- 27
- 6
- Delen
Tweedehands boot, Sportboot
Magnum 40
- Lengte x Breedte12,24 m x 3,79 m
- Motorvermogen2 x 570 pk
- BrandstofDiesel
- Bouwjaar1990
- Max. aantal personen12 personen
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- MerkMagnum Marine
- Model40
- Diepgang1,20 m
- MateriaalGlasvezelversterkte kunststof GVK
- Waterverplaatsing10.000 kg
- Aantal kajuiten1 kajuit
- Aantal kooien4 kooien
- MotorFPT 570 HP FPT N67-570EV0
- Motorvermogen2 x 570 pk / 419 kW
- Brandstof800 l Diesel
- Motoruren10 h
Heeft u meer details nodig?
Locatie
Italië » Toscana
Opmerkingen
1990 Magnum 40, EUR 650.000,-
Magnum 40 Model: Magnum 40 Refit Jaar: 2024 - 2025 Fabrikant: Magnum. Categorie: Snelle cruiseboten Lengte: 12,24 m Breedte: 3,79 m Waterverplaatsing: 10 ton Diepgang: 1,20 mt Motoren: 2 x 570 pk FPT nieuw Slaapplaatsen: n.4 Hutten: n.1 Badkamers: 1 Goedgekeurde capaciteit voor personen: 12 Materiaal Romp/dek: Glasvezel - Carbon Transmissies Arneson 12 Brandstoftanks: lt 800 Watercapaciteit: lt 150
DE EERSTE RESTOMOD BOOT
Een historische boot nieuw leven inblazen, opzettelijk afstand nemen van de canons van originaliteit, is allesbehalve triviaal. Onze werken zijn min of meer trouw aan de oorspronkelijke "geest", waarbij de geest van deze oude dames wordt versterkt, maar ze letterlijk adrenaline-pompend worden in hun herinterpretaties door alleen interventies uit te voeren die allemaal opmerkelijk zijn.
RESTAURATIE OF RESTOMOD? - Er zijn mensen die de boten uit het verleden tot in de puntjes herstellen, door hoepels springen om alleen reserveonderdelen en componenten uit die tijd te vinden of in ieder geval in overeenstemming zijn met de originelen. En dan zijn er nog mensen die bij het in ere herstellen van zo'n boot in zijn oude glorie, met dezelfde passie en dezelfde ijver een veel minder "conservatieve" aanpak hanteren, waarbij ze zichzelf vaak meer dan een paar "artistieke" licenties gunnen. In de afgelopen jaren heeft deze tweede categorie van professionals in de sector aanleiding gegeven tot het fenomeen
van de restomod, een Angelsaksische term waarmee enthousiastelingen, nu over de hele wereld, de wedergeboorteprojecten identificeren, normaal gesproken van een oldtimer, maar die we met aandacht en passie hebben toegepast in de wereld van de pleziervaart, waarbij we bewust afstand nemen van de canons van klassieke restauratie, maar iconen van de zee volledig moderniseren met de meest recente en innovatieve technologieën die worden toegepast op de pleziervaart. Ons eerste Restomod-bootproject vertrekt van een nautisch icoon; Een bouwplaats
die een mijlpaal betekende in het sport-, prestatie- en designsegment. Magnum Marine. In dit geval hebben we ingegrepen bij de volledige reconstructie van een
Magnum 40' bouwjaar 1990.
Elektronische navigatie-instrumenten:
AIS, 3 Scheepscomputer (due monitor Axiom da 19” monitor da 12” Raymarine Yacht Sense link domotica), Dieptemeter (Eco-Log B 60), Autopiloot (Pilota automatico mod. EV 300 con display), Marifoon (VHF fisso Ray 90).
Technische- en dekuitrusting:
Motor Alarm, Bilge Alarm, Waterdruk systeem, 6 Accu's (DUE MOTORI DA 140 AGM DUE SERVIZI DA 240 AGM DUE SEAKIPEER DA 180 AGM), Acculader (VICTRON CON RIPETITORE WIFI), Speciale kleur (BLU CHIARO PERLATO BRILLANTE), Buitendouche, Hydraulische trimflappen, Brandblussysteem, Trimflappen indicatoren, Onderwater Verlichting, Stootwillen, Loopplank (BESENZONI IDRAULICA), Platform, Automatische bilgepomp, Teak in kuip, Walaansluiting 230V, Gelijkrichter, Elektrische ankerlier (CON ANCORA A SCOMPARSA Quick da 1.500vatt), Zwemtrap, Stabilisatoren (SEAKEEPER SK3), Kuiptafel.
Huishoudelijke apparatuur aan boord:
Warm water, Warmwater boiler (70 LITRI), Fecaliëntank, 230V Stopcontacten, Zwartwatertank (fecaliën), Elektrisch toilet.
Vermaak:
Stereo.
Keuken & Apparatuur:
Keuken, Koelkast aan dek, Keramische kookplaat.
Bekleding:
Hekkussens, Kuipkussens (Le tappezzerie, personalizzate Magnum, come da prassi, sono realizzate seguendo lo stile classico del Magnum, con ampi spessori, loghi ricamati e tessuti bicolore), Zonneluifel.
DE EERSTE RESTOMOD BOOT
Een historische boot nieuw leven inblazen, opzettelijk afstand nemen van de canons van originaliteit, is allesbehalve triviaal. Onze werken zijn min of meer trouw aan de oorspronkelijke "geest", waarbij de geest van deze oude dames wordt versterkt, maar ze letterlijk adrenaline-pompend worden in hun herinterpretaties door alleen interventies uit te voeren die allemaal opmerkelijk zijn.
RESTAURATIE OF RESTOMOD? - Er zijn mensen die de boten uit het verleden tot in de puntjes herstellen, door hoepels springen om alleen reserveonderdelen en componenten uit die tijd te vinden of in ieder geval in overeenstemming zijn met de originelen. En dan zijn er nog mensen die bij het in ere herstellen van zo'n boot in zijn oude glorie, met dezelfde passie en dezelfde ijver een veel minder "conservatieve" aanpak hanteren, waarbij ze zichzelf vaak meer dan een paar "artistieke" licenties gunnen. In de afgelopen jaren heeft deze tweede categorie van professionals in de sector aanleiding gegeven tot het fenomeen
van de restomod, een Angelsaksische term waarmee enthousiastelingen, nu over de hele wereld, de wedergeboorteprojecten identificeren, normaal gesproken van een oldtimer, maar die we met aandacht en passie hebben toegepast in de wereld van de pleziervaart, waarbij we bewust afstand nemen van de canons van klassieke restauratie, maar iconen van de zee volledig moderniseren met de meest recente en innovatieve technologieën die worden toegepast op de pleziervaart. Ons eerste Restomod-bootproject vertrekt van een nautisch icoon; Een bouwplaats
die een mijlpaal betekende in het sport-, prestatie- en designsegment. Magnum Marine. In dit geval hebben we ingegrepen bij de volledige reconstructie van een
Magnum 40' bouwjaar 1990.
Elektronische navigatie-instrumenten:
AIS, 3 Scheepscomputer (due monitor Axiom da 19” monitor da 12” Raymarine Yacht Sense link domotica), Dieptemeter (Eco-Log B 60), Autopiloot (Pilota automatico mod. EV 300 con display), Marifoon (VHF fisso Ray 90).
Technische- en dekuitrusting:
Motor Alarm, Bilge Alarm, Waterdruk systeem, 6 Accu's (DUE MOTORI DA 140 AGM DUE SERVIZI DA 240 AGM DUE SEAKIPEER DA 180 AGM), Acculader (VICTRON CON RIPETITORE WIFI), Speciale kleur (BLU CHIARO PERLATO BRILLANTE), Buitendouche, Hydraulische trimflappen, Brandblussysteem, Trimflappen indicatoren, Onderwater Verlichting, Stootwillen, Loopplank (BESENZONI IDRAULICA), Platform, Automatische bilgepomp, Teak in kuip, Walaansluiting 230V, Gelijkrichter, Elektrische ankerlier (CON ANCORA A SCOMPARSA Quick da 1.500vatt), Zwemtrap, Stabilisatoren (SEAKEEPER SK3), Kuiptafel.
Huishoudelijke apparatuur aan boord:
Warm water, Warmwater boiler (70 LITRI), Fecaliëntank, 230V Stopcontacten, Zwartwatertank (fecaliën), Elektrisch toilet.
Vermaak:
Stereo.
Keuken & Apparatuur:
Keuken, Koelkast aan dek, Keramische kookplaat.
Bekleding:
Hekkussens, Kuipkussens (Le tappezzerie, personalizzate Magnum, come da prassi, sono realizzate seguendo lo stile classico del Magnum, con ampi spessori, loghi ricamati e tessuti bicolore), Zonneluifel.
Voorzieningen
- Koelkast
- Boegschroef
- Kompas
- Dieptemeter
- Autopilot
- GPS
- DSCVHF
- Snelheidsmeter
- Bilgepomp
- Accu
- Acculader
- Generator
- Anker
Services
Jachtverzekering van Pantaenius
Gratis offerte aanvragenAankoopexpertise van Yachtexpertise
Neem hier contact opOfferte voor boottransport aanvragen
Ontvang gemakkelijke offertes voor uw boottransport
Meer zoekertjes van Yacht Diffusion FVG - Veneto

Sportboot
Bavaria S 33 Hard Top

Sportboot
Cantieri di Sarnico Maxim 55

Sportboot
Cranchi ENDURANCE 30

Sportboot
Gagliotta Gagliardo 34
- Magnum 40
- Alle zoekertjes van Yacht Diffusion FVG - Veneto
- Magnum motorboten








































