2014 Gaffelkutter, EUR 69.000,-

Einzigartiges Holzboot, außergewöhnlich schön und hochwertig und hervorragenden Segeleigenschaften. Trailerbar. Das Boot wurde 2014 von der ausgezeichneten Heiner Kemmer Wertft in Meersburg fertiggestellt. Der Rumpf besteht aus lamellierten Robinienspanten mit 25 mm starken Lärchenplanken konvex - konkav verleimt und 2 Lagen Biaxialglasgewebe und Epoxidharz unempfindlich gegen äußerliche Einflüsse mit geringem Pflegeaufwand.
Steven, Totholz und Kielsohle wurden aus Kampalaholz verbolzt und verleimt. Kajütaufbau, Vorluk, Schanz, Spiegel, Pinne, Ruder, Klüverbaum (einziehbar), Großbaum, Gaffelbaum, Topspieren und Mast (8fach verleimt und hohl mit innenliegendem Elektrorohr) aus Lärche. Wanten, Stag, Großbaumbügel und Davits aus Nirosta. Elektrische Ankerwinsch mit Funkfern-
bedienung, 2 große Backskisten, Dieselheizung, Verbraucher- und Motorbatterie. UKW-Funk-anlage, Raymarine Kartenplotter und Tiefenmesser. Hellbraune Hafenpersenning über Kajüte und Cockpit gegen Sonne und Regen.
Der Bleikiel kann über 6 Bolzen entfernt und auf einem Gestell extra transportiert werden.
Vorrichtung mit Kettenflaschenzug zum Entladen ist vorhanden. Das Boot kann auf der vorhandenen Holzkielattrappe auf Harbeck-Anhänger getrailert werden (3 t). Gestell zum Abladen des Mastes vorhanden.
Das Boot steht abgedeckt in einem großen Carport

Unieke houten boot, buitengewoon mooi en van hoge kwaliteit, met uitstekende zeileigenschappen. Geschikt voor vervoer op een aanhanger. De boot is in 2014 voltooid door de bekroonde Heiner Kemmer-werf in Meersburg. De romp bestaat uit gelamineerde robinia-spanten met 25 mm dikke lariksplanken die convex-concav gelijmd zijn, en 2 lagen biaxiaal glasweefsel en epoxyhars, waardoor hij ongevoelig is voor invloeden van buitenaf en weinig onderhoud vergt.
De steven, het doodhout en de kielbodem zijn met bouten en lijm bevestigd aan Kampala-hout. Kajuitopbouw, voorluik, reling, spiegel, helmstok, roer, kluiverboom (intrekbaar), grootzeilboom, gaffelboom, topspieren en mast (8-voudig gelijmd en hol met inwendige elektriciteitsbuis) van lariks. Wanten, stag, grootboombeugel en davits van roestvrij staal. Elektrische ankerlier met radiografische afstandsbediening,
2 grote opbergkisten, dieselverwarming, accu’s voor verbruikers en de motor. VHF-radio-installatie, Raymarine-kaartplotter en dieptemeter. Lichtbruin havenzeil over kajuit en cockpit ter bescherming tegen zon en regen.
De loodkiel kan met 6 bouten worden verwijderd en apart op een rek worden vervoerd.
Er is een voorziening met kettingtakel aanwezig voor het lossen. De boot kan op de aanwezige houten kielattrap op een Harbeck-aanhanger (3 t) worden getransporteerd. Er is een rek aanwezig voor het lossen van de mast.
De boot staat afgedekt in een grote carport