1988 Bandholm 27, EUR 14.400,-

Das Boot ist seit 1991 in meinem Besitz und seither nur im Süsswasser gesegelt worden. Ich bin der zweite Eigner. Ausstattung u.a.Lazy - Jacks u.Lazy Bags,neu.
Das Boot ist und war immer osmosefrei. Motor:Volvo Typ 2002 Innenborder 18 PS mit Zweikreiskühlung(ist der zweite Motor).Drehflügelpropeller von Prowell. Andersen Winschen-Zweigang. Durchlaufzähler elektr.für Trinkwasser.Zwei Verbraucherbatterien a 95 Ah und eine Starterbatterie a 55AH,alle neu.Automatikladegerät 25 Ah Ladeleistung. Trenndiode
Kuchenbude und Sprayhood. Toilette neu. Zudem Sonnenschutz für Hafentage und einen Regenschutz. Rollreffanlage in Edelstahl von Bartels. Alle Strecker und Fallen ins Cockpit umgelenkt, auf Eingang-Andersen Winschen. Heissgeschirr ( Hebestropp )
Harbeck Hafentrailer( 5t ) vollverzinkt und nahezu neuwertig ist inkludiert . Das Boot hat die Bau-und Segelnummer 209 aus dem Baujahr 1988 und ist somit das vorletzte Boot, das aus dieser Serie in der Bandholmwerft in Dänemark je gebaut wurde .Es ist ein stabiles Schiff mit ausgezeichneten Segeleigenschaften, läuft hoch am Wind und erreicht früh seine Rumpfgeschwindigkeit,bei hoher handwerklicher und durchdachter Ausbauqualität. Leider muss ich mich aus Alters -und gesundheitlichen Gründen vom Segelsport verabschieden.

De boot is sinds 1991 in mijn bezit en heeft sindsdien uitsluitend in zoet water gevaren. Ik ben de tweede eigenaar. Uitrusting bestaat onder andere uit Lazy-Jacks en Lazy Bags, nieuw.
De boot is en was altijd osmosevrij. Motor: Volvo type 2002 binnenboordmotor 18 pk met tweekringkoeling (dit is de tweede motor). Draaivleugelpropeller van Prowell. Andersen-lieren met twee versnellingen. Elektrische doorstroommeter voor drinkwater.Twee accu’s voor verbruik van elk 95 Ah en een startaccu van 55 Ah, allemaal nieuw. Automatische acculader met een laadvermogen van 25 Ah. Scheidingsdiode
Kookhoek en sprayhood. Toilet nieuw. Daarnaast zonwering voor dagen in de haven en een regenhoes. Rolrefersysteem van roestvrij staal van Bartels. Alle schoten en vallen zijn naar de cockpit geleid, naar de Andersen-lieren. Heissgeschirr (hijsstrook)
Harbeck-haventrailer (5 t), volledig verzinkt en in vrijwel nieuwstaat, is inbegrepen. De boot heeft het bouw- en zeilnummer 209 uit het bouwjaar 1988 en is daarmee de voorlaatste boot die ooit uit deze serie in de Bandholm-werf in Denemarken is gebouwd.Het is een stabiel schip met uitstekende zeileigenschappen, dat strak aan de wind vaart en snel zijn rompsnelheid bereikt, met een hoogwaardige, ambachtelijke en doordachte afwerking. Helaas moet ik om leeftijds- en gezondheidsredenen afscheid nemen van de zeilsport.