FavorietenInloggen
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
  • Vlieland
terug
verder
  • 380 Weergaven
  • In de favorieten van 10 personen10

Werkboot

Vlieland

Als favoriet toevoegen

EUR 139.000,-


  • Lengte x Breedte24,65 m x 4,52 m
  • Motorvermogen120 pk
  • BrandstofDiesel
  • Bouwjaar1928
  • AanbiedingstypeTweedehands boot

  • BootnaamBeurtvaarder Vlieland
  • ModelVlieland
  • Diepgang0,79 m
  • MateriaalStaal
  • Waterverplaatsing60.000 kg
  • StuurinrichtingStuurwiel
  • Stahoogte200 cm
  • Aantal kajuiten2 kajuiten
  • Toiletten1 toilet
  • Drinkwatertank800 l Water
  • AandrijvingAsaandrijving D-Drive
  • MotorCummins HS
  • Motorvermogen1 x 120 pk / 88 kW
  • BrandstofDiesel

Locatie

Nederland » Haskerdijken


Opmerkingen

1928 Vlieland, EUR 139.000,-

Dit schip heeft eerst als "De Westfries" kaas vervoerd. Daarna heeft het als motorvrachtschip onder de naam "Twee Gebroeders" van 1935 tot 1976 grotendeels gevaren tussen Harlingen en Vlieland. Eerst voor Transportbedrijf Boon en vanaf 1964 voor Rederij Doeksen. Fa. Boon vervoerden alles wat de bevolking van het eiland nodig had, zoals levensmiddelen, brandstoffen en bouwmaterialen. Ook verhuizingen en zelf schoolreisjes. Het laden gebeurde in de Noorderhaven te Harlingen en gelost werd op Vlieland in de oude Haven tegenover "Witte Huis". Passagiers konden soms mee in de kleine roef voor de mast. De Motor, Kromhout gloeikop van 50 pk, is in 1955 vervangen door een Mann 4 cilinder diesel van 107pk. Deze is later opgevolgd door de huidige Cummins 120 pk. Toen het schip niet meer als beurtschip kon worden benut, is het jaren in Amsterdam gebruikt als theaterschip; ONK Theater OVERAL. Halverwege de jaren 80 is het schip in Groningen terecht gekomen. Begin jaren 90 is het schip verbouwd tot varend woonschip. Het historische uiterlijk is zoveel als mogelijk behouden. Als eerbetoon aan haar beurtvaart op Vlieland heet het schip nu "Vlieland"

Het schip heeft nu "vaste walaansluitingen als" riool, gas en elektra. Het relatief eenvoudig om een dieselkachel voor VW en WW in te bouwen zodat het schip weer aardgas onafhankelijk is.

Voorzieningen

  • AIS
  • Anker
  • Accu
  • Acculader
  • Warmwaterinstallatie
  • Kompas
  • Dieptemeter
  • Diepvries
  • Koelkast
  • Generator
  • Verwarming
  • Omvormer
  • Navigatielichten
  • Walstroom
  • Zonnepanelen
  • Warmwaterinstallatie

Video

Deze inhoud kan niet worden weergegeven.

U hebt cookies van het type Marketing uitgeschakeld.

Services


Succesvol verkopen met Boat24

Motorboot verkopen