1991 Dehler 34 Top Nova, EUR 30.000,-

This Dehler 34 Top Nova is a 10.60 m GRP performance cruiser with a 3.40 m beam, 1.70 m draft, fin keel and aft cockpit. Wheel steering and a displacement of 4,200 kg complement a layout with two cabins, six berths and one head with holding tank. The vessel is registered under the Belgian flag, and VAT has not been paid.

Auxiliary power is provided by a 29 HP Vetus M3.29 diesel with 825 hours, a Technodrive 2:1 gearbox, heat-exchanger cooling, shaft drive and a three-blade feathering propeller. The electrical installation includes two domestic batteries, an engine-start battery, shore power, an alternator battery charger, two 80 W solar panels and a generator described as nearly new. Navigation equipment includes a Garmin GPSMap 922 chartplotter, Raymarine ST4000 autopilot, VDO depth and wind instruments, a Silva compass and fixed and handheld VHF/DSC radios.

The sloop rig carries a brand-new mainsail and jib, furling genoa, spinnaker, lazy jack and sail bag system, with reefing controls led to the cockpit. Deck and handling equipment includes two Harken two-speed electric winches, Lewmar winches and a brand-new Quick 1000 W electric windlass with remote control, 70 m of anchor chain and Delta/Plough and Bruce anchors. Accommodation features an Eno three-burner cooker with oven, Danfoss refrigerator, pressurised water, double stainless-steel sink and storage. Additional equipment comprises a Bombard dinghy with Yamaha 5 HP outboard, kayak, brand-new Mistral stand-up paddleboard, davits, sprayhood, cockpit enclosure, sun awning, bathing platform, boarding ladder and cockpit/transom shower.

Diese Dehler 34 Top Nova ist ein 10,60 m langer Performance-Cruiser aus GFK mit einer Breite von 3,40 m, einem Tiefgang von 1,70 m, einem Flossenkiel und einem hinteren Cockpit. Eine Radsteuerung und eine Verdrängung von 4.200 kg ergänzen die Aufteilung mit zwei Kabinen, sechs Schlafplätzen und einem Sanitärraum mit Fäkalientank. Das Schiff ist unter belgischer Flagge registriert, und die Mehrwertsteuer wurde noch nicht entrichtet.

Die Hilfsenergie wird von einem 29-PS-Vetus-M3.29-Dieselmotor mit 825 Betriebsstunden, einem Technodrive-Getriebe im Übersetzungsverhältnis 2:1, einer Wärmetauscherkühlung, einem Wellenantrieb und einem dreiflügeligen, verstellbaren Propeller bereitgestellt. Die elektrische Anlage umfasst zwei Bordbatterien, eine Motorstartbatterie, Landstromanschluss, ein Batterieladegerät mit Lichtmaschine, zwei 80-W-Solarmodule sowie einen Generator, der als neuwertig beschrieben wird. Zur Navigationsausrüstung gehören ein Garmin GPSMap 922-Kartenplotter, ein Raymarine ST4000-Autopilot, VDO-Tiefen- und Windmessgeräte, ein Silva-Kompass sowie fest installierte und tragbare UKW/DSC-Funkgeräte.

Die Sloop-Takelage verfügt über ein brandneues Großsegel und eine Fock, eine Rollgenua, einen Spinnaker, ein Lazy-Jack-System sowie ein Segelsacksystem, wobei die Reffsteuerung ins Cockpit geführt ist. Zur Deck- und Handhabungsausrüstung gehören zwei elektrische Harken-Winden mit zwei Geschwindigkeitsstufen, Lewmar-Winden sowie eine brandneue elektrische Quick-Ankerwinde mit 1.000 W und Fernbedienung, 70 m Ankerkette sowie Delta/Plough- und Bruce-Anker. Zur Ausstattung der Wohnräume gehören ein Eno-Herd mit drei Kochstellen und Backofen, ein Danfoss-Kühlschrank, ein Druckwassersystem, eine doppelte Edelstahlspüle sowie Stauraum. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Bombard-Beiboot mit einem Yamaha-Außenbordmotor (5 HP), ein Kajak, ein brandneues Mistral-Stand-up-Paddleboard, Davits, eine Spritzhaube, eine Cockpit-Überdachung, eine Sonnenmarkise, eine Badeplattform, eine Badeleiter sowie eine Cockpit-/Heckdusche.