- 247
- 62
- Teilen
Gebrauchtboot, Blauwasseryacht, Kielboot
Maxi 38
Nimbus Werft, Schweden
- Länge x Breite11,84 m x 3,75 m
- Tiefgang1,75 m
- Baujahr1996
- MaterialKunststoff GFK
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- HerstellerMaxi Yachts
- Modell38
- Zustandguter ZustandZustandsbewertung
- Brückendurchfahrtshöhe19,00 m
- Verdrängung8.000 kg
- KieltypFlügelkielKieltypen
- Ballast2.800 kg
- SteuerungRadsteuerung
- Stehhöhe200 cm
- Anz. Kabinen2 Kabinen
- Anz. Kojen5 Kojen
- Anz. Naßzellen1 Nasszelle
- Frischwassertank400 l Wasser
- Fäkalientank60 l Schmutzwasser
- AntriebSaildriveAntriebsarten
- MotorVolvo Penta MD22L-A
- Motorleistung1 x 50 PS / 37 kW
- Treibstoff200 l Diesel
- MastmaterialAluminium
- Masthöhe16,00 m
- Groß-Segel35 m² (Lattengross)
- Genua40 m² (Rollreff)
- Winschen6 manuell
Brauchen Sie mehr Details?
Standort
Deutschland » Wendtorf, Kieler Förde
Liegeplatz verfügbar
Bemerkungen
1996 Maxi 38, EUR 65.000,-
SY Maxi 38 mit Liegeplatz Kieler Förde
Verkauft wird eine Maxi 38 der Nimbus Werft in Schweden. Sie steht in der Tradition qualitativ hochwertiger Yachten aus Schweden.
Hinweis: die letzten 8 Bilder zeigen Arbeitsschritte aus der Sanierung des Unterwasserschiffes bei Wrede.
Baujahr: 1996, Baunummer 27
Konstrukteur: Pelle Petterson
Länge: 11,84m, Breite: 3,75m, Tiefgang: 1,75m
Verdrängung: 8 to, davon 2,8 to Bleikiel
Motor: Volvo Penta MD22L, 50 PS, Saildrive mit Flexofold-Faltpropeller
Dieseltank: 200L
Frischwassertank: zusammen 400L
Fäkalientank: 80L
Kompressorkühlscharnk: 140L
Warmwasserboiler: 20L
Dieselheizung: Ardic 041
Bugstrahlruder: Vetus BOW7512D
Autopilot Raymarine am Ruderquadranten
UKW, Radar, AIS, Log, Lot
Plotter Raymarin E120W (vermutlich Kaltlötstelle - verliert bei längerem Betrieb die Satelliten)
elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung am Steuerstand
...und sehr vieles Anderes mehr.
Seit Erwerb des Schiffes 2017 wurden mehr als 48 t€ investiert,
u.a. Großsegel neu in 2025 sowie in 2021 eine komplette Sanierung des Unterwasserschiffs bei Peter Wrede in Kappeln. Garantie noch bis 2028 !
Das Schiff ist 30 Jahre alt, also kein Neubau. Es hat einige optische Mängel am Rumpf oberhalb des sanierten Unterwasserschiffs und die für das Alter üblichen Gebrauchsspuren.
Es ist jedoch nach wie vor eine extrem gut segelnde, komfortabele und stabile Fahrtenyacht die sowohl unter Segeln als auch Maschine mit neueren Yachten problemlos mithalten kann.
Auf Wunsch kann ein Test der Zeitschrift "Yacht" zugesandt werden.
Die beigefügten Bilder sind aus dem Frühjahr 2026.
Der Sommer-Liegeplatz in der Kieler Förde ist für 2026 bereits bezahlt und kann auf Wunsch auch dauerhaft übernommen werden.
Zum Schluss wie immer das Kleingedruckte:
Ich verkaufe privat, daher schließe ich Garantie, Gewährleistung,
Umtausch und Rückgabe aus.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.
Verkauft wird eine Maxi 38 der Nimbus Werft in Schweden. Sie steht in der Tradition qualitativ hochwertiger Yachten aus Schweden.
Hinweis: die letzten 8 Bilder zeigen Arbeitsschritte aus der Sanierung des Unterwasserschiffes bei Wrede.
Baujahr: 1996, Baunummer 27
Konstrukteur: Pelle Petterson
Länge: 11,84m, Breite: 3,75m, Tiefgang: 1,75m
Verdrängung: 8 to, davon 2,8 to Bleikiel
Motor: Volvo Penta MD22L, 50 PS, Saildrive mit Flexofold-Faltpropeller
Dieseltank: 200L
Frischwassertank: zusammen 400L
Fäkalientank: 80L
Kompressorkühlscharnk: 140L
Warmwasserboiler: 20L
Dieselheizung: Ardic 041
Bugstrahlruder: Vetus BOW7512D
Autopilot Raymarine am Ruderquadranten
UKW, Radar, AIS, Log, Lot
Plotter Raymarin E120W (vermutlich Kaltlötstelle - verliert bei längerem Betrieb die Satelliten)
elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung am Steuerstand
...und sehr vieles Anderes mehr.
Seit Erwerb des Schiffes 2017 wurden mehr als 48 t€ investiert,
u.a. Großsegel neu in 2025 sowie in 2021 eine komplette Sanierung des Unterwasserschiffs bei Peter Wrede in Kappeln. Garantie noch bis 2028 !
Das Schiff ist 30 Jahre alt, also kein Neubau. Es hat einige optische Mängel am Rumpf oberhalb des sanierten Unterwasserschiffs und die für das Alter üblichen Gebrauchsspuren.
Es ist jedoch nach wie vor eine extrem gut segelnde, komfortabele und stabile Fahrtenyacht die sowohl unter Segeln als auch Maschine mit neueren Yachten problemlos mithalten kann.
Auf Wunsch kann ein Test der Zeitschrift "Yacht" zugesandt werden.
Die beigefügten Bilder sind aus dem Frühjahr 2026.
Der Sommer-Liegeplatz in der Kieler Förde ist für 2026 bereits bezahlt und kann auf Wunsch auch dauerhaft übernommen werden.
Zum Schluss wie immer das Kleingedruckte:
Ich verkaufe privat, daher schließe ich Garantie, Gewährleistung,
Umtausch und Rückgabe aus.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.
Ausstattung
- Landanschluss
- Batterie
- Batterieladegerät
- Inverter
- Feuerlöscher
- Anker
- Bug-Ankerwinde
- Bilgepumpe
- Navigationsbeleuchtung
- Bugstrahlruder
- Druckwasseranlage
- Warmwasseranlage
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- UKW-Funk
- Kartenplotter
- Windmesser
- Tiefenmesser
- Geschwindigkeitsmesser
- AIS
- MOB-System
- Mikrowelle
- Backofen
- Spüle
- Kühlschrank
- Gasherd
- Sprayhood
- Badeleiter
- Badeplattform integriert
- Deckdusche
- Heizung
- Fernseher
- Radio
- CD-Player
- DVB-T Antenne
- Cockpittisch
- Teak Deck
- Teak Cockpit
- Unterwasseranstrich
Services
Yachtversicherung von Pantaenius
Holen Sie sich hier ein kostenloses AngebotFinanzieren Sie Ihr Traumboot mit akf marinefinanz
Jetzt unverbindlich Ihr Angebot berechnen und anfordernAnkauf- und Wertgutachten von Yachtexpertise
Unverbindliche KontaktaufnahmeObjektive Analyse direkt vor Ort
Der Bootscheck schützt Sie vor verdeckten KostenBootstransport Offerte anfordern
Bequem Angebote für Ihren Bootstransport erhaltenInternationaler Bootsschein (IBS)
Weltweit und amtlich anerkannte Bootsregistrierung




























































