Rare opportunity to own a professional-grade diesel outboard at a fraction of new price. This OXE 175 HP has covered just 150 running hours since new and has been fully maintained to yacht-standard servicing schedules.
175 HP / 380 Nm torque at the crankshaft, delivering up to 607 Nm at the propeller shaft thanks to the high-torque belt-drive transmission
Turbocharged, intercooled 2.0L 4-cylinder diesel — built on proven automotive engineering, not a marinised toy
Runs on standard diesel (EN 590 / ASTM D975) — fill up anywhere, including from larger vessels or shore tanks
Far lower fuel consumption and CO2 emissions than a comparable petrol outboard — real running-cost savings
Robust, low-drag housing designed for heavy loads, long range, and continuous commercial-grade use
Electric start, hydraulic/electronic steering, joystick-compatible
CONDITION:
Extremely low hours (150), regularly serviced, ready to fit and run. This engine has had an easy life and has years of hard work still ahead of it.
Why we're selling: Upgrading tender configuration — this engine is simply no longer needed for our current setup.
Serious enquiries only — contact for further details.
- 92
- 1
- Delen
OXE MARINE 175 HP
OXE 175 HP dieselbuitenboordmotor – Zo goed als nieuw, slechts 150 uur gedraaid
- Motorvermogen175 pk
- BrandstofDiesel
- Bouwjaar2024
- Motoruren150 h
- StuurinrichtingLange schacht
- MerkOXE MARINE
- Model175 HP
- StaatZo goed als nieuw
- Gewicht346 kg
- Motorvermogen1 x 175 pk / 129 kW
- BrandstofDiesel
Heeft u meer details nodig?
Locatie
Turkije
Opmerkingen
2024 OXE MARINE 175 HP, EUR 37.000,-
Dit is de tekst in de originele taal.
Een ogenblikje alstublieft, we vertalen de tekst voor u.
Helaas kon de tekst niet automatisch worden vertaald.
Deze tekst is automatisch vertaald.
Een zeldzame kans om een professionele dieselbuitenboordmotor te kopen voor een fractie van de nieuwprijs. Deze OXE 175 HP heeft sinds de aankoop slechts 150 bedrijfsuren gedraaid en is volledig onderhouden volgens de onderhoudsschema’s voor jachten.
175 HP / 380 Nm koppel op de krukas, met een koppel tot 607 Nm op de schroefas dankzij de riemaandrijving met hoog koppel
2,0-liter viercilinder dieselmotor met turbocompressor en intercooler — gebaseerd op beproefde automobieltechnologie, geen voor de scheepvaart aangepast speelgoed
Loopt op standaarddiesel (EN 590 / ASTM D975) — overal tanken, ook vanuit grotere schepen of walstanks
Aanzienlijk lager brandstofverbruik en lagere CO₂-uitstoot dan een vergelijkbare benzinebuitenboordmotor — echte besparingen op de exploitatiekosten
Robuuste, luchtweerstandsarme behuizing, ontworpen voor zware belastingen, een groot bereik en continu gebruik op commercieel niveau
Elektrische start, hydraulische/elektronische besturing, compatibel met joystick
CONDITIE:
Zeer laag aantal draaiuren (150), regelmatig onderhouden, klaar om te worden gemonteerd en in gebruik te worden genomen. Deze motor heeft een rustig leven gehad en heeft nog jaren van hard werk voor de boeg.
Reden van verkoop: Upgraden van de configuratie van de bijboot — deze motor is simpelweg niet langer nodig voor onze huidige opstelling.
Alleen serieuze aanvragen — neem contact op voor meer informatie.
175 HP / 380 Nm koppel op de krukas, met een koppel tot 607 Nm op de schroefas dankzij de riemaandrijving met hoog koppel
2,0-liter viercilinder dieselmotor met turbocompressor en intercooler — gebaseerd op beproefde automobieltechnologie, geen voor de scheepvaart aangepast speelgoed
Loopt op standaarddiesel (EN 590 / ASTM D975) — overal tanken, ook vanuit grotere schepen of walstanks
Aanzienlijk lager brandstofverbruik en lagere CO₂-uitstoot dan een vergelijkbare benzinebuitenboordmotor — echte besparingen op de exploitatiekosten
Robuuste, luchtweerstandsarme behuizing, ontworpen voor zware belastingen, een groot bereik en continu gebruik op commercieel niveau
Elektrische start, hydraulische/elektronische besturing, compatibel met joystick
CONDITIE:
Zeer laag aantal draaiuren (150), regelmatig onderhouden, klaar om te worden gemonteerd en in gebruik te worden genomen. Deze motor heeft een rustig leven gehad en heeft nog jaren van hard werk voor de boeg.
Reden van verkoop: Upgraden van de configuratie van de bijboot — deze motor is simpelweg niet langer nodig voor onze huidige opstelling.
Alleen serieuze aanvragen — neem contact op voor meer informatie.
Video
Services
Jachtverzekering van Pantaenius
Gratis offerte aanvragenAankoopexpertise van Yachtexpertise
Neem hier contact op




