1975 Ta Chiao CT 41, EUR 45.000,-

Après 30 ans d'aventures communes les aléas de la vie me poussent à me séparer de ma Lady.
C'est un ketch de 41 pieds dessiné par William Garden et fabriqué par Ta Chiao brothers ROC en 1975.
Coque et superstructures en polyester, gage de facilité d'entretien. Tout le bois utilisé est du teck. Son look est intemporel avec beaucoup de charme. L'intérieur est dans le plus pur style classique avec du bois partout.
Beaucoup de volumes de rangement, 450 litres d'eau douce et 600 litres de gasoil, 150 litres de réfrigération avec deux groupes de froid permettent d'envisager de longues traversées.
Une quille longue avec lest intégré pour un grand confort à la mer et au mouillage
Barre à roue et pilote auto hydrauliques, radar, chargeur, chauffe eau, trois alternateurs dont un sur la ligne d'arbre etc
Moteur Nanni 62 cv sur base Kubota 5 cylindres atmosphérique indestructible.
Il a toujours été entretenu au top.
La séparation sera difficile et je ne le vendrais qu'à un connaisseur qui en prendra soin comme je l'ai fait depuis toutes ces années.
Ce prix n'inclue pas la possibilité de place de port.

Nach 30 gemeinsamen Abenteuern zwingen mich die Wechselfälle des Lebens dazu, mich von meiner Lady zu trennen.
Es handelt sich um eine 41-Fuß-Ketch, die von William Garden entworfen und 1975 von den Ta Chiao Brothers (ROC) gebaut wurde.
Rumpf und Aufbauten bestehen aus Polyester, was eine einfache Pflege gewährleistet. Das gesamte verwendete Holz ist Teak. Ihr Erscheinungsbild ist zeitlos und voller Charme. Die Innenausstattung ist im reinsten klassischen Stil gehalten, mit viel Holz überall.
Viel Stauraum, 450 Liter Frischwasser und 600 Liter Diesel, 150 Liter Kühlkapazität mit zwei Kühlaggregaten ermöglichen lange Überfahrten.
Ein langer Kiel mit integriertem Ballast für hohen Komfort auf See und vor Anker
Hydraulisches Steuerrad und Autopilot, Radar, Ladegerät, Warmwasserbereiter, drei Lichtmaschinen, davon eine an der Wellenleitung usw.
Unverwüstlicher Nanni-Motor mit 62 PS auf Basis eines 5-Zylinder-Saugmotors von Kubota.
Das Boot wurde stets erstklassig gepflegt.
Der Abschied wird schwer fallen, und ich würde ihn nur an einen Kenner verkaufen, der sich so gut um ihn kümmert, wie ich es all die Jahre getan habe.
Dieser Preis beinhaltet keinen Liegeplatz.