1994 Cobalt 200, EUR 23.900,-

Neuer Motor, umfangreiches Refit und ein Rumpfzustand, der selten zu finden ist – diese Cobalt 200 ist auf direkte Nutzung ausgelegt.


Die Cobalt 200 steht für Verarbeitung, die auch nach Jahrzehnten sichtbar bleibt: sauber laminierter GFK-Rumpf, hochwertige Materialien und ein Aufbau, der sich vom typischen Serienniveau abhebt. Dieses Exemplar wurde zudem ausschließlich getrailert und trocken gelagert – der Rumpf kam nie mit Antifouling in Kontakt.


Der entscheidende Unterschied liegt im Antrieb: Der Mercruiser 5.0 V8 wurde vollständig ersetzt und läuft mit rund 430 Betriebsstunden. Im Zuge des Refits 2023/2024 wurden alle relevanten Verschleißteile erneuert, darunter Impeller, Anoden, Propeller, Manschetten, Bilgepumpe und Batterie. Das Ergebnis ist ein Setup, das technisch vorbereitet ist und nicht erst aufgebaut werden muss.


Auch die Ausstattung wurde gezielt ergänzt: SIMRAD Navigation mit Echolot und Fishfinder, Leder-Edelstahllenkrad sowie Bluetooth-Soundsystem.


Mit einem Gesamtgewicht von ca. 1.750 kg bleibt das Boot einfach trailerbar und flexibel einsetzbar. Optional ist ein 2023 angeschaffter Trailer (1,8 t, grüne Nummer, Herstellergewährleistung) erhältlich.


Kurz gesagt: ein hochwertig gebauter Bowrider mit erneuertem Antrieb, gepflegter Substanz und Trailer-Konzept – für Käufer, die ein funktionierendes Setup ohne versteckte Themen suchen.


Die wichtigsten Fakten: 6,2 m × 2,5 m × 0,6 m | Baujahr 1994, Refit 2024 | Mercruiser 5.0 V8, 200 PS, Z-Antrieb (Motor ersetzt) | Zustand: gepflegt, umfassend erneuert | ca. 430 Betriebsstunden | 2 Vorbesitzer | Trailer optional (Bj. 2023) | Standort: Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10066


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Een nieuwe motor, een uitgebreide refit en een romp in een conditie die je zelden tegenkomt – deze Cobalt 200 is klaar voor direct gebruik.


De Cobalt 200 staat voor afwerking die ook na decennia nog zichtbaar blijft: een net gelamineerde GFK-romp, hoogwaardige materialen en een opbouw die zich onderscheidt van het typische serieniveau. Dit exemplaar is bovendien uitsluitend op een trailer vervoerd en droog gestald – de romp is nooit in contact gekomen met antifouling.


Het doorslaggevende verschil zit in de aandrijving: de Mercruiser 5.0 V8 is volledig vervangen en heeft ongeveer 430 bedrijfsuren gedraaid. Tijdens de refit in 2023/2024 zijn alle relevante slijtageonderdelen vernieuwd, waaronder de impeller, anodes, schroef, pakkingen, lenspomp en accu. Het resultaat is een opstelling die technisch klaar is voor gebruik en niet eerst nog moet worden opgebouwd.


Ook de uitrusting is gericht aangevuld: SIMRAD-navigatie met echolood en fishfinder, een stuurwiel van leer en roestvrij staal, en een Bluetooth-geluidssysteem.


Met een totaalgewicht van ca. 1.750 kg blijft de boot eenvoudig te vervoeren op een trailer en flexibel inzetbaar. Optioneel is een in 2023 aangeschafte trailer (1,8 t, groen kenteken, fabrieksgarantie) verkrijgbaar.


Kortom: een hoogwaardig gebouwde bowrider met vernieuwde aandrijving, goed onderhouden en inclusief trailer – voor kopers die op zoek zijn naar een werkende opstelling zonder verborgen gebreken.


De belangrijkste feiten: 6,2 m × 2,5 m × 0,6 m | Bouwjaar 1994, refit 2024 | Mercruiser 5.0 V8, 200 pk, Z-aandrijving (motor vervangen) | Staat: goed onderhouden, grondig gerenoveerd | ca. 430 bedrijfsuren | 2 vorige eigenaren | Trailer optioneel (bouwjaar 2023) | Locatie: Waren (Müritz), Mecklenburg-Vorpommern


Meer informatie:

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