1988 Knysna Endurance 37, EUR 29.000,-

Designed by Peter Ibolt, this 11.25 m cruising yacht has a 3.50 m beam, 1.80 m draft and 9,060 kg displacement. Construction is GRP, with an integral keel and single rudder. Propulsion is provided by a Perkins 4/107 diesel producing 50 HP through a shaft drive and fixed propeller. The yacht accommodates seven in two cabins, with one head and a convertible saloon.

The sailing arrangement comprises a Bellamy aluminium mast and boom, fixed backstay, lazy jacks, lazy bag, bowsprit and spinnaker pole. Four Harken manual winches and a Profurl headsail furling system are fitted. The inventory includes a North mainsail and spinnaker, a 2024 Ullman genoa, plus a storm jib and staysail. Standing rigging was last inspected in 2024 and the forestay was replaced that year. On deck are a Quick electric windlass, Bruce and CQR anchors, 100 m of 10 mm chain, a bimini, sprayhood and cockpit cushions.

Onboard systems include three freshwater tanks with a total capacity of 400 litres, a 100-litre holding tank, a 30-litre stainless steel water heater and hot water. The galley has a Defy gas cooker, oven, built-in refrigerator, water filter and extractor fan. Electrical equipment includes a 200 Ah lead-acid house bank, a 100 Ah engine-start battery, charger, shore power and two solar panels. A new 2.50 m PVC dinghy from 2026 is supplied with a Yamaha 2 HP outboard. The boat is described as in fair condition for its age; noted items include a water-heater crack requiring welding and a spinnaker halyard jammed at the masthead. VAT not paid.

Diese von Peter Ibolt entworfene 11,25 m lange Kreuzfahrtyacht verfügt über eine Breite von 3,50 m, einen Tiefgang von 1,80 m und eine Verdrängung von 9.060 kg. Der Rumpf besteht aus GFK und ist mit einem integrierten Kiel sowie einem Einzelruder ausgestattet. Für den Antrieb sorgt ein Perkins 4/107-Dieselmotor mit einer Leistung von 50 PS, der über einen Wellenantrieb und einen Festpropeller übertragen wird. Die Yacht bietet Platz für sieben Personen in zwei Kabinen, verfügt über ein Badezimmer und einen umbaubaren Salon.

Die Segelausrüstung umfasst einen Bellamy-Aluminiummast und -Baum, ein festes Achterstag, Lazy Jacks, einen Lazy Bag, einen Bugspriet und einen Spinnakerbaum. Vier manuelle Harken-Winden sowie ein Profurl-Rollreffsystem für die Vorsegel sind verbaut. Zur Ausrüstung gehören ein North-Großsegel und ein Spinnaker, eine Ullman-Genua aus dem Jahr 2024 sowie ein Sturmfock und ein Stagsegel. Die stehende Takelage wurde zuletzt im Jahr 2024 überprüft, und das Vorstag wurde in jenem Jahr ausgetauscht. An Deck befinden sich eine elektrische Quick-Ankerwinde, Bruce- und CQR-Anker, 100 m 10-mm-Kette, ein Bimini, eine Spritzkappe sowie Cockpitpolster.

Zu den Bordsystemen gehören drei Frischwassertanks mit einem Gesamtfassungsvermögen von 400 Litern, ein 100-Liter-Fäkalientank, ein 30-Liter-Edelstahl-Warmwasserbereiter sowie Warmwasser. Die Kombüse verfügt über einen Defy-Gasherd, einen Backofen, einen Einbaukühlschrank, einen Wasserfilter und eine Dunstabzugshaube. Zur elektrischen Ausrüstung gehören eine 200-Ah-Blei-Säure-Hausbatteriebank, eine 100-Ah-Starterbatterie, ein Ladegerät, Landstromanschluss und zwei Solarmodule. Ein neues 2,50 m langes PVC-Beiboot aus dem Jahr 2026 wird mit einem Yamaha-Außenbordmotor mit 2 HP geliefert. Das Boot wird für sein Alter als in ordentlichem Zustand beschrieben; zu den festgestellten Mängeln gehören ein Riss im Warmwasserbereiter, der geschweißt werden muss, sowie eine am Mastkopf festsitzende Spinnaker-Fallleine. Die Mehrwertsteuer wurde nicht entrichtet.