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Bavaria 40 Vision
Kun 381 motortimer - ny sprayhood 2026
- Länge x Breite12,70 m x 3,99 m
- Tiefgang1,75 m
- Baujahr2007
- MaterialKunststoff GFK
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- HerstellerBavaria Yachtbau
- Modell40 Vision
- Verdrängung8.950 kg
- MotorVolvo-Penta D2-55
- Motorleistung1 x 55 PS / 40 kW
- TreibstoffDiesel
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Standort
Dänemark » Skovshoved
Bemerkungen
2007 Bavaria 40 Vision, DKK 824.000,-
(Preis drastisch reduziert aufgrund von kosmetischen Schäden.)
Suchen Sie eine geräumige, segelstarke und strukturell solide Qualitätssayacht, bei der Sie ein fantastisches Geschäft machen können? Diese Bavaria 40 Vision wurde gerade im Preis deutlich reduziert. Während die Yacht eine einzigartige mechanische Historie mit außergewöhnlich wenigen Motorstunden aufweist, wird sie als kosmetisches „Projektobjekt“ angeboten. Für den richtigen Käufer ist dies eine hervorragende Gelegenheit, sich eine Traumyacht herzurichten und gleichzeitig erhebliches finanzielles Eigenkapital zu gewinnen.
Die vier wichtigsten mechanischen und historischen Vorteile:
Einzigartig wenige Betriebsstunden – nur 381 Motorstunden: Der bärenstarke und extrem zuverlässige Volvo Penta D2-55 Motor ist quasi gerade erst eingefahren. Eine Antriebseinheit der absoluten Spitzenklasse.
Brandneue Sprayhood (2026): Das Boot wird komplett startklar mit einer nagelneuen, maßgeschneiderten Sprayhood aus dem Jahr 2026 geliefert.
100% Eigneryacht – war nie im Charterbetrieb: Diese Yacht befand sich ausschließlich in Privatbesitz und wurde nie vermietet.
Dänische Historie von Anfang an: Das Boot hatte immer seinen festen Liegeplatz in Dänemark, wodurch es vor der unbarmherzigen UV-Strahlung des Mittelmeers verschont blieb.
Zustandsbericht – Transparenz und Potenzial für Optimierungen:
Der Preis wurde scharf kalkuliert, um widerzuspiegeln, dass die Yacht kosmetische Spuren von misslungenen Anlegemanövern aufweist, die der Käufer einplanen sollte:
Außenbereich (Spuren von kleineren Manövrierfehlern):
Heck & Bug: Auf der Backbordseite achtern gibt es eine Delle im Seerelingstützen-Profil mit damit verbundenen kleineren Haarrissen (Spinnenrissen) im Gelcoat des Decks.
Der Ankerbugspriet weist ebenfalls kleinere Dellen auf, und das Gelcoat an der äußersten Spitze des Bugs zeigt Anzeichen von Blasenbildung. Diese Mängel sind primär kosmetischer Natur und zeugen von unglücklichen Festmachemanövern.
Verdeckbeschläge: Die Halterung für die Kuchenbude/ Sicherheitsbügel auf der Backbord-Achterseite erfordert eine Überprüfung bzw. einen Austausch.
Eine seltene Gelegenheit für handwerklich interessierte Käufer
Wenn Sie kleinere Gelcoat-Reparaturen, einfache Holzarbeiten selbst durchführen können, erhalten Sie hier eines der gefragtesten Deckssalon-Leichtmodelle auf dem Markt mit einem praktisch neuwertigen Motor zu einem absoluten Tiefpreis.
Die Vision-Serie bietet eine hervorragende Eignerkabine im Vorschiff, ein großes Badezimmer mit separater Duschkabine und eine erstklassige Pantry.
Die Yacht wird strikt „wie sie steht und liegt“ verkauft, was der Grund für diesen äußerst attraktiven Preis ist.
Suchen Sie eine geräumige, segelstarke und strukturell solide Qualitätssayacht, bei der Sie ein fantastisches Geschäft machen können? Diese Bavaria 40 Vision wurde gerade im Preis deutlich reduziert. Während die Yacht eine einzigartige mechanische Historie mit außergewöhnlich wenigen Motorstunden aufweist, wird sie als kosmetisches „Projektobjekt“ angeboten. Für den richtigen Käufer ist dies eine hervorragende Gelegenheit, sich eine Traumyacht herzurichten und gleichzeitig erhebliches finanzielles Eigenkapital zu gewinnen.
Die vier wichtigsten mechanischen und historischen Vorteile:
Einzigartig wenige Betriebsstunden – nur 381 Motorstunden: Der bärenstarke und extrem zuverlässige Volvo Penta D2-55 Motor ist quasi gerade erst eingefahren. Eine Antriebseinheit der absoluten Spitzenklasse.
Brandneue Sprayhood (2026): Das Boot wird komplett startklar mit einer nagelneuen, maßgeschneiderten Sprayhood aus dem Jahr 2026 geliefert.
100% Eigneryacht – war nie im Charterbetrieb: Diese Yacht befand sich ausschließlich in Privatbesitz und wurde nie vermietet.
Dänische Historie von Anfang an: Das Boot hatte immer seinen festen Liegeplatz in Dänemark, wodurch es vor der unbarmherzigen UV-Strahlung des Mittelmeers verschont blieb.
Zustandsbericht – Transparenz und Potenzial für Optimierungen:
Der Preis wurde scharf kalkuliert, um widerzuspiegeln, dass die Yacht kosmetische Spuren von misslungenen Anlegemanövern aufweist, die der Käufer einplanen sollte:
Außenbereich (Spuren von kleineren Manövrierfehlern):
Heck & Bug: Auf der Backbordseite achtern gibt es eine Delle im Seerelingstützen-Profil mit damit verbundenen kleineren Haarrissen (Spinnenrissen) im Gelcoat des Decks.
Der Ankerbugspriet weist ebenfalls kleinere Dellen auf, und das Gelcoat an der äußersten Spitze des Bugs zeigt Anzeichen von Blasenbildung. Diese Mängel sind primär kosmetischer Natur und zeugen von unglücklichen Festmachemanövern.
Verdeckbeschläge: Die Halterung für die Kuchenbude/ Sicherheitsbügel auf der Backbord-Achterseite erfordert eine Überprüfung bzw. einen Austausch.
Eine seltene Gelegenheit für handwerklich interessierte Käufer
Wenn Sie kleinere Gelcoat-Reparaturen, einfache Holzarbeiten selbst durchführen können, erhalten Sie hier eines der gefragtesten Deckssalon-Leichtmodelle auf dem Markt mit einem praktisch neuwertigen Motor zu einem absoluten Tiefpreis.
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Die Yacht wird strikt „wie sie steht und liegt“ verkauft, was der Grund für diesen äußerst attraktiven Preis ist.
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