1985 OE 38- DS, EUR 35.000,-

An OE 38, designed by the renowned yacht designer Olle Enderlein. This is a rare, custom-built deck saloon version, built as such from the outset at a boatyard in Finland to the original owners specifications not a later conversion. The yacht combines classic Scandinavian design, excellent sailing performance, and an unusually bright and spacious interior.
The deck saloon design provides the main saloon with abundant natural light and excellent all-round visibility, creating a comfortable living space both on extended cruises and while in harbour. Designed with offshore cruising in mind, she is equally well suited as a family yacht. The passage from the cockpit to the saloon is easy and secure, making the boat practical for children and dogs.
I am the second owner and have owned the yacht for 30 years. During the past ten years, she has only been launched for three summer seasons and has therefore seen very light use. She is mechanically in good condition, although, as expected for a yacht of her age, some cosmetic refurbishment would be beneficial.
The engine is a 44 hp Sole Mini with only 280 engine hours. The saildrive and a three-blade folding propeller were replaced when the engine was installed.
The sails are by North Sails and have been used for only three seasons. They are in good condition and include:
• Mainsail
• 120% furling genoa
• Spinnaker with snuffer (never used)
The yacht passed both her hull inspection and annual safety inspection in 2026.

Eine OE 38, entworfen vom renommierten Yachtdesigner Olle Enderlein. Es handelt sich um eine seltene, maßgefertigte Decksalon-Version, die von Anfang an in einer Werft in Finnland nach den Vorgaben der Erstbesitzer gebaut wurde – es handelt sich also nicht um einen späteren Umbau. Die Yacht vereint klassisches skandinavisches Design, hervorragende Segeleigenschaften und einen ungewöhnlich hellen und geräumigen Innenraum.
Das Decksalon-Design versorgt den Hauptsalon mit reichlich Tageslicht und bietet eine hervorragende Rundumsicht, wodurch sowohl auf längeren Törns als auch im Hafen ein komfortabler Wohnraum entsteht. Obwohl sie für Hochseekreuzfahrten konzipiert wurde, eignet sie sich ebenso gut als Familienyacht. Der Übergang vom Cockpit zum Salon ist einfach und sicher, wodurch das Boot auch für Kinder und Hunde gut geeignet ist.
Ich bin der zweite Eigner und besitze die Yacht seit 30 Jahren. In den letzten zehn Jahren wurde sie nur während drei Sommersaisons zu Wasser gelassen und wurde daher nur sehr wenig genutzt. Sie befindet sich in einem guten technischen Zustand, obwohl – wie bei einer Yacht ihres Alters zu erwarten – einige kosmetische Renovierungsarbeiten von Vorteil wären.
Der Motor ist ein 44-PS-Sole-Mini mit nur 280 Betriebsstunden. Der Saildrive und ein dreiflügeliger Klapppropeller wurden beim Einbau des Motors ausgetauscht.
Die Segel stammen von North Sails und wurden nur drei Saisons lang genutzt. Sie befinden sich in gutem Zustand und umfassen:
• Großsegel
• 120 % Rollgenua
• Spinnaker mit Snuffer (nie benutzt)
Die Yacht hat im Jahr 2026 sowohl ihre Rumpfinspektion als auch ihre jährliche Sicherheitsinspektion bestanden.