1984 Hallberg-Rassy 49, EUR 165.000,-

Drop down swim platform. Stern and cockpit sailing position.
Huge cockpit and saloon. Surprisingly quick while stable. True bluewater classic built to last.
Well looked after and kept indoors every winter with many upgrades.
16m berth available at €350 per month.
Teak replaced around cockpit and finished in non slip gelcoat on main deck.
A well-equipped Hallberg-Rassy 49, one of the great Scandinavian bluewater cruising designs and a model long admired for its seakindly motion, serious offshore construction, generous storage, and comfortable long-range accommodations. Designed by Olle Enderlein and Christoph Rassy and built by Hallberg-Rassy in Sweden, the 49 combines a traditional offshore underbody, a protected center-cockpit layout, and the brand's unmistakable flush-deck profile into a yacht built for passagemaking rather than dockside showmanship.
Recent new engine and generator.
Modern raymarine systems. Sails in excellent condition.

Ausklappbare Badeplattform. Segelposition am Heck und im Cockpit.
Großzügiges Cockpit und Salon. Überraschend schnell und dabei stabil. Ein echter Hochseeklassiker, gebaut für die Ewigkeit.
Gepflegt und jeden Winter untergestellt, mit zahlreichen Modernisierungen.
16 m Liegeplatz verfügbar für 350 € pro Monat.
Teakholz rund um das Cockpit erneuert und auf dem Hauptdeck mit rutschfestem Gelcoat versehen.
Eine gut ausgestattete Hallberg-Rassy 49, eines der großartigen skandinavischen Blauwasser-Kreuzfahrtdesigns und ein Modell, das seit langem für sein seetüchtiges Fahrverhalten, seine solide Offshore-Konstruktion, seinen großzügigen Stauraum und seine komfortablen Unterkünfte für lange Törns geschätzt wird. Entworfen von Olle Enderlein und Christoph Rassy und gebaut von Hallberg-Rassy in Schweden, vereint die 49 einen traditionellen Hochseekörper, ein geschütztes Layout mit mittigem Cockpit und das unverwechselbare Flush-Deck-Profil der Marke zu einer Yacht, die eher für Passagenfahrten als für die Zurschaustellung im Hafen konzipiert ist.
Neuer Motor und Generator.
Moderne Raymarine-Systeme. Segel in ausgezeichnetem Zustand.