Kabinen: 2

Kojen: 4

Kraftstoffkapazität: 450 L

Wasserkapazität: 570 L

Liegeplatz: Frankreich – Bretagne

Erstbesitz: nein


Inventar

Motor

• Marke: YANMAR
  
• Modell: 4JH3HTE
  
• Leistung: 100 PS
  
• Antrieb: Wellenantrieb
  
• Betriebsstunden: 3850 Stunden

  
• Propeller: Dreiflügelig / Faltpropeller
Gori 20x15 Faltpropeller (2016) – jährlich gewartet. Motor gemäß Empfehlung und mindestens jährlich gewartet – Generalüberholung 2015. Hydrolager-Ring 2023, Drehwellenabdichtung und Silentblöcke 2022 ersetzt.
  

Unterkunft an Bord

• Dessalator D60 Duo (12/220V) Wassermacher – neu zu starten (seit 2019 außer Betrieb)
  
• Webasto Puls-Luftheizung
  
• Komplettes Teakdeck geschliffen und Dichtungen 2014 erneuert – guter Zustand
  
• Teak-Gehwege
  
• Zentrales Cockpit
  
• Klappbare Cockpittische mit Erweiterung
  
• Backskisten auf dem Achterdeck
  
• Niedergang mit Schiebetür aus Polyester
  
• U-förmiger erhöhter Salon auf Steuerbordseite
  
• Salonpolsterung – blauer Stoff – guter Zustand
  
• Große Fensterflächen im Salon – Plexiglas-Doppelverglasung 2021 (Wärmedämmung)
  
• Großer Kartentisch auf Steuerbord
  
• Mobiler Kartentischsitz
  
• Große Pantry auf Steuerbordseite im Durchgang zum Niedergang
  
• Weiße Corian-Arbeitsflächen in der Pantry
  
• Kühlschrank in der Arbeitsplatte der Pantry
  
• Kühlschrank im Sockel des Salontisches
  
• Eno Edelstahl-Herd – 2 Gasflammen und Backofen + Gas-Magnetventil
  
• Doppelspüle aus Edelstahl mit Mischbatterie
  
• Zahlreiche Stauräume in der Pantry
  
• Vorkabine mit Doppelbett und Stauräumen – eigenes Bad
  
• Vorkabinen-Badezimmer – Dusche, Waschbecken und See-WC
  
• Sehr schöne Achterkabine (Eignerkabine) mit zahlreichen Schränken und Stauräumen
  
• Eignerbad – separate Duschkabine, Waschbecken und elektrisches WC
  
• Kenwood 220V Waschmaschine in der Duschkabine
  
• 12V Ventilatoren
  
• 5x3kg Camping-Gaz Gasflaschen
  
• Cockpitkissen
  
• Moskitonetz
  
• Außenfenster mit Batyline-Vorhängen
  
• Druckwasseranlage (2022)
  
• Teppichboden (2021)
  

Sicherheit

• Zodiac Cadet 260 Festrumpfschlauchboot (RIB) mit Polyesterrumpf (2016)
  
• Suzuki 10 PS Außenbordmotor für Tender (2016) – ca. 40h gelaufen – große Wartung 2023
  
• Sarsat-Cospas Kannad 406 EPIRB-Notfunkbake
  
• Waypoint ISO9650 Rettungsinsel (2016, wurde 2025 gewartet)
  
• 2 Automatik Rettungswesten (Crewsaver Ergotfit 190 - nagelneu & unbenutzt)
  

Betrieb

• Vétus 80kg Bugstrahlruder – 2023 erneuert
  
• Davits an maßgefertigtem Edelstahl-Heckbügel (2015)
  
• Lofran's Tigres 1200W/12V elektrische Ankerwinde
  
• Anker & Ankerkette #1: BUGEL-Edelstahlanker + 80 m Edelstahlkette
  
• Anker & Ankerkette #2: FOB-Anker + 5 m Kette und 50 m Trosse
  
• 80 m treibendes Tau auf Edelstahltrommel
  
• Edelstahl-Bugspriet und Bugleiter
  
• Zahlreiche Festmacherleinen
  
• Notfallpropeller – 3-blättrig
  

Rigg & Segel

• 4 Harken Elektrowinschen im Cockpit + 2 manuelle Winschen (Größen: 53, 40, 32)
  
• Neue stehende Wanten 2015
  
• Luftdurchfahrtshöhe: ca. 20 m
  
• 140 m² Spinnaker
  
• 60 m² Roll-Genua (gereinigt und neu beschichtet 2023)
  
• 60 m² Ersatz-Roll-Genua
  
• Furlex 300S Rollreffanlage für Genua
  
• 30 m² Elvström Rollreff-Stagsegel (2015)
  
• Admiral Marine Rollreffanlage für Stagsegel (2015)
  
• 15 m² Sturmfock
  
• Seldèn Aluminium-Rollmast mit 2 Salingpaaren
  
• Seldèn Aluminiumbaum mit festem Niederholer
  
• 39 m² Rollgroßsegel
  
• 39 m² Ersatz-Rollgroßsegel
  
• Isoliertes Achterstag für SSB-Antenne
  

Elektrik

• Fischer Panda 6KVA Generator (483h), neue Dieselpumpe 2021
  
• 3x240A Servicebatterien (2024)
  
• 300W Solarpanel(e)
  
• Motor-Startbatterie 12V 95A (2019)
  
• Generator-Startbatterie 12V 95A
  
• Bugstrahlruder-/Ankerwindenbatterien – 2x12V 95A (2023)
  
• Quick 60A Batterieladegerät(e)
  
• 12/230V Sinus-Transformator 900W (2014)
  
• Sterling 3-Stufen-Lichtmaschinenregler (2021)
  
• Galvanischer Isolator (2023)
  
• LED-Beleuchtung innen und außen (2017)
  
• STECA 30A Solarladeregler
  
• Victron Batteriemessgerät (2014)
  

Elektronik

• MOB1 Ocean Rescue – Mann über Bord-Sender (x2)
  
• Raytheon Autopilot – neue Steuereinheit (ACU) 2021
  
• Raytheon Radar
  
• Raytheon MARPA-Radardetektor im Radar integriert
  
• Raytheon Echolot
  
• SIMRAD RS 25 DSC UKW-Funkgerät mit Handgerät
  
• Raytheon Windmessanlage – Anemometer
  
• Raytheon GPS
  
• SIMRAD NSS7 Kartenplotter mit AIS
  
• Seekarten: Zentral- und Westeuropa auf SD-Microkarte
  
• ICS Nav6 Navtex mit Repeater für Segelinformationen
  

Sonstiges

• Rumpflänge = 12,60 m – Gesamtlänge = 13,90 m
  
• Maßgefertigter Edelstahl-Heckbügel (2015) mit integrierten Davits und Solarpanelen
  
• Dune Sunbrella Cockpitzelt (2021) – auch während der Fahrt nutzbar
  
• Dune Sunbrella Sprayhood mit Edelstahlrahmen (2014)
  
• Dune Sunbrella Bimini mit Edelstahlrahmen (2014)
  
• Starres Edelstahl-Handlauf vom Bugkorb bis Heckkorb
  
• Marineblauer Rumpf – sehr gepflegt – Lackierung 2019
  
• Eingelassenes Safe-Fach
  
• Zahlreiche Abdeckplanen (Winschen, Bimini, Fender, Tender, Außenborder usw.)
  
• Ersatzteile zur Reparatur nahezu aller Systeme an Bord
  
• 4 Rumpfdurchführungen ersetzt 2020