1996 Linssen Sturdy 400 AC, EUR 125.000,-

Die Harlekin ist wieder seeklar.
Im Preis ist meinerseits „After-Sales-Service“ angedacht. Es ist auf diesem Boot sehr viel Technik verbaut. Es eine geraume Weile bis wir mit dem Boot auf Du-und-Du waren.

Der Liegeplatz kann übernommen werden. Die jährlichen Kosten liegen bei €6.500.-, 6 Monate Wasserliegeplatz, 6 Monate Trockendock inkl. Kranen.

Die Harlekin ist für langes verweilen in Buchten ausgerüstet.
600W Solarpaneele sorgen für ausreichen Strom für Kühlschrank und Kühlbox und Beleuchtung.
Neben einer herkömmlichen Klimaanlage ist auch noch ist eine innovatieve Klimaanlage an Bord die beim Ankern das kühle Seewasser aus ca. 8m Wassertiefe über Wärmetauscher, das Bootsinnere 5-6°C kühler gegenüber der Außentemperatur hält. Der Energiebedarf ist extrem gering 12V/65W

Es sind zwei Ankerwinschen am Bug, eine Handbetriebene mit 30m Kette und eine Elektrische Tiger 1200 mit 80m Kette. Landleinen sind ebenfalls ausreichen vorhanden

Motor:
Der Motor ist mit seinen knapp 2.300 Betriebsstunden in entsprechend gutem Zustand. Dieselverbrauch bei 7,5 KN 1Liter/SM

Allgemein:
Um die Seegängigkeit zu optimieren sind 500kg Bleiballast im Rumpf.
April 2026: Antifouling neu gestrichen.

De Harlekin is weer vaarklaar.
In de prijs is van mijn kant ‘aftersales-service’ inbegrepen. Er zit heel veel techniek in deze boot. Het heeft een hele tijd geduurd voordat we de boot goed onder de knie hadden.

De ligplaats kan worden overgenomen. De jaarlijkse kosten bedragen € 6.500,-, 6 maanden ligplaats te water, 6 maanden droogdok inclusief hijsen.

De Harlekin is uitgerust om langdurig in baaien te verblijven.
Zonnepanelen van 600 W zorgen voor voldoende stroom voor de koelkast, de koelbox en de verlichting.
Naast een conventionele airconditioning is er ook een innovatief airconditioningsysteem aan boord dat tijdens het voor anker liggen het koele zeewater van ongeveer 8 m diepte via warmtewisselaars gebruikt om het interieur van de boot 5-6 °C koeler te houden dan de buitentemperatuur. Het energieverbruik is uiterst laag: 12 V/65 W

Er zijn twee ankerlieren aan de boeg: een handbediende met 30 m ketting en een elektrische Tiger 1200 met 80 m ketting. Er zijn ook voldoende landlijnen aanwezig

Motor:
De motor verkeert met zijn bijna 2.300 bedrijfsuren in een overeenkomstig goede staat. Dieselverbruik bij 7,5 knopen: 1 liter/zeemijl

Algemeen:
Om de zeewaardigheid te optimaliseren, bevindt zich 500 kg loodballast in de romp.
April 2026: Antifouling opnieuw aangebracht.