1986 Draco SB 3000, EUR 9.900,-

Vendo barca completamente ristrutturata nel 2017 (le foto si riferiscono allo stato del mezzo dopo il restauro). Le due foto con il tendalino bianco sono del 2024.
La barca è dotata di due motori a benzina Volvo Penta AQ200D con accensione elettronica e piedi poppieri 290 Duoprop. Nel 2022 i motori sono stati sbarcati e interamente revisionati dallo Yacht Service di Como. Durante l'intervento è stato eseguito un servizio completo che ha incluso la sostituzione di: O-ring dei piedi, pompe dell'acqua, un motorino di avviamento, termostati, candele, oltre a tutti i manicotti e ai filtri del carburante e dell'olio (sia del motore sia dei piedi).
L'imbarcazione è rimasta inutilizzata per tutto il 2025 ed è stata messa in secca nel mese di settembre.
Interventi da eseguire:
Piedi poppieri:
richiedono una revisione poiché i canotti si sono ossidati, pregiudicando il corretto funzionamento del meccanismo di blocco (il "salva-piede"): di conseguenza, i piedi si sollevano fuori dall'acqua durante la retromarcia.
Interni:
va sostituita la pavimentazione in legno nell'area compresa tra la scaletta e il frigorifero.
Vendo la barca con formula "visto e piaciuto" a prezzo FISSO.
Contattatemi per ulteriori informazioni.

Te koop: boot die in 2017 volledig is gerenoveerd (de foto’s tonen de staat van de boot na de renovatie). De twee foto’s met de witte luifel zijn uit 2024.
De boot is uitgerust met twee Volvo Penta AQ200D-benzinemotoren met elektronische ontsteking en 290 Duoprop-hekschroeven. In 2022 zijn de motoren uit de boot gehaald en volledig gereviseerd door Yacht Service in Como. Tijdens deze ingreep is een complete onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij onder meer de volgende onderdelen zijn vervangen: O-ringen van de schroefvoeten, waterpompen, een startmotor, thermostaten, bougies, evenals alle slangen en de brandstof- en oliefilters (zowel van de motor als van de schroefvoeten).
De boot is gedurende heel 2025 niet gebruikt en is in september op de drooggelegd.
Uit te voeren werkzaamheden:
Achterste schroefpoten:
moeten worden gereviseerd omdat de schroefpoten zijn verroest, waardoor de goede werking van het vergrendelingsmechanisme (de „schroefpootbeveiliging“) wordt belemmerd: hierdoor komen de schroefpoten bij het achteruitvaren uit het water.
Interieur:
de houten vloer in het gedeelte tussen de trap en de koelkast moet worden vervangen.
Ik verkoop de boot op basis van „zien en goedkeuren“ tegen een VASTE prijs.
Neem contact met mij op voor meer informatie.