1935 Schubert Holygrahl, EUR 75.000,-

Highlights sind der regalneue Mercedes-Diesel, Warmwasserheizung, gekoppelt auch an einen klassischen Petroleumofen, süßes WC, klassisch hergerichtet, Messingarmaturen wie Heizung und Beschläge von Toplicht Hamburg, Wempe-Messer/ Uhr etc.

Wertgutachten über 165.000,- € liegt vor

Decksausrüstung und Rumpf:

• Deck und Aufbau aus Mahagoniholz, Teakholz, Glasfaserkunststoff (GFK)
• Fenster aus Sicherheitsglas
• Deckluke für Vorschiff
• Deckluke für Kajüte
• Schiebeluke über Steuerstand
• Sonnendach verschiebbar
• Sonnenbank am Heck
• Deckbelag Teak in einem sehr guten Zustand
• Rumpf ist aus Vollholz mit ca. 1,5 bis 2 cm GFK Beschichtung in erstklassiger Qualität
• Rumpf lackiert kein Gelcoat mit einem hervorragendem Lackbild bis auf einem ungefähr 5

cm langen Kratzer am Bug steuerbord

• Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm und kalt)
• Navigationsbeleuchtung komplett vorhanden
• Suchscheinwerfer von innen bedienbar
• Lufthutzeh für die Innenraumbelüftung

Innenausstattung:
Fußboden ist aus Eichenparkett und Teppich. Alle Polster sind vorhanden in einem guten
Zustand für Sitze und Betten (keine Flecken oder Gebrauchsspuren)
Sämtliche Innenleuchtmittel sind LED und über eine Schalttafel oder durch separate
Schalter bedienbar.
Pantry:
Ein Gaskocher zweiflammig mit Spüle und Kühlschrank. Diverse Schränke und Fächer für
Stauraum vorhanden.
Ein Trinkwasserbehälter zwei Edelstahltanks mit je 100 l
1 x Warmwasserboiler 25 Liter 220/230 Volt oder durch Motorwärme
WC:
Pumptoilette mit Handwaschbecken
Bootssachverständiger: Jan-Philipp Hildebrandt OSPA-Neubrandenburg-Demmin
Steiluferring 3b, 23946 Boltenhagen KontoNr.:DE37150502001510090904
BLZ: NOLADE21NBS
Steuer-ID : 47825030697
Sicherheit:
Festmacher 4x
Fender 6x
Ankergeschirr 15 kg mit Leine 25 m
Feuerlöscher 2 kg 1x
Badeleiter
Rettungsringe 2x
Elektrische Anlage:
Landanschluss mit 220 230 Volt
Fehlerschutzschalter (FI)
Batterieladegerät
Kabel für Landanschluss
Bordnetz 12 Volt
Batterieanzahl Elektroanlage:
1x Starter 12 Volt 90 Ah
2x Verbraucher 12 Volt 165 ah
Batterie Trennschalter für jeden Kreis 3x
1x Verbraucher 1x Starter 1x Bugstrahlruder
Sicherungskasten
Deckbeleuchtung
Arbeitsleuchten
Positionslampen DHI BSH
Kraftstofftanks aus Edelstahl 2x 120 l
Öldruckanzeige ,Wassertemperatur ,Kraftstoffanzeige ,Drehzahlmesser ,Uhr
Technische Ausrüstung:
Elektrische Lenzpumpe
Radsteuerung
Bugstrahlruder
Suchscheinwerfer
Kompressor 8 bar
Sicherheitsausrüstung:
Rettungsringe
Schaltsignal
Notruder Pinne
Nautische Ausrüstung:
Steuerkompass
Sumlug von Raymarine
Echolot von Raymarine
Kartenplotter von Raymarine
GPS von Raymarine

Beschreibung:
Das von uns besichtigte Wassersport Fahrzeug die Motoryacht Holygral befand sich bei der in
Augenscheinnahme in einer Halle an Land so konnte der Motor und die Dichtheit der
Borddurchbrüche nicht geprüft werden wobei alle Kukelhäne leichtgängig waren und auch die
Borddurchbrüche augenscheinlich einen sehr guten Eindruck machten.
Rumpf:
Der Rumpf ist in einem tadellosen Zustand bei der Besichtigung bis auf einen ungefähr 5 cm
langen Kratzer am Steuerbordbug.
Das Unterwasserschiff befindet sich auch in einem sehr guten Zustand die Ruderanlage war
leichtgängig und ohne merklichen Spiel.
der Propeller hat keine Beschädigungen und auch das wellen-lager wies kein Spiel auf.
Deck:
Das mit Teakholz belegte Deck machte einen guten Eindruck. Keine losen Stäbe und alle Fugen
noch voll mit Dichtmaterial anzumerken ist hier die sehr schöne Ausarbeitung Decks Bild die
Aufbauten bestehen aus massiven Mahagoni Vollholz der unter dem Teakholz Belag mit GFK
abgedichtet wurde sämtliche Scheiben sind aus Sicherheitsglas es befinden sich 2 x Schiebetüren
8 x Bullaugen 1 x Vorschiffsluke 2 x Dachluken auf der Kajüte sowie 3 x herausnehmbare Fenster
im Heck und eine Luke im Heck.
Am Heck befindet sich eine Sonnenbank die raffiniert über die Gaskiste untergebracht ist über ihr
befindet sich ein ausziehbares Sonnendach.
Steuerhaus:
Im Steuerhaus befinden sich vier Sitzplätze Tisch und der Steuerstand sowie der
petroleumstämmigen der als Heizung für das komplette Boot dank Warmwasserkreislauf und
mehreren Wärmetauscher dient.

Salon:
Im Salon befindet sich die Küche und eine Sitzecke die zu einem Bett umgebaut werden kann.
Durchgang zur Vorschiffskajüte:
Im Durchgang befindet sich ein großer Kleiderschrank und der Zugang zum WC
WC:
Im Toilettenraum befindet sich ein Pump WC ohne Fäkalien-tank ebenfalls befindet sich hier ein
Waschbecken mit Druckwasserversorgung
Vorschiffskoje:
Hier befinden sich zwei Schlafplätze und diverse Stauraum in den Bänken und in den Seiten als
Schwalbennester außerdem befindet sich hier der Zugang in die Spitze des Bootes in dem sich
diverse Technik verbirgt.
Motorraum:
Unter dem Steuerhaus befindet sich der Motorraum, er ist sehr gut über eine große Luke unter
dem Steuerstand und über eine Luke in der hinteren Backskiste begehbar.
Der Motorraum ist mit Steinwolle Geräusch- und Wärmegedämmt, des weiteren ist der Motor mit
Geräuschdamm-Platten gekapselt.
Die Frischluftversorgung im Motorraum wird durch einen Blower gewährleistet. Des weiteren
befinden sich in diesem der Warmwasserboiler, die Kraftstofftanks und der Kompressor für die das
Horn, sowie der Druckausgleichsbehälter für das Heizungssystem.
Backskisten:
Die Backskisten befinden sich im Heck zwei unter der Sonnenbank wobei eine davon als Gaskiste
dient eine dritte befindet sich unter der Luke vor der Sonnenbank alle drei Backskisten sind trocken
sauber und ohne Stockflecken.

Das Boot steht trocken im Hallenlager.

Hoogtepunten zijn de planknieuwe Mercedes diesel, warmwaterverwarming, ook gekoppeld aan een klassieke petroleumkachel, zoete WC, klassiek opgeknapt, messing beslag zoals verwarming en fittingen van Toplicht Hamburg, Wempe mes/klok enz.

Taxatierapport voor € 165.000 is beschikbaar

Dekuitrusting en romp:

• Dek en opbouw gemaakt van mahonie, teak, glasvezel versterkt kunststof (GRP)
• Ramen gemaakt van veiligheidsglas
• Dekluik voor voordek
• Dekluik voor kajuit
• Schuifluik boven stuurstand
• Schuifdak
• Zonnebed op achterschip
• Teakdek in zeer goede staat
• Romp is gemaakt van massief hout met ca. 1,5 tot 2 cm GRP coating in eersteklas kwaliteit
• Romp geschilderd zonder gelcoat met een uitstekende lakafwerking met uitzondering van een ca. 5 cm lange kras op de boeg.

cm lange kras op de stuurboord boeg

• Zwemplateau met zwemtrap en buitendouche (warm en koud)
• Complete navigatieverlichting aanwezig
• Zoeklicht van binnenuit bedienbaar
• Luchthapper voor de binnenventilatie

Interieur:
Vloer is eiken parket en tapijt. Alle bekleding is aanwezig en in goede staat
staat voor stoelen en bedden (geen vlekken of tekenen van slijtage)
Alle interieurverlichting is LED en kan worden bediend via een bedieningspaneel of aparte schakelaars.
schakelaar.
Kombuis:
Een tweepits gasfornuis met spoelbak en koelkast. Diverse kasten en vakken voor
opbergruimte beschikbaar.
Een drinkwatertank twee roestvrijstalen tanks van elk 100 liter
1 x warmwaterboiler 25 liter 220/230 volt of door motorwarmte
WC:
Pomptoilet met fonteintje
Scheepsexpert: Jan-Philipp Hildebrandt OSPA-Neubrandenburg-Demmin
Steiluferring 3b, 23946 Boltenhagen Rekeningnr.: DE37150502001510090904
BANKCODE: NOLADE21NBS
Belasting ID: 47825030697
Beveiliging:
Meerlijnen 4x
Fender 6x
Ankerharnas 15 kg met lijn 25 m
Brandblusser 2 kg 1x
Zwemtrap
2x reddingsboeien
Elektrisch systeem:
Walaansluiting met 220 230 Volt
Stroomonderbreker (FI)
Acculader
Kabel voor walaansluiting
Stroomvoorziening aan boord 12 Volt
Aantal accu's in elektrisch systeem:
1x starter 12 Volt 90 Ah
2x verbruikers 12 Volt 165 Ah
Accuschakelaar voor elk circuit 3x
1x verbruiker 1x starter 1x boegschroef
Zekeringkast
Dekverlichting
Werklampen
Positielichten DHI BSH
Roestvrijstalen brandstoftanks 2x 120 liter
Oliedrukmeter, Watertemperatuur, Brandstofmeter, Toerenteller, Klok
Technische uitrusting:
Elektrische lenspomp
Wielbesturing
Boegschroef
Zoeklicht
Compressor 8 bar
Veiligheidsuitrusting:
Reddingsboeien
Schakelaar signaal
Noodhelmstok
Nautische uitrusting:
Stuurkompas
Sumlug van Raymarine
Echolood van Raymarine
Kaartplotter van Raymarine
GPS van Raymarine

Omschrijving:
Het watersportschip dat wij inspecteerden, het motorjacht Holygral, lag in een hal op het land toen wij het inspecteerden.
inspectie in een hal op het land, dus de motor en de dichtheid van de
de motor en de dichtheid van de rompdoorvoeropeningen niet gecontroleerd konden worden
en de rompdoorvoeren maakten ook een zeer goede indruk.
Romp:
De romp is in onberispelijke staat op een ongeveer 5 cm lange kras aan stuurboordzijde na.
lange kras op de stuurboordboeg.
Het onderwaterschip is ook in zeer goede staat en de stuurinrichting was
soepel en zonder merkbare speling.
De schroef heeft geen schade en het aslager vertoonde ook geen speling.
Dek:
Het met teak bedekte dek maakte een goede indruk. Geen losse stokjes en alle verbindingen
nog vol afdichtingsmateriaal, waarbij opgemerkt moet worden dat het dek mooi is afgewerkt.
De opbouw is gemaakt van massief mahoniehout, dat onder de teakbekleding is afgedicht met GVK.
alle ruiten zijn van veiligheidsglas er zijn 2 x schuifdeuren
8 x patrijspoorten 1 x voorluik 2 x dakluiken op de kajuit en 3 x uitneembare ramen
in het achterschip en een luik in het achterschip.
Op het achterschip is een zonnebed dat slim boven de gaskast is geplaatst.
is een oprolbare zonneluifel.
Stuurhuis:
In het stuurhuis bevinden zich vier zitplaatsen, een tafel en de stuurstand evenals het
kachel op petroleum die dient als verwarming voor de hele boot dankzij een warmwatercircuit en
verschillende warmtewisselaars.

Salon:
De salon herbergt de keuken en een zithoek die kan worden omgebouwd tot bed.
Doorgang naar de voorkajuit:
Er is een grote kledingkast en toegang tot de WC in de doorgang
WC:
In de toiletruimte is er een pomptoilet zonder fecaliëntank en een wastafel met watertoevoer onder druk.
Wastafel met watertoevoer onder druk
Voorkajuit:
Er zijn twee slaapplaatsen en diverse opbergruimtes in de banken en in de zijkanten als zwaluwnesten.
en in de zijkanten als zwaluwnesten. Er is ook toegang tot de bovenkant van de boot waar diverse
diverse technische apparatuur.
Motorcompartiment:
Het motorcompartiment bevindt zich onder het stuurhuis en is gemakkelijk toegankelijk via een groot luik onder de stuurstand
onder de stuurstand en via een luik in het achterste vooronder.
Het motorcompartiment is geluids- en warmtegeïsoleerd met steenwol en de motor is ook ingekapseld met geluidsisolatiepanelen.
geluidsisolatiepanelen.
De toevoer van frisse lucht in het motorcompartiment wordt verzekerd door een ventilator. Verder
de warmwaterboiler, de brandstoftanks en de compressor voor de claxon, evenals de drukregelaar.
claxon, evenals de drukvereffeningstank voor het verwarmingssysteem.
Lichtbakken:
De forecastle boxen bevinden zich in het achterschip, twee onder het zonnebed, waarvan er één dienst doet als gaskast
een derde bevindt zich onder het luik voor het zonnebed alle drie de kasten zijn droog, schoon en
schoon en zonder schimmelvlekken.

De boot staat droog in de binnenstalling.