Das Boot habe ich 2001 gebraucht von einem deutschen Eigner
gekauft, den Bootsnamen MOMO habe ich unverändert gelassen.
Das Boot ist in das deutsche Seeschiffahrtsregister eingetragen.
Vom Hafen Bizerte in Tunesien habe ich das Boot über Sizilien,
Straße von Messina, nach Griechenland überführt.
Das ionische Meer ist seitdem mein Heimatrevier.
Große Langfahrt-Träume wurden leider keine Wirklichkeit.
Einmal war ich für 10 Wochen einhand im ionischen Meer
unterwegs, einmal habe ich den Peloponnes mit 3 Mitseglern
umrundet (Corinth-Kanal).
Die anderen Jahre wurde das Boot
nur 3 Wochen im Jahr bewegt.
Bin ab Ende Mai in der Cleopatra-Marina vor Ort und das Boot wird
am 01. Juni 26 um 10:30 ins Wasser gehoben.
Standplatz ist ansonsten an Land
in der Cleopatra-Marina bei Preveza.
Der Verkaufspreis liegt für das Quartal 02 / 2026
bei 45000 Euro.
Ich werde den Verkaufspreis solange reduzieren,
bis das Boot einen Käufer findet.
Ernsthafte Interessenten können darauf spekulieren
das Boot später günstiger zu bekommen,
gehen aber das Risiko ein,
dass ein anderer Interessent dann schon gekauft hat
und das Boot weg ist.
Das Boot ist urlaubsklar und fahrtüchtig.
Ein Aluminium-Kasko (leerer Rumpf zum selbst ausbauen)
kostete 2023 ca. 45.000 Euro ohne Blei in den Kielen (ca. 3,5 t)
bei der Firma Rehberger in Unterwössen am Chiemsee.
Leider ist der Inhaber und Bootsbauer Herr Rehberger
in 2023 in Rente gegangen.
Besichtigung ist vor Ort während meines Aufenthaltes in
Griechenland möglich, evtl. auch ein Tag Mitsegeln.
2026 werde ich voraussichtlich Ende Mai / Anfang Juni beim
Boot sein. Eventuell wird das Schiff da verkauft, ernsthafte
Interessenten haben sich gemeldet.
Fragen jederzeit per Email,
evtl. kann man dann auch ein Telefonat ermöglichen.
- 488
- 543
- Delen
Tweedehands boot, Cruisingjacht, Deksalon
Reinke Super 11
Twinkiel, aluminium
- Lengte x Breedte11,60 m x 3,45 m
- Diepgang1,40 m
- Bouwjaar1992
- MateriaalAluminium
- Max. aantal personen5 personen
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- MerkReinke
- ModelSuper 11
- Staatgoede staat
- CE-markeringA - open zee
- Waterverplaatsing10.000 kg
- KieltypeKimkiel
- Ballast3.500 kg
- StuurinrichtingStuurwiel
- Stahoogte186 cm
- Aantal kajuiten2 kajuiten
- Aantal kooien5 kooien
- Aantal natte cellen1 natte cel
- Drinkwatertank400 l Water
- Vuilwatertank80 l Vuilwater
- AandrijvingAsaandrijving D-Drive
- MotorSole Mini 29
- Motorvermogen1 x 29 pk / 21 kW
- Brandstof400 l Diesel
- Motoruren120 h
- MastmateriaalAluminium
- Grootzeil30 m² (Doorgelat grootzeil)
- Fok21 m² (Rolfok)
- Genua55 m² (Rolfok)
- Lieren3 handmatig
Heeft u meer details nodig?
Locatie
Griekenland » Preveza, Cleopatra Marina
Ligplaats beschikbaar
Opmerkingen
1992 Reinke Super 11, EUR 45.000,-
Dit is de tekst in de originele taal.
Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.
Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.
Deze tekst is automatisch vertaald.
Ik heb de boot in 2001 tweedehands gekocht van een Duitse eigenaar
en heb de naam MOMO ongewijzigd gelaten.
De boot staat ingeschreven in het Duitse scheepsregister.
Vanuit de haven van Bizerte in Tunesië heb ik de boot via Sicilië,
de Straat van Messina, naar Griekenland overgevaren.
De Ionische Zee is sindsdien mijn thuiswater.
Grote dromen over lange reizen zijn helaas niet uitgekomen.
Ik ben een keer 10 weken in mijn eentje op de Ionische Zee
onderweg geweest, en een keer heb ik de Peloponnesos met 3 medezeilers
rondgevaren (Kanaal van Korinthe).
De andere jaren is de boot
slechts 3 weken per jaar gebruikt.
Vanaf eind mei ben ik ter plaatse in de Cleopatra-Marina en de boot wordt
op 1 juni 2026 om 10.30 uur te water gelaten.
De ligplaats is verder aan land
in de Cleopatra-Marina bij Preveza.
De verkoopprijs voor het kwartaal 02/2026
bedraagt 45.000 euro.
Ik zal de verkoopprijs verlagen
totdat de boot een koper vindt.
Serieuze geïnteresseerden kunnen erop gokken
dat ze de boot later goedkoper kunnen krijgen,
maar lopen het risico
dat een andere geïnteresseerde dan al heeft gekocht
en de boot weg is.
De boot is klaar voor vakantie en vaarklaar.
Een aluminium casco (lege romp om zelf in te richten)
kostte in 2023 ca. 45.000 euro zonder lood in de kielen (ca. 3,5 t)
bij de firma Rehberger in Unterwössen aan de Chiemsee.
Helaas is de eigenaar en botenbouwer, de heer Rehberger,
in 2023 met pensioen gegaan.
Bezichtiging is ter plaatse mogelijk tijdens mijn verblijf in
Griekenland mogelijk, eventueel ook een dagje meezeilen.
In 2026 ben ik naar verwachting eind mei / begin juni bij de
boot. Mogelijk wordt het schip dan verkocht, er hebben zich serieuze
geïnteresseerden gemeld.
Vragen kunt u altijd per e-mail stellen,
eventueel kan er dan ook een telefoongesprek worden geregeld.
en heb de naam MOMO ongewijzigd gelaten.
De boot staat ingeschreven in het Duitse scheepsregister.
Vanuit de haven van Bizerte in Tunesië heb ik de boot via Sicilië,
de Straat van Messina, naar Griekenland overgevaren.
De Ionische Zee is sindsdien mijn thuiswater.
Grote dromen over lange reizen zijn helaas niet uitgekomen.
Ik ben een keer 10 weken in mijn eentje op de Ionische Zee
onderweg geweest, en een keer heb ik de Peloponnesos met 3 medezeilers
rondgevaren (Kanaal van Korinthe).
De andere jaren is de boot
slechts 3 weken per jaar gebruikt.
Vanaf eind mei ben ik ter plaatse in de Cleopatra-Marina en de boot wordt
op 1 juni 2026 om 10.30 uur te water gelaten.
De ligplaats is verder aan land
in de Cleopatra-Marina bij Preveza.
De verkoopprijs voor het kwartaal 02/2026
bedraagt 45.000 euro.
Ik zal de verkoopprijs verlagen
totdat de boot een koper vindt.
Serieuze geïnteresseerden kunnen erop gokken
dat ze de boot later goedkoper kunnen krijgen,
maar lopen het risico
dat een andere geïnteresseerde dan al heeft gekocht
en de boot weg is.
De boot is klaar voor vakantie en vaarklaar.
Een aluminium casco (lege romp om zelf in te richten)
kostte in 2023 ca. 45.000 euro zonder lood in de kielen (ca. 3,5 t)
bij de firma Rehberger in Unterwössen aan de Chiemsee.
Helaas is de eigenaar en botenbouwer, de heer Rehberger,
in 2023 met pensioen gegaan.
Bezichtiging is ter plaatse mogelijk tijdens mijn verblijf in
Griekenland mogelijk, eventueel ook een dagje meezeilen.
In 2026 ben ik naar verwachting eind mei / begin juni bij de
boot. Mogelijk wordt het schip dan verkocht, er hebben zich serieuze
geïnteresseerden gemeld.
Vragen kunt u altijd per e-mail stellen,
eventueel kan er dan ook een telefoongesprek worden geregeld.
Voorzieningen
- Walstroom
- Generator
- Accu
- Acculader
- Omvormer
- Brandblusser
- Anker
- Ankerlier boeg
- Bilgepomp
- Navigatielichten
- Waterdruksysteem
- Warmwaterinstallatie
- Zonnepanelen
- Kompas
- GPS
- Autopilot
- DSCVHF
- Dieptemeter
- Snelheidsmeter
- Oven
- Spoelbak
- Koelbox
- Koelkast
- Gasfornuis
- Buiskap
- Winterzeil
- Zwemladder
- Geïntegreerd zwemplatform
- Loopplank
- Dekdouche
- Verwarming
- Radio
- CD-speler
- MP3-speler
- Cockpittafel
- Teakcockpit
- Onderwaterverf
Services
Jachtverzekering van Pantaenius
Gratis offerte aanvragenAankoopexpertise van Yachtexpertise
Neem hier contact opOfferte voor boottransport aanvragen
Ontvang gemakkelijke offertes voor uw boottransport
Soortgelijke zoekertjes

Deksalon
Reinke S10

Cruisingjacht, Deksalon, Zeiljacht
Reinke 10M Aluminium

Deksalon
Reinke Super 11

Cruisingjacht, Deksalon, Zeiljacht
Reinke Super 11




























































































































































