2000 Bayliner Cierra 2858 Fly, EUR 33.900,-

Refit abgeschlossen und technisch auf aktuellem Stand – diese Bayliner Cierra 2858 ist direkt einsatzbereit.


Die „Black Pearl II“ wurde 2022 und 2023 umfassend modernisiert. Die Elektrik wurde auf 230V europäischen Standard umgestellt, LED-Beleuchtung installiert, Induktionskochfeld und Engel-Kühlschrank (2023) verbaut. Rumpf und Unterwasserschiff wurden neu lackiert, der EVA-Bodenbelag in Teakoptik auf Plicht, Flybridge und Badeplattform erneuert, Polster fachmännisch aufgearbeitet.


Auch die Nutzung wurde konsequent mitgedacht: Die neue Fahrpersenning überspannt die gesamte Plicht und macht das Boot wetterunabhängig nutzbar. In Kombination mit der Eberspächer Dieselheizung bleibt der Komfort auch außerhalb der Hauptsaison erhalten.


Der Mercruiser V8 mit 330 PS und Bravo III Duoprop-Antrieb sorgt für zuverlässige Gleitfahrt und sauberes Handling. Bugstrahlruder und Trimmklappen unterstützen die Kontrolle beim Manövrieren. Die Wartung wurde regelmäßig durchgeführt, zuletzt 2024. Die Dokumentation aktueller Arbeiten schafft Transparenz und gibt Ihnen eine klare Grundlage für Ihre Entscheidung.


Kurz gesagt: ein modernisierter Flybridge-Cruiser mit dokumentierter Historie und durchdachter Ausstattung – für Käufer, die ein funktionierendes Gesamtsetup suchen.


Die wichtigsten Fakten: 9,80 m × 3,20 m × 0,9 m | Baujahr 2000, Refit 2022/23 | Mercruiser V8 330 PS, Z-Antrieb Bravo III Duoprop | Zustand: gepflegt, umfassend modernisiert | Refit (Elektrik, Rumpf, Innenausbau) | Dieselheizung |  Fahrpersenning | Bugstrahlruder | Standort: Hamburg


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10054


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

De refit is voltooid en de boot is technisch helemaal up-to-date – deze Bayliner Cierra 2858 is direct vaarklaar.


De „Black Pearl II“ is in 2022 en 2023 grondig gemoderniseerd. De elektriciteit is omgeschakeld naar de Europese 230V-standaard, er is LED-verlichting geïnstalleerd en er zijn een inductiekookplaat en een Engel-koelkast (2023) ingebouwd. De romp en het onderwatergedeelte zijn opnieuw gelakt, de EVA-vloerbedekking in teakhoutlook op de cockpit, flybridge en zwemplatform is vernieuwd en de bekleding is vakkundig opgeknapt.


Ook is er consequent rekening gehouden met het gebruiksgemak: de nieuwe vaartent overspant de gehele kuip en maakt de boot weersbestendig. In combinatie met de Eberspächer-dieselverwarming blijft het comfort ook buiten het hoogseizoen gewaarborgd.


De Mercruiser V8 met 330 PS en Bravo III Duoprop-aandrijving zorgt voor een betrouwbare glijvaart en soepele besturing. Het boegschroef en de trimvlakken ondersteunen de controle bij het manoeuvreren. Het onderhoud is regelmatig uitgevoerd, voor het laatst in 2024. De documentatie van recente werkzaamheden zorgt voor transparantie en biedt u een duidelijke basis voor uw beslissing.


Kortom: een gemoderniseerde flybridge-cruiser met gedocumenteerde geschiedenis en doordachte uitrusting – voor kopers die op zoek zijn naar een goed functionerend totaalpakket.


De belangrijkste feiten: 9,80 m × 3,20 m × 0,9 m | Bouwjaar 2000, refit 2022/23 | Mercruiser V8 330 PS, Z-aandrijving Bravo III Duoprop | Staat: goed onderhouden, grondig gemoderniseerd | Refit (elektriciteit, romp, interieur) | Dieselverwarming | Vaartent | Boegschroef | Locatie: Hamburg


Meer informatie:

www.yachtundboot.de/a/10054


Neem rechtstreeks contact met ons op via +49 30 1236 9595

(persoonlijk bereikbaar, zonder wachtrij, direct bij de adviseur)