1982 Amel Maramu 46, EUR 109.000,-

Amel Maramu 46; Mittelcockpit-Ketsch, CE-Kategorie A (Ozean), gebaut für lange Schläge. Technisch guter, fahrbereiter Zustand, deutsche Flagge, EU-Mehrwertsteuer bezahlt. Liegeplatz vorhanden.

Ich verkaufe schweren Herzens: Mit zwei kleinen Kindern und anderen familiären Prioritäten fehlt mir die Zeit, das Boot so zu nutzen, wie es ein so schönes Schiff verdient.

Zustand und Dokumentation
+ Vollständiges Gutachten (Pre-Purchase Survey) 11/2025: Rumpf an Land, Inspektion im Wasser und Probefahrt. Innere Struktur solide ohne sichtbare Mängel, Feuchtigkeitswerte im Normalbereich, Unterwasserschiff in gutem Zustand. Kann bei einer Besichtigung gemeinsam durchgegangen werden.
+ Umfassende Osmosebehandlung 08/2018 (ca. 20.000 €), Antifouling 06/2025
+ Nur zwei Vorbesitzer; der Vorbesitzer hatte das Schiff 30 Jahre und hat es sehr gut gepflegt
+ Wartungsprotokolle seit 1996, Originalunterlagen (Zulassungen, Zeichnungen), Rechnungen aller Arbeiten

Über 23.000 € investiert in den vergangenen Monaten
+ Komplett neues stehendes und laufendes Gut (~19.000 € inkl. Radaranlage und Antennen)
+ Neue Radaranlage sowie UKW- und AIS-Antennen (2026)
+ Neue Navigationslichter, Windex und Relingsleinen
+ Neue Dieselheizung, 4 KW
+ Neue Toiletten und einiges mehr

Technik und Ausrüstung
+ Perkins 4.154, 60 PS, ca. 2.670 Bh; akribisch gewartet, neue Lichtmaschine 2022, neue Wasserpumpe 2026, springt problemlos an
+ Rollgroß und Genua (1996) in gutem Zustand, Harken-Genua-Rollanlage ebenfalls; komplettes Originalsegelinventar von 1982 inklusive
+ PUR PowerSurvivor 35 Wassermacher, installiert und ungenutzt, neue Kartusche dabei
+ Solar: 3 × Phaesun (2021, 165 W) mit Victron MPPT, 12"-Simrad-Kartenplotter (2018), Wellengenerator, Bugstrahlruder (Nachrüstung bei Amel, 1996)
+ Umfangreiches Ersatzteilpaket: Perkins-Ersatzteilkiste, Reparaturhandbuch, Dieselpumpe, Filter, Acrylglas für Fenster

Amel Maramu 46; ketch met middencockpit, CE-categorie A (oceaan), gebouwd voor lange tochten. Technisch in goede staat, vaarklaar, Duitse vlag, EU-btw betaald. Ligplaats beschikbaar.

Met pijn in het hart verkoop ik deze boot: met twee kleine kinderen en andere gezinsprioriteiten heb ik niet genoeg tijd om de boot te gebruiken zoals zo'n prachtig schip verdient.

Conditie en documentatie
+ Volledig rapport (Pre-Purchase Survey) 11/2025: romp op het droge, inspectie in het water en proefvaart. Interne structuur solide zonder zichtbare gebreken, vochtigheidswaarden binnen het normale bereik, onderwaterromp in goede staat. Dit kan tijdens een bezichtiging gezamenlijk worden doorgenomen.
+ Uitgebreide osmosebehandeling 08/2018 (ca. 20.000 €), antifouling 06/2025
+ Slechts twee vorige eigenaren; de vorige eigenaar had het schip 30 jaar in bezit en heeft het zeer goed onderhouden
+ Onderhoudslogboeken sinds 1996, originele documenten (registraties, tekeningen), facturen van alle werkzaamheden

Meer dan 23.000 € geïnvesteerd in de afgelopen maanden
+ Volledig nieuwe staande en lopende tuigage (~19.000 €, incl. radarsysteem en antennes)
+ Nieuw radarsysteem en VHF- en AIS-antennes (2026)
+ Nieuwe navigatieverlichting, Windex en relinglijnen
+ Nieuwe dieselverwarming, 4 kW
+ Nieuwe toiletten en nog veel meer

Techniek en uitrusting
+ Perkins 4.154, 60 PS, ca. 2.670 bedrijfsuren; nauwgezet onderhouden, nieuwe dynamo in 2022, nieuwe waterpomp in 2026, start probleemloos
+ Rolgrootzeil en genua (1996) in goede staat, evenals het Harken-genua-rolsysteem; complete originele zeiluitrusting uit 1982 inbegrepen
+ PUR PowerSurvivor 35 watermaker, geïnstalleerd en ongebruikt, inclusief nieuwe cartridge
+ Zonne-energie: 3 × Phaesun (2021, 165 W) met Victron MPPT, 12"-Simrad-kaartplotter (2018), golfgenerator, boegschroef (achteraf ingebouwd bij Amel, 1996)
+ Uitgebreid pakket reserveonderdelen: Perkins-reserveonderdelenkist, reparatiehandleiding, dieselpomp, filters, acrylglas voor ramen