1968 South Coast Catamaran OCEANIC 30, EUR 45.000,-

CATAMARAN OCEANIC 30 KETCH – RÉFIT COMPLET 2021-2022 – PRÊT À NAVIGUER
Modèle : Océanic 30 Ketch (South Coast Catamaran Ltd – Architecte Bill O’Brien)
Année de construction : 1968 | Matériau : Polyester
Longueur : 9,20 m | Largeur : 4,20 m | Tirant d’eau : 0,60 m
Poids : ~4 tonnes | Gréement : Ketch | Moteurs : 2 x Nanni Diesel 3.90 HE

UN CATAMARAN LÉGENDAIRE, ENTIÈREMENT RESTAURÉ POUR L’AVENTURE
Conçu par l’architecte Bill O’Brien et construit par South Coast Catamaran Ltd en 1968, ce catamaran Océanic 30 Ketch en polyester est un classique des mers, alliant robustesse et performance. Acquis en 2019, il a bénéficié d’un refit complet entre 2021 et 2022, le rendant prêt à naviguer sans travaux supplémentaires.

ÉTAT GÉNÉRAL :
Coque & Structure :
Coque en polyester en excellent état, reprise et protégée
Safrans refaits en CP époxy, quilles bois/époxy avec semelles inox.
Pont entièrement reconstruit en CP époxy
Système de barre hydraulique (vérin Seastar + pompe LeComble & Schmitt RV2).

Aménagements Intérieurs (2022) :
2 couchettes doubles + 1 couchette simple
Cuisine équipée : réchaud gaz 2 feux, évier inox avec eau sous pression, frigo 50 L.
Cabinet de toilette : WC manuel + cuve eaux noires.
Éclairage LED et finitions soignées.

Électronique & Navigation (2021-2024) :
VHF Océan RO 6800 avec GPS/AIS intégré.
Pilote automatique RayMarine (vérin hydraulique).
Sondeur Garmin Fishfinder 160, compas Plastimo + compas de relèvement.
GPS actif Digital Yacht Trinav.
Feux de navigation LED.

Électricité & Autonomie :
3 panneaux solaires + régulateur MPPT 100/30 Victron Energie.
Batteries : 2 x moteur, 1 x plomb 180 Ah (réserve), 1 x lithium 130 Ah Creabest (2024) + chargeur Victron.
Convertisseur 12V/220V Cristec.

Gréement & Voiles (2022) :
Gréement dormant et courant neuf (haubans, étais, drisses).
Voiles Technique Voiles neuves (2022) :
Grand-voile fullbatten 2 ris.
Génois et trinquette sur enrouleurs.
Artimon fullbatten 1 ris.
Spi triradial (usagé).


Mâts et bômes en excellent état.

Propulsion :
2 moteurs Nanni Diesel 3.90 HE – fiables et économiques.
2 réservoirs gasoil alu (100 L chacun) + 2 réservoirs eau douce inox (100 L chacun).

Sécurité & Équipements :
6 gilets de sauvetage, bouée fer à cheval, fusées, extincteurs.
Balise EPIRB (mise à jour).
Annexe gonflable neuve + moteur 2 CV.


POURQUOI CE BATEAU ?
Un classique intemporel : Design signé Bill O’Brien, rare sur le marché.
Prêt à naviguer : Aucun travaux à prévoir, électronique et voiles neuves.
Polyvalent : Idéal pour la croisière en famille ou en solo, avec un faible tirant d’eau pour explorer les eaux peu profondes.
Économe et autonome : Panneaux solaires, moteurs diesel fiables, système électrique optimisé.
Sécurité renforcée : Équipements complets pour la navigation côtière ou hauturière.

Disponible immédiatement – Visites sur rendez-vous