1983 Dufour-Harmonie 36, EUR 97.000,-

Unsere Aruna wurde 1983 in Montreal für den America’s Cup gebaut – ein 2-Off-Einzelstück mit Fokus auf Performance und Seetauglichkeit. Der Voreigner segelte sie bereits einhand von der Karibik nach Italien.

Refit 2021–2024:
Elektrik komplett neu (inkl. 4 Solarplatten, Windgenerator, Lithium-Akkus, uvm. …) laufend auf Victron Geräten und Bluetooth-Überwachung.

• Unterwasserschiff sandgestrahlt und neu aufgebaut (Antifouling 2024)
  
• Elektrische Ankerwinde mit 90m, 10mm-ISO-Kette
  
• Geräteträger eigens für das Boot entworfen und angefertigt
  
• Laufendes Gut 2024 komplett erneuert
  
• Alle Borddurchlässe, Fenster und Luken neu
  
• Rettungsinsel und EPIRB
  
• ........
  

Segel:
Sturmbesegelung
1x Großsegel
1x Großsegel (neuwertig)
1x Fock (neu, ungenutzt)
1x Genua
1x Kuttersegel

• Spinnakerbaum (mit Mast-Slider) + Genackerbaum
  
• 3,30m Luxline-Dinghy (Neuanschaffung, 2022) mit 15-PS-Evinrude
  

Innenraum:
Neuer Anstrich, neue Arbeitsplatte, Polster, Bodenbretter, neuer Gasherd (neues Gassystem, RGB-LED-Indirektbeleuchtung (perfekt für Nachtfahrten), uvm. …


Antrieb:

• Robuster BUKH-Diesel (alt, aber zuverlässig)
  
• Außenborder als Notantrieb nutzbar
  

Anstehende Arbeiten:

• Mittelfristig: Rigg-Erneuerung sinnvoll
  
• Langfristig: Motor Erneuerung oder Überholung
  

Vor dem Kauf wurde ebenfalls eine Ultraschall-Dicken-Messung des Rumpfes durchgeführt, welche ohne Auffälligkeiten beendet wurde.

Je nachdem, was man mit dieser Segelyacht vor hat, hat man nach dem Erledigen der zwei erwähnten Arbeiten, eine zuverlässige hochseegängige Yacht mit Seele und einem guten mix aus Performance und Komfort. Eine hochseetaugliche Yacht mit Charakter – bereit für neue Abenteuer. Ideal für Blauwassersegler, die Wert auf Substanz und Individualität legen.

Wir haben viel Zeit, Geld, Nerven und Liebe in dieses Schiff gesteckt und freuen uns, Sie an einen Segler mit derselben Leidenschaft abzugeben.

Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Onze Aruna is gebouwd in Montreal in 1983 voor de America's Cup - een 2-off one-off met een focus op prestaties en zeewaardigheid. De vorige eigenaar zeilde haar single-handed van het Caribisch gebied naar Italië.

Refit 2021-2024:
Volledig nieuwe elektronica (incl. 4 zonnepanelen, windgenerator, lithium accu's, etc. ...) op Victron apparatuur en Bluetooth monitoring.

• Onderwaterschip gezandstraald en gereviseerd (antifouling 2024)
  
• Elektrische ankerlier met 90m, 10mm ISO ketting
  
• Uitrustingsdrager speciaal ontworpen en gemaakt voor de boot
  
• Lopend want volledig vernieuwd in 2024
  
• Alle luiken, ramen en luikopeningen nieuw
  
• Reddingsvlot en EPIRB
  
• ........
  

Zeilen:
Stormzeilen
1x grootzeil
1x grootzeil (zo goed als nieuw)
1x fok (nieuw, ongebruikt)
1x genua
1x kotterzeil

• Spinnakerboom (met mastschuiver) + genakerstok
  
• 3.30m Luxline bijboot (nieuwe aankoop, 2022) met 15 pk Evinrude
  

Interieur:
Nieuwe verf, nieuw werkblad, bekleding, vloerdelen, nieuw gasfornuis (nieuw gassysteem, RGB LED indirecte verlichting (perfect voor nachtzeilen), en nog veel meer. ...


Aandrijving:

• Robuuste BUKH diesel (oud, maar betrouwbaar)
  
• Buitenboordmotor kan gebruikt worden als noodaandrijving
  

Komende werkzaamheden:

• Middellange termijn: vernieuwing tuig is zinvol
  
• Lange termijn: Motor vernieuwen of reviseren
  

Voor de aankoop werd ook een ultrasone diktemeting van de romp uitgevoerd, die zonder afwijkingen werd afgerond.

Afhankelijk van wat je van plan bent met dit zeiljacht, heb je na voltooiing van de twee bovengenoemde werkzaamheden een betrouwbaar zeiljacht met een ziel en een goede mix van prestaties en comfort. Een zeiljacht met karakter - klaar voor nieuwe avonturen. Ideaal voor zeilers die waarde hechten aan inhoud en individualiteit.

We hebben veel tijd, geld, zenuwen en liefde in dit schip geïnvesteerd en zijn verheugd haar te kunnen overdragen aan een zeiler met dezelfde passie.

Aarzel niet om contact met me op te nemen als je nog vragen hebt.