- 174
- 1
- Delen
Klassieke motorboot, Superjacht
Baglietto 26 M
- Lengte x Breedte26,57 m x 5,90 m
- Motorvermogen2 x 1.513 pk
- BrandstofDiesel
- Bouwjaar1979
- AanbiedingstypeTweedehands boot
- MerkBaglietto
- Model26 M
- Diepgang1,90 m
- MateriaalHout
- Waterverplaatsing66.200 kg
- Aantal kajuiten5 kajuiten
- Aantal kooien13 kooien
- MotorMTU 12V 331 TC92 2 x 1440
- Motorvermogen2 x 1.513 pk / 1113 kW
- Brandstof14.000 l Diesel
Heeft u meer details nodig?
Locatie
Italië » Toscana
Opmerkingen
1979 Baglietto 26 M te koop
Onsterfelijke charme, eigentijdse ziel: Baglietto 26M Een icoon van Italiaans nautisch ontwerp, prachtig geregenereerd en klaar om te zeilen.
Als je op zoek bent naar een superjacht dat in elke haven opvalt qua klasse, geschiedenis en persoonlijkheid, is deze Baglietto het antwoord. Gebouwd in 1979 door de beroemde Baglietto-scheepswerf (Bouw nr. 14), belichaamt deze verbluffende 26 meter lange boot het gouden tijdperk van de Italiaanse jachtvaart, waarbij de robuustheid van de aluminium romp wordt gecombineerd met de tijdloze elegantie van de historische houten opbouw. Tegenwoordig is hij in uitstekende staat te koop dankzij een uitgebreide en uitgebreide refit in 2026, waarbij de volledige gedocumenteerde upgrade van de systemen, elektronica en machinekamer plaatsvond. Een perfecte samensmelting tussen de charme van het klassieke en de betrouwbaarheid van het moderne.
DE INDELING: Ruime ruimtes en maximale privacy
De interieurs zijn ontworpen om maximaal comfort aan boord te bieden, ideaal voor zowel privégebruik als luxe charter:
• Gastenruimte: 5 tweepersoons- en tweepersoonshutten, elk voorzien van een eigen badkamer. Een ongelooflijke optimalisatie van de ruimte voor een jacht van deze categorie.
• Bemanningsruimte: 1 onafhankelijke hut die plaats biedt aan maximaal 4 matrozen, uitgerust met een eigen badkamer om volledige privacy voor de gasten aan boord te garanderen.
GEREGENEREERD MECHANISCH HART (Update 2026)
De machinekamer is het echte hoogtepunt van deze refit. Oorspronkelijke kracht ontmoet de huidige technologische efficiëntie:
• Motorisatie: Legendarische dubbele stuwkracht toevertrouwd aan 2 × MTU 12V 331 (1979).
• Certificering 2025: Prestatietests op de testbank met een totaalvermogen van 2.230 kW (2 × 1115 kW).
• Manoeuvreerbaarheid: Toevoeging van een moderne boegstuwraket tijdens een refit voor veilige millimeter-meerplaatsen.
• Autonomie en diensten:
• Generatoren: 2 x 40 kW Kohler × voor stabiele en continue energie onder alle omstandigheden.
• Tanks: 14.000 liter brandstof voor lange navigatie / 3.000 liter zoet water.
EERSTELIJNS PLANTTECHNIEK
Geen concessies aan de levenskwaliteit aan boord. Alle hulpsystemen zijn geüpdatet met componenten van de beste merken op de markt:
• Klimaatcomfort: Frigit/Copeland HVAC/gecentraliseerd koelsysteem.
• Waterautonomie: Idromar professionele watermaker.
• Heet water: Snelle hoogefficiënte nautische ketels.
• Elektrisch beheer: Schneider elektrische panelen en automatisering, synoniem met veiligheid en betrouwbaarheid.
• Sturing: 2 hydraulische roeren, ondersteund door 6 hoogpresterende hydraulische actuatoren voor de kleppen.
TECHNISCHE GEGEVENS IN ÉÉN OOGOPSLAG:
• Geregistreerde romplengte: 23,90 m (ideaal voor gemak van aanmeren en bureaucratisch beheer)
• Maximale breedte: 5,80 m
• Poolse vlag
• Huidige status: Klaar om boei te maken. Machinekamer en systemen zijn in 2026 fotografisch bijgewerkt.
Het is niet zomaar een boot, het is een stukje nautische geschiedenis dat naar de toekomst kijkt. Een zeldzame kans voor liefhebbers van klassieke lijnen die de technologische rust van een modern jacht niet willen opgeven. Vertrouwelijke onderhandeling. Meer informatie en een volledig fotografisch dossier van de refit van 2026 zijn op aanvraag beschikbaar.
Het hoofddek is het hart van het leven aan boord, met een grote salon, eetzaal voor acht personen en kombuis, in continuïteit met de achterste cockpit. Helder, dankzij de grote zijramen, beschikt de saloon over gebogen banken in lichte tinten, een centrale houten tafel en een grote televisie. Gepolijste houten, vloeren en op maat gemaakte meubels behouden de klassieke elegantie van de Baglietto, verrijkt met eigentijdse details zoals geïntegreerde verlichting, technische gordijnen en audioluidsprekers. De nabijheid tussen de eetzaal en de kombuis vergemakkelijkt de service en creëert een functionele verbinding met de saloon en de buitenruimte. De grote overhang van het bovendek biedt schaduw en beschutting, waardoor het zijuitzicht open blijft. De teakhouten vloer en het gecoördineerde meubilair geven de omgeving een klassieke nautische omgeving. De achtersteven is ingericht als een grote overdekte cockpit, een natuurlijke voortzetting van de hoofddekomgeving. In het midden staat een grote ovale teakhouttafel met acht zitplaatsen, die een echte buiteneetkamer creëert. Een glazen deur verbindt de cockpit direct met het interieur van het hoofddek, waardoor service vanuit de kombuis mogelijk is. Een trap met houten treden maakt directe toegang tot de flybridge mogelijk zonder de salon te hoeven passeren. Helemaal achtersteven bevindt zich een platform met uitzicht op zee, de loopbrug en zijopeningen die kunnen worden gebruikt voor boordapparatuur. Deze elementen worden ook genoemd in het hoofdstuk gewijd aan wateractiviteiten en de tender. Het slaapgedeelte bestaat uit vijf airconditioned hutten: • eigenarenhut met tweepersoonsbed en privébadkamer. Vier gastenhutten, elk met twee eenpersoonsbedden en privébadkamers. Op maat gemaakte meubels, warme houtessences en wasbaar en verwijderbaar tapijt behouden het klassieke karakter van het interieur. De eigenarenhut beschikt ook over satelliet-tv, Wi-Fi en Bluetooth-audiosysteem. In de boeg, volledig gescheiden van het gastengebied, is toegang tot de airconditioned bemanningscabine met vier bedden, badkamer en speciale douche. De bemanningscabine bevindt zich in de boeg, volledig gescheiden van het gastengedeelte en wordt bediend door een onafhankelijke toegang. De accommodatie omvat vier airconditioned bedden, een speciale badkamer en douche.
Elektronische navigatie-instrumenten:
AIS (RAYMARINE AIS 700 CLASSE B), GPS (raymarine interfacciato touch screen), Autopiloot (RAYMARINE), Radar (Quantum Q24D), Marifoon (RAYMARINE).
Technische- en dekuitrusting:
Motor Alarm, Bilge Alarm, Alternator, Waterdruk systeem, 2 Reddingsvlot, Teak op gangboorden, Walstroomkabel, Buitendouche, Dubbele besturing, Boegschroef (SNIPER), Hydraulische trimflappen, Davits voor bijboot op flybridge, Brandblussysteem, Bijboot buitenboordmotor (15 HP SUZUKI), Loopplank, Platform, Automatische bilgepomp, Handmatige bilgepomp, Teakdek, Achtercockpit, Teak in kuip, Walaansluiting 230V, Walaansluiting voor water, City-/Water-connection, Gelijkrichter, Rolbeugel, Elektrische ankerlier, Zwemtrap, Zitting voor bijboot, Kuiptafel, Bijboot (HIGHFIELD 340CL), Hek lier, Boeglier.
Huishoudelijke apparatuur aan boord:
Warm water, Warmwater boiler (QUICK), Inverter airconditioning (FRIGIT-COPELAND), Watermaker (IDROMAR MC4J 210LT/H), Fecaliëntank, Brandstoftankindicator, Watertankmeter, Vuilwatertankmeter, Omvormer (MASTERVOLT), Interieur houten vloer, 230V Stopcontacten, Zwartwatertank (fecaliën), 7 Elektrisch toilet.
Veiligheidsuitrusting:
Veiligheidsuitrusting binnen 50 mijl buitengaats.
Entertainment:
Stereo.
Keuken & Apparatuur:
Keuken (MIELE 2025), Oven (MIELE 2025), Koelkast aan dek, Icebox, Vaatwasmachine (MIELE 2025), Wasmachine (MIELE 2025), Keramische kookplaat (MIELE 2025).
Witgoed:
Kussens, Hekkussens, Boegkussens, Stuurstand afdekking, Zonneluifel.
Als je op zoek bent naar een superjacht dat in elke haven opvalt qua klasse, geschiedenis en persoonlijkheid, is deze Baglietto het antwoord. Gebouwd in 1979 door de beroemde Baglietto-scheepswerf (Bouw nr. 14), belichaamt deze verbluffende 26 meter lange boot het gouden tijdperk van de Italiaanse jachtvaart, waarbij de robuustheid van de aluminium romp wordt gecombineerd met de tijdloze elegantie van de historische houten opbouw. Tegenwoordig is hij in uitstekende staat te koop dankzij een uitgebreide en uitgebreide refit in 2026, waarbij de volledige gedocumenteerde upgrade van de systemen, elektronica en machinekamer plaatsvond. Een perfecte samensmelting tussen de charme van het klassieke en de betrouwbaarheid van het moderne.
DE INDELING: Ruime ruimtes en maximale privacy
De interieurs zijn ontworpen om maximaal comfort aan boord te bieden, ideaal voor zowel privégebruik als luxe charter:
• Gastenruimte: 5 tweepersoons- en tweepersoonshutten, elk voorzien van een eigen badkamer. Een ongelooflijke optimalisatie van de ruimte voor een jacht van deze categorie.
• Bemanningsruimte: 1 onafhankelijke hut die plaats biedt aan maximaal 4 matrozen, uitgerust met een eigen badkamer om volledige privacy voor de gasten aan boord te garanderen.
GEREGENEREERD MECHANISCH HART (Update 2026)
De machinekamer is het echte hoogtepunt van deze refit. Oorspronkelijke kracht ontmoet de huidige technologische efficiëntie:
• Motorisatie: Legendarische dubbele stuwkracht toevertrouwd aan 2 × MTU 12V 331 (1979).
• Certificering 2025: Prestatietests op de testbank met een totaalvermogen van 2.230 kW (2 × 1115 kW).
• Manoeuvreerbaarheid: Toevoeging van een moderne boegstuwraket tijdens een refit voor veilige millimeter-meerplaatsen.
• Autonomie en diensten:
• Generatoren: 2 x 40 kW Kohler × voor stabiele en continue energie onder alle omstandigheden.
• Tanks: 14.000 liter brandstof voor lange navigatie / 3.000 liter zoet water.
EERSTELIJNS PLANTTECHNIEK
Geen concessies aan de levenskwaliteit aan boord. Alle hulpsystemen zijn geüpdatet met componenten van de beste merken op de markt:
• Klimaatcomfort: Frigit/Copeland HVAC/gecentraliseerd koelsysteem.
• Waterautonomie: Idromar professionele watermaker.
• Heet water: Snelle hoogefficiënte nautische ketels.
• Elektrisch beheer: Schneider elektrische panelen en automatisering, synoniem met veiligheid en betrouwbaarheid.
• Sturing: 2 hydraulische roeren, ondersteund door 6 hoogpresterende hydraulische actuatoren voor de kleppen.
TECHNISCHE GEGEVENS IN ÉÉN OOGOPSLAG:
• Geregistreerde romplengte: 23,90 m (ideaal voor gemak van aanmeren en bureaucratisch beheer)
• Maximale breedte: 5,80 m
• Poolse vlag
• Huidige status: Klaar om boei te maken. Machinekamer en systemen zijn in 2026 fotografisch bijgewerkt.
Het is niet zomaar een boot, het is een stukje nautische geschiedenis dat naar de toekomst kijkt. Een zeldzame kans voor liefhebbers van klassieke lijnen die de technologische rust van een modern jacht niet willen opgeven. Vertrouwelijke onderhandeling. Meer informatie en een volledig fotografisch dossier van de refit van 2026 zijn op aanvraag beschikbaar.
Het hoofddek is het hart van het leven aan boord, met een grote salon, eetzaal voor acht personen en kombuis, in continuïteit met de achterste cockpit. Helder, dankzij de grote zijramen, beschikt de saloon over gebogen banken in lichte tinten, een centrale houten tafel en een grote televisie. Gepolijste houten, vloeren en op maat gemaakte meubels behouden de klassieke elegantie van de Baglietto, verrijkt met eigentijdse details zoals geïntegreerde verlichting, technische gordijnen en audioluidsprekers. De nabijheid tussen de eetzaal en de kombuis vergemakkelijkt de service en creëert een functionele verbinding met de saloon en de buitenruimte. De grote overhang van het bovendek biedt schaduw en beschutting, waardoor het zijuitzicht open blijft. De teakhouten vloer en het gecoördineerde meubilair geven de omgeving een klassieke nautische omgeving. De achtersteven is ingericht als een grote overdekte cockpit, een natuurlijke voortzetting van de hoofddekomgeving. In het midden staat een grote ovale teakhouttafel met acht zitplaatsen, die een echte buiteneetkamer creëert. Een glazen deur verbindt de cockpit direct met het interieur van het hoofddek, waardoor service vanuit de kombuis mogelijk is. Een trap met houten treden maakt directe toegang tot de flybridge mogelijk zonder de salon te hoeven passeren. Helemaal achtersteven bevindt zich een platform met uitzicht op zee, de loopbrug en zijopeningen die kunnen worden gebruikt voor boordapparatuur. Deze elementen worden ook genoemd in het hoofdstuk gewijd aan wateractiviteiten en de tender. Het slaapgedeelte bestaat uit vijf airconditioned hutten: • eigenarenhut met tweepersoonsbed en privébadkamer. Vier gastenhutten, elk met twee eenpersoonsbedden en privébadkamers. Op maat gemaakte meubels, warme houtessences en wasbaar en verwijderbaar tapijt behouden het klassieke karakter van het interieur. De eigenarenhut beschikt ook over satelliet-tv, Wi-Fi en Bluetooth-audiosysteem. In de boeg, volledig gescheiden van het gastengebied, is toegang tot de airconditioned bemanningscabine met vier bedden, badkamer en speciale douche. De bemanningscabine bevindt zich in de boeg, volledig gescheiden van het gastengedeelte en wordt bediend door een onafhankelijke toegang. De accommodatie omvat vier airconditioned bedden, een speciale badkamer en douche.
Elektronische navigatie-instrumenten:
AIS (RAYMARINE AIS 700 CLASSE B), GPS (raymarine interfacciato touch screen), Autopiloot (RAYMARINE), Radar (Quantum Q24D), Marifoon (RAYMARINE).
Technische- en dekuitrusting:
Motor Alarm, Bilge Alarm, Alternator, Waterdruk systeem, 2 Reddingsvlot, Teak op gangboorden, Walstroomkabel, Buitendouche, Dubbele besturing, Boegschroef (SNIPER), Hydraulische trimflappen, Davits voor bijboot op flybridge, Brandblussysteem, Bijboot buitenboordmotor (15 HP SUZUKI), Loopplank, Platform, Automatische bilgepomp, Handmatige bilgepomp, Teakdek, Achtercockpit, Teak in kuip, Walaansluiting 230V, Walaansluiting voor water, City-/Water-connection, Gelijkrichter, Rolbeugel, Elektrische ankerlier, Zwemtrap, Zitting voor bijboot, Kuiptafel, Bijboot (HIGHFIELD 340CL), Hek lier, Boeglier.
Huishoudelijke apparatuur aan boord:
Warm water, Warmwater boiler (QUICK), Inverter airconditioning (FRIGIT-COPELAND), Watermaker (IDROMAR MC4J 210LT/H), Fecaliëntank, Brandstoftankindicator, Watertankmeter, Vuilwatertankmeter, Omvormer (MASTERVOLT), Interieur houten vloer, 230V Stopcontacten, Zwartwatertank (fecaliën), 7 Elektrisch toilet.
Veiligheidsuitrusting:
Veiligheidsuitrusting binnen 50 mijl buitengaats.
Entertainment:
Stereo.
Keuken & Apparatuur:
Keuken (MIELE 2025), Oven (MIELE 2025), Koelkast aan dek, Icebox, Vaatwasmachine (MIELE 2025), Wasmachine (MIELE 2025), Keramische kookplaat (MIELE 2025).
Witgoed:
Kussens, Hekkussens, Boegkussens, Stuurstand afdekking, Zonneluifel.
Voorzieningen
- Oven
- Magnetron
- Koelkast
- Diepvries
- Boegschroef
- Kompas
- Dieptemeter
- Autopilot
- GPS
- DSCVHF
- Snelheidsmeter
- Radar
- Reddingsvlot
- Bilgepomp
- Accu
- Acculader
- Generator
- Omvormer
- Televisie
- Anker
Services
Jachtverzekering van Pantaenius
Gratis offerte aanvragenAankoopexpertise van Yachtexpertise
Neem hier contact opEU-btw en de status van goederen uit de Unie
Laat nu gratis uw btw-status beoordelenJachtvervoer en -leveringen
Vraag vandaag nog een gratis prijsopgave aan voor de route van uw keuzeOfferte voor boottransport aanvragen
Ontvang gemakkelijk offertes voor uw boottransport
Meer zoekertjes van Yacht Diffusion FVG - Veneto

Superjacht
Fipa MAIORA 30 CONVERTIBLE

Superjacht
Fipa MAIORA 30 CONVERTIBLE

Superjacht
Sanlorenzo 88

Superjacht
Terranova F92
- Alle zoekertjes van Yacht Diffusion FVG - Veneto
- Baglietto motorboten









































