2006 Pogo 40 S1, EUR 115.000,-

Présentation

SUR est un Pogo 40 du Chantier Structures de 1ère génération (2006), ouvrant avec brio la voie des premiers Class 40. Après une première vie en course au largeil a été utilisé en croiseur rapide depuis 2012 sur la zone Atlantique (Açores) et Méditerranée occidentale.

En 2015 il bénéficie d’un refit complet pour en faire un alliage intelligent entre confort et vitesse sans altérer son ADN. 1 an de travaux, budget de 50 000€, une équipe pro issue du chantier et un designer de renom focalisés sur les aménagements intérieurs
Résultat : 1 Class 40 avec de vraies cabines, salle de bain et cuisine qui reste simple et léger.

C’est l’occasion aussi pour l’ancien propriétaire d’investir un jeu de voiles complet en hydranet, un système électronique complet B&G et un réseau électrique basé sur une batterie Lithium-Ion, des contrôleurs Victron et un pilotage domotique Philippi.

Le bateau est aussi équipé de panneaux solaires sur portique custom, d’un hydrogénérateur Watt&Sea amovible et d’un dessalinisateur actuellement déposé car non utilisé.

Le résultat est convaincant car SUR présente à la fois toutes les caractéristiques rassurantes d’un Pogo 40 du chantier Structures (pensé pour le solitaire, insubmersible, réseaux apparents, sobriété plus que superflu) avec un aménagement intérieur “sur mesure” qui fait aussi sa singularité : bref il y en a qu’un comme lui.
Comparable à une version croisière du S1 mais en version premium (niveau de finition et d'équipement supérieur).
Il est équipé pour le grand large, le voyage au long cours et la croisière rapide.

Sa configuration de pont reste celle d’un bateau pensé pour le solitaire. Le réseau de ballasts est en place mais non utilisé depuis plusieurs années. Le bateau est évidemment insubmersible.

Presentatie

SUR is een Pogo 40 van de eerste generatie (2006) van de werf Structures, die op briljante wijze de weg vrijmaakte voor de eerste Class 40’s. Na een eerste carrière in de oceaanzeilen wordt het schip sinds 2012 ingezet als snelle cruiser in het Atlantische gebied (Azoren) en de westelijke Middellandse Zee.

In 2015 onderging het een complete refit om er een slimme combinatie van comfort en snelheid van te maken, zonder zijn DNA te veranderen. Een jaar werk, een budget van € 50.000, een professioneel team van de werf en een gerenommeerde ontwerper die zich richtte op het interieur.
Resultaat: een Class 40 met echte hutten, een badkamer en een keuken die eenvoudig en licht blijft.

Dit was voor de vorige eigenaar ook de gelegenheid om te investeren in een complete set Hydranet-zeilen, een volledig B&G-elektronicasysteem en een elektrisch netwerk op basis van een lithium-ionbatterij, Victron-controllers en een Philippi-automatiseringssysteem.

De boot is ook uitgerust met zonnepanelen op een op maat gemaakte steun, een afneembare Watt&Sea-watergenerator en een watermaker die momenteel is verwijderd omdat deze niet wordt gebruikt.

Het resultaat is overtuigend, want SUR biedt zowel alle geruststellende kenmerken van een Pogo 40 van de werf Structures (ontworpen voor solitaire zeilers, onzinkbaar, zichtbare systemen, soberheid boven alles) als een interieurinrichting “op maat” die hem uniek maakt: kortom, er is er maar één zoals hij.
Vergelijkbaar met een cruiseversie van de S1, maar dan in een premiumuitvoering (met een superieure afwerking en uitrusting).
Hij is uitgerust voor de open zee, lange reizen en snelle cruises.

De indeling van het dek blijft die van een boot die is ontworpen voor solobezoekers. Het ballastnetwerk is aanwezig, maar wordt al enkele jaren niet meer gebruikt. De boot is uiteraard onzinkbaar.